Mae pwnc ymyrraeth radio llywio lloeren wedi dod mor boeth yn ddiweddar fel bod y sefyllfa'n debyg i ryfel. Yn wir, os ydych chi eich hun yn “dod ar dân” neu’n darllen am broblemau pobl, rydych chi’n cael teimlad o ddiymadferthedd yn wyneb elfennau’r “Rhyfel Radio-Electronig Sifil Cyntaf” hwn. Nid yw hi'n sbario'r henoed, menywod na phlant (dim ond twyllo, wrth gwrs). Ond mae golau gobaith wedi ymddangos – nawr rhywsut gall y boblogaeth sifil ymdopi â’r “radio napalm” hwn gyda chymorth y datblygiadau technolegol diweddaraf.
Ymroddiad, personol
Vovka, penblwydd hapus! Dechrau hapus i weithio!
Bron ar ddamwain, sylwyd ar nodwedd ddefnyddiol o'r derbynnydd amledd deuol u-blox F9P. Digwyddodd yn ystod profion maes o antena amledd ddeuol. Mae gan yr antena allbynnau ar wahân ar gyfer gwahanol ystodau L1 a L2 / L5. Trwy gamgymeriad, cafodd allbwn ystod L1 ei ddiffodd yn ystod y llawdriniaeth. Ac, wele, roedd cydamseru â lloerennau a'r ateb i'r broblem llywio (trwsio 3D) yn parhau.
Mae byr am ddau funud heb fanylion.
A munud hir, heb ei dorri ar gyfer .
Naws gweithrediad y derbynnydd yw hyn: os yw'r band L1 ar gael pan fydd y derbynnydd yn cael ei droi ymlaen, yna hyd yn oed os byddwch chi'n ei ddiffodd yn ddiweddarach, mae cydamseru â lloerennau ar L2 / L5 a derbyn y sefyllfa yn parhau. Os caiff braich antena L1 ei diffodd cyn troi'r derbynnydd ymlaen, yna mae cydamseriad â lloerennau L2, ond nid yw'r broblem llywio wedi'i datrys, nid oes unrhyw sefyllfa. Dylid nodi nad yw cydamseru â lloerennau ar L5 yn ymddangos.
Nid yw'n hysbys a yw hwn yn nam neu'n nodwedd o'r derbynnydd F9P. Nid yw'n hysbys a fydd y nodwedd hon yn aros mewn fersiynau dilynol o'r ddyfais a / neu firmware.
Ond byddai'n drueni peidio â defnyddio'r nodwedd hon nawr. Felly, cynhaliwyd profion “ymladd” ar unwaith gan ddefnyddio “radio napalm” gan elyn posib ar ffurf atalydd llywio L1. Yn ffodus, roedd ar gael o amser fy ngwaith ymlaen .
Roedd y profiad fel a ganlyn. Ar y dechrau, roedd y derbynnydd yn cael ei droi ymlaen mewn aer clir, heb ei atal. Ar ôl cydamseru a'r derbynnydd yn datrys y broblem llywio, trodd ein ffrind bach, yr atalydd, ymlaen. Cofnodwyd y canlyniadau. Wedi hynny ailosodwyd y derbynnydd a chofnodwyd canlyniadau ei weithrediad eto. Yna cafodd ffynhonnell yr ymyrraeth ei ddiffodd a gwiriwyd bod y sefyllfa'n dychwelyd i'r un gwreiddiol - presenoldeb pob lloeren a lleoliad.
Gan fod y profion yn syml iawn, cawsant eu recordio ar fideo.
Dyma un fer am funud a hanner.
Ac yn hir ymlaen .
Fel y gwelwch, mae'r derbynnydd yn profi ymyrraeth!
Mae'r fideo hir yn dangos yr un pos gyda diflaniad lloerennau L5 ag yn yr arbrofion cyntaf gyda'r antena allbwn deuol. Rwy'n credu y gall arbenigwyr llywio â lloeren sy'n darllen yr erthygl ddatrys y pos hwn.
Mae'r casgliad cadarnhaol canlynol yn amlwg: gallwch chi ddechrau symud (i ffwrdd â drôn neu awyren (!), cychwyn loncian neu gerdded, dechrau gyrru car) mewn man lle nad oes ymyrraeth, ac yna hyd yn oed ymddangosiad ni fydd rhwystr yn difetha mordwyo.
Mae hyn, wrth gwrs, ar yr amod mai dim ond ar L1 y bydd yr ymyrraeth. Ond credaf nad yw “bwledi” amledd deuol yn boblogaidd iawn eto.
Ac rwy'n gobeithio bod hyd yn oed yr ystumiad maes llywio y gwyddom yn digwydd ynddo . Mae angen gwirio hyn.
Cynllun gwaith:
- Gwirio gweithrediad y derbynnydd o dan ddylanwad llywio . Kremlevsky (a yw'n dal i weithio?) neu SDR.
- Gwirio lleoliad o dan aflonyddwch traffig.
- Dilysu atebion i broblemau llywio manwl uchel (RTK) o dan ddylanwad ymyrraeth.
Yma, dwi'n gwybod yn sicr, mae yna bobl fwy profiadol na fi. Awgrymwch ragor o bwyntiau.
Diolch i u-blox am roi gobaith!
Diolch i fy ffrindiau a helpodd i gynnal yr arbrofion.
Ffynhonnell: hab.com