Mae ffynonellau ar-lein yn adrodd bod y cwmni o Sweden Einride wedi dechrau profi ei lori trydan ei hun ar ffyrdd cyhoeddus. Mae disgwyl y bydd profion ar gerbyd T-Pod Einride yn para am flwyddyn. Fel rhan o'r prosiect hwn, bydd tryc 26 tunnell yn cael ei ddefnyddio bob dydd i ddosbarthu nwyddau amrywiol. Mae'n werth nodi bod y cerbyd dan sylw yn gweithredu'n gwbl annibynnol, gan ddefnyddio rhwydwaith cyfathrebu'r bumed genhedlaeth (5G). Nid yw dyluniad y cerbyd yn darparu caban lle gallai'r gyrrwr fod yn yswirio'r lori yn ystod rhediadau prawf.
Bob dydd, bydd y lori T-Pod yn teithio rhwng y warws a'r derfynell, pellter o tua 300 m rhyngddynt. Dywed cynrychiolwyr y cwmni mai'r prawf presennol, a fydd yn cael ei gwblhau yn ail hanner 2020, yw'r tro cyntaf i hynny ddigwydd. mae tryc ymreolaethol yn gweithredu ar ffordd gyhoeddus heb yrrwr. Er bod y T-Pod yn gallu cyflymu hyd at 85 km/h, mae Asiantaeth Trafnidiaeth Sweden wedi caniatΓ‘u i'r car gael ei ddefnyddio ar gyflymder o hyd at 5 km/h.
Dywed Prif Swyddog Gweithredol Einride, Robert Falck, maiβr drwydded ffordd ywβr cam cyntaf i gael cwmnΓ―au trafnidiaeth mawr i ddefnyddio tryciau ymreolaethol. Cyhoeddodd hefyd fwriad y cwmni i gael mwy o drwyddedau adleoli gyda'r posibilrwydd o ehangu ei weithgareddau yn yr Unol Daleithiau wedi hynny. Yn Γ΄l Falk, mae marchnad Automobile America yn feincnod, felly mae'r cwmni'n bwriadu ceisio ennill troedle ynddo yn y dyfodol.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru