Nid oes prinder cynhyrchion y mae eu crewyr wedi'u galw'n “chwyldroadol” neu'n “newid popeth” pan wnaethant lansio. Yn ddi-os, mae pob cwmni sy'n creu rhywbeth newydd yn gobeithio y bydd ei ddyluniad arloesol a'i ddulliau dewisol yn newid y ddealltwriaeth o dechnoleg yn fawr. Weithiau mae hyn yn digwydd mewn gwirionedd.
Dewisodd cylchgrawn Wired 10 enghraifft o’r math hwn rhwng 2010 a 2019. Mae'r rhain yn gynhyrchion sydd, ar ôl eu cyflwyno ysblennydd, wedi newid y farchnad. Oherwydd eu bod yn rhychwantu gwahanol ddiwydiannau, ni ellir mesur eu heffaith ar yr un raddfa. Fe'u trefnir nid yn ôl pwysigrwydd, ond mewn trefn gronolegol.
Lansiwyd y gwasanaeth negeseuon ychydig yn gynharach - ym mis Tachwedd 2009, ond roedd ei ddylanwad dros y degawd nesaf yn eithaf arwyddocaol.
Yn y blynyddoedd cynnar, cododd y cyd-sefydlwyr Jan Koum a Brian Acton ffi flynyddol o $1 i ddefnyddio'r gwasanaeth, ond ni wnaeth hynny atal WhatsApp rhag lledaenu, yn enwedig mewn gwledydd sy'n datblygu fel Brasil, Indonesia a De Affrica. Gweithiodd WhatsApp ar bron bob dyfais symudol fodern, gan roi'r gallu i ddefnyddwyr ysgrifennu negeseuon heb orfod talu. Mae hefyd wedi lledaenu amgryptio o'r dechrau i'r diwedd, gan ddarparu preifatrwydd i nifer enfawr o ddefnyddwyr. Erbyn i WhatsApp gyflwyno galwadau llais a sgyrsiau fideo, roedd wedi dod yn safon ar gyfer cyfathrebu symudol ar draws ffiniau.
Yn gynnar yn 2014, cafodd Facebook WhatsApp am $19 biliwn. Ac fe dalodd y caffaeliad ar ei ganfed, wrth i WhatsApp dyfu ei sylfaen defnyddwyr i 1,6 biliwn a dod yn un o'r llwyfannau cymdeithasol pwysicaf yn y byd (er bod WeChat yn dal i reoli yn Tsieina). Wrth i WhatsApp dyfu, mae'r cwmni wedi cael trafferth gyda lledaeniad gwybodaeth anghywir trwy ei blatfform, sydd mewn rhai achosion wedi arwain at aflonyddwch sifil a thrais.
Afal iPad
Pan ddangosodd Steve Jobs yr iPad gyntaf yn gynnar yn 2010, roedd llawer o bobl yn meddwl tybed a fyddai marchnad ar gyfer cynnyrch a oedd yn llawer mwy na ffôn clyfar ond yn ysgafnach ac yn fwy cyfyngedig na gliniadur. A sut bydd ffotograffau'n cael eu tynnu gyda'r ddyfais hon? Ond roedd yr iPad yn benllanw ymdrechion blynyddoedd Apple i lansio tabled, a gallai Steve Jobs ragweld rhywbeth nad oedd eraill wedi'i ddychmygu eto: byddai cynhyrchion symudol yn dod yn ddyfeisiau pwysicaf bywyd mewn gwirionedd, a byddai'r proseswyr y tu mewn iddynt yn rhagori yn y pen draw. rhai y gliniadur bob dydd. Rhuthrodd gweithgynhyrchwyr eraill i ateb yr her - rhai yn llwyddiannus, eraill ddim. Ond heddiw, mae'r iPad yn dal i fod y safon mewn tabledi.
Yn 2013, ailddiffiniodd yr iPad Air yr hyn y mae "tenau ac ysgafn" yn ei olygu, a'r iPad Pro 2015 oedd y tabled Apple cyntaf i gynnwys beiro digidol, cysylltu â bysellfwrdd craff sy'n codi tâl bob amser, a rhedeg ar sglodyn 64-bit pwerus. A9X. Nid tabled dda ar gyfer darllen cylchgronau a gwylio fideos yw’r iPad bellach – cyfrifiadur y dyfodol ydyw, fel yr addawodd ei grewyr.
Uber a Lyft
Pwy fyddai wedi meddwl y byddai ychydig o dechnolegau sy'n cael trafferth archebu tacsi yn San Francisco yn creu un o dechnolegau mwyaf dylanwadol y degawd? Lansiwyd UberCab ym mis Mehefin 2010, gan ganiatáu i bobl ganmol “tacsi” gyda chyffyrddiad botwm rhithwir ar eu ffôn clyfar. Yn y dyddiau cynnar, dim ond mewn ychydig o ddinasoedd yr oedd y gwasanaeth yn gweithredu, yn cynnwys gordal mawr, ac yn anfon ceir moethus a limwsinau. Newidiodd lansiad y gwasanaeth UberX rhatach yn 2012 hynny, a daeth â hyd yn oed mwy o geir hybrid i'r ffordd hefyd. Creodd lansiad Lyft yr un flwyddyn gystadleuydd difrifol i Uber.
Wrth gwrs, wrth i Uber ehangu o gwmpas y byd, cynyddodd problemau'r cwmni hefyd. Datgelodd cyfres o erthyglau New York Times yn 2017 ddiffygion difrifol yn y diwylliant mewnol. Yn y pen draw ymddiswyddodd y cyd-sylfaenydd Travis Kalanick fel prif weithredwr. Mae perthynas y cwmni â gyrwyr yn ddadleuol, gan wrthod eu dosbarthu fel gweithwyr tra ar yr un pryd yn cael eu beirniadu am dorri corneli ar wiriadau cefndir gyrwyr. Ond i ddarganfod sut mae'r economi rannu wedi newid ein byd a bywydau pobl dros y degawd diwethaf, y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw gofyn i yrrwr tacsi sut maen nhw'n teimlo am Uber?
Yn y dechrau, roedd Instagram yn ymwneud â hidlwyr. Cymhwysodd mabwysiadwyr cynnar yr hidlwyr X-Pro II a Gotham yn hapus i'w lluniau sgwâr Instagr.am, na ellid eu tynnu o iPhone yn unig ar y dechrau. Ond roedd gan y cyd-sylfaenwyr Kevin Systrom a Mike Krieger weledigaeth y tu hwnt i hidlwyr lluniau hipster. Nid yn unig sefydlodd Instagram y camera fel nodwedd bwysicaf ffôn clyfar, ond rhoddodd y gorau hefyd i ddal rhwydweithiau cymdeithasol yn ddiangen gyda'u cysylltiadau a'u diweddariadau statws. Creodd fath newydd o rwydwaith cymdeithasol, math o gylchgrawn sgleiniog digidol, ac yn y pen draw daeth yn llwyfan hynod bwysig i frandiau, busnesau, enwogion a hobïwyr.
Cafodd Instagram ei gaffael gan Facebook yn 2012, dim ond dwy flynedd ar ôl ei lansio. Bellach mae ganddo negeseuon preifat, straeon â therfyn amser, ac IGTV. Ond, yn ei hanfod, mae'n parhau i fod yr un fath ag y'i crewyd flynyddoedd yn ôl.
Afal iPhone 4S
Roedd rhyddhau'r iPhone gwreiddiol yn 2007 yn un o ddigwyddiadau mwyaf arwyddocaol y cyfnod modern. Ond dros y degawd diwethaf, mae'r iPhone 4S, a gyflwynwyd ym mis Hydref 2011, wedi dod yn drobwynt i fusnes Apple. Daeth y ddyfais sydd newydd ei hailgynllunio â thair nodwedd newydd a fyddai'n diffinio'r ffordd yr ydym yn defnyddio dyfeisiau technoleg personol hyd y gellir rhagweld: Siri, iCloud (ar iOS 5), a chamera a allai saethu lluniau 8-megapixel a fideo diffiniad uchel 1080p. .
O fewn amser byr, dechreuodd y camerâu poced hynod ddatblygedig hyn amharu ar y farchnad camerâu digidol cryno, ac mewn rhai achosion, lladd y gystadleuaeth yn llwyr (fel y Fflip). Daeth iCloud, MobileMe gynt, yn offer canol a oedd yn cysoni data rhwng apiau a dyfeisiau. Ac mae Siri yn dal i geisio dod o hyd i'w ffordd. O leiaf mae pobl wedi sylweddoli pa mor ddefnyddiol y gall cynorthwywyr rhithwir fod.
Tesla model S
Nid hwn oedd y car trydan cyntaf i gyrraedd y farchnad dorfol. Mae Tesla Model S yn cael ei ganfod yn gyntaf oherwydd ei fod wedi dal dychymyg perchnogion ceir. Cyflwynwyd y car trydan hir-ddisgwyliedig ym mis Mehefin 2012. Nododd adolygwyr cynnar ei bod yn flynyddoedd ysgafn o flaen y Roadster a'i alw'n rhyfeddod technolegol. Yn 2013, enwodd MotorTrend Car y Flwyddyn iddo. Ac ychwanegodd poblogrwydd Elon Musk at apêl y car yn unig.
Pan gyflwynodd Tesla y nodwedd Awtobeilot, daeth yn destun craffu ar ôl sawl damwain angheuol lle dywedir bod y gyrrwr yn dibynnu gormod arno. Bydd cwestiynau am dechnolegau hunan-yrru a'u heffaith ar yrwyr yn cael eu gofyn yn amlach nawr. Yn y cyfamser, mae Tesla wedi sbarduno arloesi mawr yn y farchnad cerbydau trydan.
Oculus Hollt
Efallai y bydd VR yn methu yn y pen draw. Ond mae ei botensial yn ddiymwad, ac Oculus oedd y cyntaf i wir wneud tolc yn y farchnad dorfol. Yn y demos Oculus Rift cyntaf yn ystod CES 2013 yn Las Vegas, fe allech chi weld llawer o arsylwyr technoleg yn gwenu'n frwd gyda helmed ar eu pennau. Roedd gan yr ymgyrch Kickstarter wreiddiol ar gyfer yr Oculus Rift nod o $250; ond cododd $000 miliwn. Cymerodd amser hir i Oculus ryddhau'r clustffonau Rift, ac roedd $2,5 yn bris eithaf serth. Ond yn y pen draw daeth y cwmni â helmed ymreolaethol Quest i farchnata gyda 600 gradd o ryddid am $6.
Wrth gwrs, nid selogion rhith-realiti oedd yr unig rai a ysbrydolwyd gan Oculus. Yn gynnar yn 2014, cyn i'r Oculus Rift gyrraedd y farchnad brif ffrwd, profodd Prif Swyddog Gweithredol Facebook Mark Zuckerberg yr Oculus Rift yn y Labordy Rhyngweithio Dynol-Cyfrifiadurol ym Mhrifysgol Stanford. Ychydig fisoedd yn ddiweddarach, prynodd y cwmni am $2,3 biliwn.
Amazon Echo
Un bore ym mis Tachwedd 2014, ymddangosodd siaradwr smart Echo yn syml ar wefan Amazon, ac efallai bod ei lansiad cymedrol wedi bod yn gamarweiniol ynghylch pa mor ddylanwadol fyddai'r cynnyrch yn ail hanner y degawd. Roedd nid yn unig yn siaradwr sain diwifr, ond hefyd yn gynorthwyydd llais, Alexa, a brofodd i ddechrau i fod yn fwy greddfol na Siri Apple ar adeg ei lansio. Gwnaeth Alexa hi'n bosibl rhoi gorchmynion llais i ddiffodd goleuadau, rheoli cerddoriaeth ffrydio, ac ychwanegu pryniannau i'ch trol Amazon.
P'un a oedd pobl eisiau siaradwyr craff neu arddangosfeydd gyda rheolaeth llais (mae'r mwyafrif yn dal i fod ar y ffens), aeth Amazon ymlaen a darparu'r opsiwn beth bynnag. Roedd bron pob gwneuthurwr mawr yn dilyn yr un peth.
Pixel Google
Yn yr wyth mlynedd yn arwain at ryddhau'r ffôn clyfar Pixel, gwyliodd Google wrth i'w bartneriaid caledwedd (HTC, Moto, LG) adeiladu system weithredu symudol Android yn eu dyfeisiau, a oedd yn eithaf da. Ond ni chododd yr un o'r ffonau smart hyn i'r bar uchel a osodwyd gan yr iPhone. Roedd gan ddyfeisiau iOS fantais allweddol o ran perfformiad ffonau clyfar oherwydd roedd Apple yn gallu darparu rheolaeth lwyr dros y caledwedd a'r meddalwedd. Pe bai Google yn mynd i gystadlu, byddai'n rhaid iddo roi'r gorau i ddibynnu ar ei bartneriaid a chymryd drosodd y busnes caledwedd.
Roedd y ffôn Pixel cyntaf yn ddatguddiad i fyd Android. Dyluniad lluniaidd, cydrannau o ansawdd a chamera gwych - i gyd yn rhedeg OS symudol cyfeiriol Google, heb ei lygru gan apiau cragen neu gludwr y gwneuthurwr. Ni ddaliodd y Pixel gyfran enfawr o'r farchnad Android (ac nid yw wedi gwneud hynny dair blynedd yn ddiweddarach), ond dangosodd pa mor ddatblygedig y gallai ffôn Android fod a chael effaith barhaol ar y diwydiant. Yn benodol, mae technoleg camera, wedi'i wella gan ddeallusrwydd meddalwedd Google, wedi gwthio gweithgynhyrchwyr dyfeisiau i ddatblygu synwyryddion a lensys.
SpaceX Falcon Trwm
Roedd hyn yn wirioneddol yn “lansio cynnyrch” uwchlaw lansiadau eraill. Yn gynnar ym mis Chwefror 2018, saith mlynedd ar ôl i'r prosiect gael ei gyhoeddi gyntaf, lansiodd SpaceX Elon Musk roced Heavy Heavy tair rhan yn llwyddiannus gyda 27 injan i'r gofod. Yn gallu codi 63,5 tunnell o gargo i orbit is, dyma'r cerbyd lansio mwyaf pwerus yn y byd heddiw, ac fe'i hadeiladwyd ar ffracsiwn o gost roced mwyaf newydd NASA. Roedd yr hediad prawf llwyddiannus hyd yn oed yn cynnwys hysbyseb am un arall o gwmnïau Elon Musk: y llwyth tâl oedd Tesla Roadster coch ceirios gyda dymi Starman y tu ôl i'r olwyn.
Yn ogystal â phŵer, un o ddatblygiadau arloesol pwysicaf SpaceX oedd ei atgyfnerthwyr roced y gellir eu hailddefnyddio. Ym mis Chwefror 2018, dychwelodd dau atgyfnerthwr ochr a wariwyd i Cape Canaveral, ond cwympodd yr un canolog. Ychydig dros flwyddyn yn ddiweddarach, yn ystod lansiad masnachol y roced ym mis Ebrill 2019, daeth y tri atgyfnerthwr Falcon Heavy o hyd i'w ffordd adref.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru