Mae GrΕ΅p Volkswagen yn cyflymu ei broses drawsnewid er mwyn cynyddu elw a gweithredu prosiectau yn fwy effeithlon i ddod Γ’ llwyfannau cerbydau cenhedlaeth newydd i'r farchnad.
Dywedir y bydd rhwng 2023 a 5000 o swyddi yn cael eu torri rhwng nawr a 7000. Nid oes gan Volkswagen, yn benodol, unrhyw gynlluniau i logi gweithwyr newydd i gymryd lle'r rhai sy'n ymddeol.
Mae cawr yr Almaen yn bwriadu gwneud iawn am y gostyngiad yn nifer y staff trwy gyflwyno systemau awtomeiddio uwch a fydd yn helpu i gyflawni gweithrediadau arferol.
Ar yr un pryd, bydd tua 2000 o swyddi newydd yn cael eu creu yn yr adran dechnegol ar gyfer arbenigwyr a fydd yn gweithio ar bensaernΓ―aeth a meddalwedd electronig.
Un o brif nodau Volkswagen yw trydaneiddio ei lineup. Rydym yn siarad, yn benodol, am y llwyfan gyriant trydan modiwlaidd (MEB), sy'n eich galluogi i ddylunio cerbydau trydan o wahanol ddosbarthiadau - o fodelau dinas cryno i groesfannau.
Erbyn diwedd 2022, mae brandiau Volkswagen yn disgwyl cyflwyno tua thri dwsin o wahanol fodelau MEV ledled y byd. O fewn deg, mae Volkswagen yn bwriadu cynhyrchu mwy na 10 miliwn o gerbydau ar y platfform hwn.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru