Sefydliad arbenigol Almaeneg TÜV Süd Mae is-gwmni Intel Mobileye wedi cael caniatâd i brofi ceir hunan-yrru yn yr Almaen ar ffyrdd cyhoeddus. Bydd y profion yn cychwyn yn gyntaf ym “brifddinas modurol Ewrop” - Munich ac yna’n lledaenu ledled yr Almaen - trefol a gwledig.
Prynodd Intel Mobileye Israel am swm digynsail o $15,3 biliwn ar gyfer maes systemau cymorth i yrwyr awtomatig Gwnaeth y gwneuthurwr microbrosesydd bet ar geir hunan-yrru ac mae'n hyderus ei fod yn iawn. Mae cynnydd Mobileye yn ymddangos yn drawiadol. Dros y flwyddyn ddiwethaf, mae'r cwmni wedi dechrau profi ceir gydag awtobeilotiaid yn Ffrainc. , Corea ac Israel. Lansio profion yn yr Almaen oedd yr eisin ar y gacen, gan mai dyma galon y diwydiant modurol mwyaf datblygedig yn y byd.
Bydd y caniatâd a roddwyd gan TÜV Süd yn caniatáu i Mobileye ryddhau ceir hunan-yrru ar holl ffyrdd yr Almaen o ddinasoedd i bentrefi ac ar autobahns ar gyflymder o hyd at 130 km / h. Yn wir, am y tro, bydd gyrwyr sy'n monitro diogelwch gyrru yng nghwmni ceir ag awtobeilotiaid Mobileye. Ond nid yw hyn yn amharu ar lwyddiant Mobileye yn yr Almaen, oherwydd hyd yn hyn dim ond mewn parthau a grëwyd yn arbennig y mae ceir hunan-yrru yn y wlad hon wedi'u profi.
Unwaith y bydd treial car hunan-yrru Mobileye wedi'i gwblhau ym Munich, bydd y teithiau'n cael eu hehangu ledled y wlad. Ar ben hynny, erbyn diwedd y flwyddyn hon mae'r cwmni'n bwriadu lansio profion ar raddfa fawr o awtobeilotiaid ar ffyrdd cyhoeddus mewn gwledydd Ewropeaidd eraill. Mae hyn i gyd yn addo arwain at y ffaith y bydd ceir heb yrwyr ar y ffordd yn dod yn gyffredin o fewn tair blynedd, a fydd yn newid yn sylweddol y profiad o deithio mewn cerbydau teithwyr.
Ffynhonnell:
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru