Mae Tesla wedi cymryd cam arall yn nes at gynhyrchu car gwirioneddol hunan-yrru trwy ychwanegu modd at ei system yrru ymreolaethol sy'n caniatΓ‘u i'r car benderfynu pryd i newid lonydd.
Er bod angen cadarnhad gyrrwr yn flaenorol ar Autopilot cyn cyflawni symudiad newid lΓ΄n, nid oes angen hyn bellach ar Γ΄l gosod y diweddariad meddalwedd newydd. Os yw'r gyrrwr yn nodi yn y ddewislen gosodiadau nad oes angen cadarnhad i newid lonydd, bydd y car yn rhagosodedig i berfformio'r symudiad ei hun os oes angen.
Mae'r swyddogaeth hon eisoes wedi'i phrofi yn y cwmni. Cafodd ei brofi hefyd gan gyfranogwyr yn y Rhaglen Mynediad Cynnar. Yn gyfan gwbl, yn ystod profion dibynadwyedd swyddogaeth yr awtobeilot, roedd cerbydau trydan yn gorchuddio mwy na hanner miliwn o filltiroedd (tua 805 mil km).
Mae cwsmeriaid Tesla o UDA eisoes wedi cael mynediad i'r swyddogaeth. Yn y dyfodol, disgwylir iddo gael ei gyflwyno mewn marchnadoedd eraill ar Γ΄l dilysu a chymeradwyo gan yr awdurdodau rheoleiddio perthnasol.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru