Yn ôl ffynonellau ar-lein, mae arbenigwyr Boeing wedi nodi gwall newydd ym meddalwedd awyrennau Boeing 737 Max. Mae'r cwmni'n credu, er gwaethaf hyn, y bydd awyrennau Boeing 737 Max yn dychwelyd i wasanaeth erbyn canol eleni.
Dywedodd yr adroddiad fod peirianwyr y cwmni wedi darganfod y broblem yn ystod profion hedfan fis diwethaf. Yna fe wnaethant hysbysu Gweinyddiaeth Hedfan Ffederal yr Unol Daleithiau am eu darganfyddiad. Hyd y gwyddom, mae'r broblem a ganfuwyd yn gysylltiedig â'r dangosydd “system trim sefydlogi”, sy'n helpu i reoli'r awyren. Yn ystod yr hediad prawf, darganfuwyd bod y dangosydd yn dechrau gweithio pan nad oes ei angen. Mae peirianwyr Boeing eisoes yn gweithio ar drwsio'r gwall hwn, gan obeithio ei drwsio yn y dyfodol agos er mwyn peidio ag amharu ar gynlluniau'r cwmni, yn ôl pa gwmnïau hedfan ddylai ddychwelyd i wasanaeth erbyn canol blwyddyn.
“Rydym yn bwriadu gwneud newidiadau i feddalwedd Boeing 737 Max fel bod y dangosydd ond yn gweithio fel y bwriadwyd. Bydd hyn yn digwydd cyn i’r awyren ddechrau cael ei defnyddio at y diben a fwriadwyd eto,” meddai cynrychiolydd o’r cwmni ar y sefyllfa.
Dywedodd pennaeth Gweinyddiaeth Hedfan Ffederal yr Unol Daleithiau, Steve Dickson, yn ddiweddar y gallai hedfan ardystio o'r Boeing 737 Max ddigwydd yn ystod yr ychydig wythnosau nesaf, pan fydd y rheolydd yn gwerthuso newidiadau a wnaed i'r feddalwedd. Mae'n werth nodi, hyd yn oed ar ôl derbyn cymeradwyaeth reoleiddiol, y gallai gymryd amser hir cyn i awyrennau Boeing 737 Max ailddechrau.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru