Mae Bosch wedi datblygu system newydd sydd wedi'i chynllunio i leihau'r tebygolrwydd o danau batri cerbydau trydan a sioc drydanol i bobl os bydd damwain traffig.
Mae llawer o ddarpar brynwyr ceir gyda thrên trydan yn mynegi pryderon y gallai rhannau metel o gorff y car ddod yn llawn egni pe bai damwain. A gall hyn ddod yn rhwystr i achub pobl. Yn ogystal, mewn sefyllfa o'r fath mae'r risg o dân yn cynyddu.
Mae Bosch yn cynnig datrys y broblem trwy ddefnyddio pecynnau ffrwydrol bach. Bydd taliadau o'r fath yn torri rhannau cyfan o geblau ar unwaith gan arwain at y pecyn batri pe bai damwain traffig. O ganlyniad, bydd y car yn cael ei ddad-egni yn llwyr.
Gellir actifadu pecynnau ffrwydrol gan signalau o wahanol synwyryddion ar y bwrdd - er enghraifft, o synwyryddion bagiau aer. Bydd y system yn cael ei rheoli gan y microsglodyn CG912, a ddyluniwyd yn wreiddiol i reoli bagiau aer.
Bydd torri'r ceblau sy'n arwain at y batris yn dileu'r posibilrwydd o sioc drydan i bobl ac yn lleihau'r tebygolrwydd o dân batri.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru