Dechreuodd fy stori yn rhywle ym mis Hydref 2016, pan ddaeth y meddwl “Beth am geisio gweithio dramor?” yn fy mhen. Ar y dechrau cafwyd cyfweliadau syml gyda chwmnïau allanol o Loegr. Roedd yna lawer o swyddi gwag gyda'r disgrifiad “mae teithiau busnes aml i America yn bosibl,” ond roedd y man gwaith yn dal i fod ym Moscow. Do, cynnygient arian da, ond gofynodd fy enaid i symud. A dweud y gwir, pe bai rhywun wedi gofyn i mi ychydig o flynyddoedd yn ôl, "Ble ydych chi'n gweld eich hun mewn 3 blynedd?", Ni fyddwn byth wedi ateb, "Byddaf yn gweithio yng Ngwlad Thai ar fisa gwaith." Ar ôl pasio'r cyfweliad yn llwyddiannus a derbyn cynnig, ar 15 Mehefin, 2017, es ar awyren Moscow-Bangkok gyda thocyn unffordd. I mi, dyma oedd fy mhrofiad cyntaf o symud i wlad arall, ac yn yr erthygl hon rwyf am siarad am anawsterau symud a’r cyfleoedd sy’n agor i chi. Ac yn y pen draw y prif nod yw ysbrydoli! Croeso i'r toriad, annwyl ddarllenydd.
Proses Visa
Yn gyntaf oll, mae’n werth talu teyrnged i’r tîm Ar fyrddio yn y cwmni lle cefais swydd. Fel yn y rhan fwyaf o achosion, er mwyn cael fisa gwaith, gofynnwyd i mi gael cyfieithiad o'm diploma ac, os yn bosibl, llythyrau o weithleoedd blaenorol i gadarnhau'r lefel Uwch. Yna dechreuodd y gwaith coesau i gael y cyfieithiad o'r diploma a thystysgrif priodas ardystio gan notari. Ar ôl anfon copïau o'r cyfieithiadau at y cyflogwr wythnos yn ddiweddarach, derbyniais becyn o ddogfennau DHL yr oedd angen i mi fynd i Lysgenhadaeth Gwlad Thai i gael fisa mynediad Sengl gyda nhw. Yn rhyfedd ddigon, ni chymerwyd cyfieithiad y diploma oddi wrthyf, felly credaf yn gyffredinol nad oedd angen ei wneud, fodd bynnag, wrth adael y wlad mae'n well ei gael.
Ar ôl 2 wythnos, ychwanegir fisa Mynediad Aml at eich pasbort a rhoddir Trwydded Waith, a gyda'r dogfennau hyn mae gennych eisoes yr hawliau i agor cyfrif banc i dderbyn eich cyflog.
Symud a mis cyntaf
Cyn symud i Bangkok, es i ar wyliau yn Phuket ddwywaith ac yn rhywle dwfn roeddwn i'n meddwl y byddai gwaith yn cael ei gyfuno â theithiau cyson i'r traeth gyda mojito oer o dan y coed palmwydd. Pa mor anghywir oeddwn i bryd hynny. Er gwaethaf y ffaith bod Bangkok ger y môr, ni fyddwch yn gallu nofio ynddo. Os ydych chi eisiau nofio yn y môr, yna mae angen i chi gyllidebu tua 3-4 awr ar gyfer y daith i Pattaya (2 awr ar fws + awr ar fferi). Gyda'r un llwyddiant, gallwch chi fynd â thocyn awyren yn ddiogel i Phuket, oherwydd dim ond awr yw'r hediad.
Mae popeth, popeth, popeth yn hollol newydd! Yn gyntaf, ar ôl Moscow, yr hyn sy'n drawiadol yw sut mae skyscrapers yn cydfodoli â slymiau ar yr un stryd. Mae’n syndod mawr, ond wrth ymyl adeilad 70 stori efallai y bydd cwt llechi. Gellir adeiladu gorffyrdd ar y ffyrdd mewn pedair lefel lle bydd popeth o geir drud i garthion cartref, sy'n debycach i ddyluniadau orcs o Warhammer 4000, yn teithio arnynt.
Rwy'n ymlaciol iawn ynglŷn â bwyd sbeislyd ac am y 3 mis cyntaf roedd yn newydd i mi fwyta tom yum a reis wedi'i ffrio gyda chyw iâr yn gyson. Ond ar ôl peth amser rydych chi'n dechrau deall bod yr holl fwyd yn blasu'r un peth ac rydych chi eisoes yn colli'r piwrî a'r cytledi.
Dod i arfer â'r hinsawdd oedd y peth anoddaf. Ar y dechrau roeddwn i eisiau byw ger y parc canolog (Parc Lumpini), ond ar ôl dwy neu dair wythnos rydych chi'n sylweddoli na allwch chi fynd yno yn ystod y dydd (+35 gradd), ac yn y nos nid yw'n llawer gwell. Efallai mai dyma un o fanteision ac anfanteision Gwlad Thai. Mae bob amser yn boeth neu'n gynnes yma. Pam plws? Gallwch chi anghofio am ddillad cynnes. Yr unig beth sydd ar ôl yn y cwpwrdd dillad yw set o grysau, siorts nofio, a set o ddillad achlysurol smart ar gyfer gwaith. Pam ei fod yn minws: ar ôl 3-4 mis, mae “Groundhog Day” yn dechrau. Mae pob diwrnod bron yr un peth ac ni theimlir treigl amser. Rwy'n colli cerdded mewn gwisg mewn parc cŵl.
Chwilio am lety
Mae'r farchnad dai yn Bangkok yn enfawr. Gallwch ddod o hyd i dai sy'n addas ar gyfer pob chwaeth a chyfle ariannol. Y pris cyfartalog ar gyfer ystafell wely 1 yng nghanol y ddinas yw tua 25k baht (ar gyfartaledd x2 ac rydym yn cael 50k rubles). Ond bydd yn fflat gwych gyda ffenestri o'r llawr i'r nenfwd a golygfa o'r pumed llawr ar hugain. Ac eto, mae 1 ystafell wely yn wahanol i "odnushka" yn Rwsia. Mae'n debycach i ystafell fyw cegin + ystafell wely a bydd yr ardal tua 50-60 m.sg. Hefyd, mewn 90% o achosion, mae gan bob cyfadeilad bwll nofio a champfa am ddim. Mae prisiau 2 ystafell wely yn cychwyn o 35k baht y mis.
Bydd eich landlord yn ymrwymo i gontract blynyddol gyda chi ac yn gofyn am flaendal cyfwerth â 2 fis o rent. Hynny yw, am y mis cyntaf bydd yn rhaid i chi dalu x3. Beth yw'r prif wahaniaeth rhwng Tai a Rwsia - yma mae'r Realtor yn cael ei dalu gan y landlord.
System drafnidiaeth
Mae yna nifer o brif systemau trafnidiaeth yn Bangkok:
MRT - metro tanddaearol
BTS - uwchben y ddaear
BRT - bysiau ar lôn bwrpasol
Os ydych chi'n chwilio am lety, ceisiwch ddewis un sydd o fewn pellter cerdded i BTS (5 munud yn ddelfrydol), neu fe allai'r gwres eich synnu.
Byddaf yn onest, nid wyf wedi defnyddio bysiau yn Bangkok hyd yn oed unwaith eleni.
Mae tacsis yn haeddu sylw arbennig yn Bangkok. Mae’n un o’r rhataf yn y byd ac, yn aml, os ydych yn mynd i rywle gyda thri ohonoch, bydd yn llawer rhatach mynd mewn tacsi na thrafnidiaeth gyhoeddus.
Os ydych chi'n meddwl am gludiant personol, yna bydd gennych chi ddewis enfawr yma hefyd. Yn ddiddorol, yng Ngwlad Thai mae cymhorthdal ar gyfer datblygu'r diwydiant argo a bydd y Nissan Hilux yn costio llai na'r Toyota Corolla. Yn gyntaf oll, prynais feic modur Honda CBR 250 yma. Gan drosi i rubles, daeth y pris allan i tua 60k ar gyfer beic modur 2015. Yn Rwsia, gellir prynu'r un model ar gyfer 150-170k. Mae cofrestru'n cymryd o leiaf 2 awr ac yn ymarferol nid oes angen gwybodaeth o Saesneg na Thai. Mae pawb yn hynod o gyfeillgar ac eisiau eich helpu. Mae parcio yng nghanol y ddinas mewn canolfan siopa yn costio 200 rubles y mis i mi! Wrth gofio'r prisiau yn Moscow City, mae fy llygad yn dechrau plycio.
Adloniant
Yr hyn y mae Gwlad Thai yn gyfoethog ynddo yw'r cyfle i fywiogi'ch amser hamdden mewn gwahanol ffyrdd. Yn gyntaf oll, hoffwn ddweud bod Bangkok yn fetropolis enfawr ac mae ei faint, yn fy marn i, yn eithaf tebyg i Moscow. Dyma rai o'r cyfleoedd efallai i fynd ati i dreulio amser yn Bangkok:
Teithiau i'r ynysoedd
“Wrth symud i Bangkok o Sbaen, roeddwn i’n meddwl y byddai fy mywyd bob dydd yn mynd rhywbeth fel hyn: [arddwrn] Ble mae fy eliffant? 15 munud arall ac rydw i ar y môr o dan goeden palmwydd yn yfed mojitos oer ac yn ysgrifennu cod” - Dyfyniad gan un o'r gweithwyr. Mewn gwirionedd, nid yw popeth mor wych ag y mae'n ymddangos ar yr olwg gyntaf. I fynd o Bangkok i'r môr, mae angen i chi dreulio tua 2-3 awr. Ond serch hynny, dewis enfawr o wyliau traeth am bris rhad! (Wedi'r cyfan, does dim rhaid i chi dalu am yr awyren). Dychmygwch fod awyren o Bangkok i Phuket yn costio 1000 rubles!
Teithio i wledydd cyfagos
Yn ystod y flwyddyn roeddwn i'n byw yma, fe wnes i hedfan yn fwy nag yn fy mywyd cyfan. Enghraifft glir yw bod tocynnau i Bali ac yn ôl wedi costio tua 8000! Mae cwmnïau hedfan lleol yn rhad iawn, ac mae gennych gyfle i weld Asia a dysgu am ddiwylliant gwledydd eraill.
Chwaraeon actif
Mae fy ffrindiau a minnau yn mynd i donfyrddio bron bob penwythnos. Hefyd yn Bangkok mae neuaddau trampolîn, ton artiffisial ar gyfer syrffio, ac os ydych chi'n hoffi reidio beiciau modur, mae yna draciau cylch. Yn gyffredinol, yn bendant ni fyddwch yn diflasu.
Symud gyda +1
Efallai mai dyma un o broblemau mawr Gwlad Thai (ac unrhyw wlad arall yn gyffredinol). Ar y gorau, bydd eich gŵr neu wraig yn gallu dod o hyd i swydd fel athro Saesneg. Un diwrnod des i ar draws un diddorol am fywyd rhai plws dramor. Yn gyffredinol, cyflwynir popeth fel y mae.
Yn ein cwmni rydyn ni'n cael sgwrs ar gyfer senglau plws, maen nhw'n aml yn ymgynnull i ddod at ei gilydd ac yn treulio amser gyda'i gilydd. Mae'r cwmni hyd yn oed yn talu am barti corfforaethol ar eu cyfer unwaith y chwarter.
Mae'n ymddangos i mi bod popeth ym mhob achos penodol yn dibynnu ar feddylfryd y plws un. Mae rhywun yn dod o hyd i rywbeth i'w wneud yma, mae rhywun yn gweithio o bell, mae gan rywun blant. Yn gyffredinol, ni fyddwch yn diflasu.
Yn ogystal, byddaf yn ychwanegu ychydig o dagiau pris ar gyfer magu plant:
Mae'r ffi ar gyfer meithrinfa ryngwladol tua 500k rubles y flwyddyn
Ysgol yn dechrau o 600k a hyd at 1.5k y flwyddyn. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y dosbarth.
Yn seiliedig ar hyn, mae'n werth meddwl a yw'n ddoeth symud os oes gennych fwy na dau o blant.
cymuned TG
Yn gyffredinol, mae bywyd cymunedol yma yn llai datblygedig nag ym Moscow, yn fy marn i. Nid yw'n ymddangos bod lefel y cynadleddau a gynhelir yn ddigon uchel. Y peth cyntaf sy'n dod i'r meddwl yw Droidcon. Rydym hefyd yn ceisio cynnal cyfarfodydd o fewn y cwmni. Yn gyffredinol, yn bendant ni fyddwch yn diflasu.
Efallai yn yr agwedd hon mae fy marn ychydig yn oddrychol, gan nad wyf yn gwybod am gyfarfodydd na chynadleddau yng Ngwlad Thai.
Mae lefel yr arbenigwyr yng Ngwlad Thai yn ymddangos yn is i mi. Mae'r gwahaniaeth yn y dull o feddwl rhwng Ôl-USSR a phobl eraill yn amlwg ar unwaith. Enghraifft fach yw'r defnydd o dechnolegau sydd ar hype. Rydyn ni'n galw'r dynion hyn yn Ffansi-guys; Hynny yw, maen nhw'n gwthio'r technolegau gorau sydd â 1000 o sêr ar Github yn wyllt, ond nid ydyn nhw hyd yn oed yn dychmygu beth sy'n digwydd y tu mewn. Diffyg dealltwriaeth o'r manteision a'r anfanteision. Dim ond hype.
Meddylfryd lleol
Yma, efallai, mae'n werth dechrau gyda'r peth pwysicaf - dyma grefydd. Mae 90% o'r boblogaeth yn Fwdhyddion. Mae hyn yn arwain at lawer o bethau sy'n effeithio ar ymddygiad a bydolwg.
Am yr ychydig fisoedd cyntaf, roedd yn hynod gythryblus bod pawb yn cerdded yn araf. Gadewch i ni ddweud y gallwch chi sefyll mewn ciw bach ar y grisiau symudol, a bydd rhywun yn cadw'n wirion at eu ffôn, gan rwystro pawb.
Mae traffig ar y ffyrdd yn ymddangos yn anhrefnus iawn. Os ydych chi'n gyrru mewn traffig sy'n dod tuag atoch yn ystod tagfa draffig, mae hynny'n iawn. Cefais fy synnu’n fawr fod y plismon wedi dweud wrthyf “gyrrwch yn y lôn sy’n dod tuag atoch a pheidiwch â chreu tagfa draffig.”
Adlewyrchir hyn hefyd mewn agweddau gwaith. Gwnewch hynny, peidiwch â straen eich hun, cymerwch y dasg nesaf ...
Yr hyn sy'n hynod gynhyrfus yw eich bod yn dwristiaid tragwyddol yma. Rwy’n cerdded yr un llwybr i’r gwaith bob dydd, ac rwy’n dal i glywed hyn “yma - yma - hava -yu -ver -ar -yu goin - mister.” Mae ychydig yn blino. Peth arall yw na fyddwch chi byth yn gwbl gartrefol yma. Mae hyn hyd yn oed yn amlwg mewn polisïau prisio ar gyfer parciau cenedlaethol ac amgueddfeydd. Mae prisiau weithiau'n amrywio 15-20 gwaith!
Mae Makashnitsy yn ychwanegu blas arbennig. Yng Ngwlad Thai nid oes gorsaf glanweithiol ac epidemiolegol a chaniateir i bobl goginio bwyd ar y stryd. Yn y bore, ar y ffordd i'r gwaith, mae'r aer wedi'i lenwi ag arogl bwyd (rwyf am ddweud wrthych arogl penodol iawn). Ar y cyntaf, prynasom ginio yn y cerbydau hyn am dair wythnos. Fodd bynnag, aeth y bwyd yn ddiflas yn eithaf cyflym. Mae'r dewis o fwyd stryd yn eithaf syml ac yn gyffredinol mae popeth yr un peth.
Ond yr hyn rwy'n ei hoffi am Thais yw eu bod yn debycach i blant. Unwaith y byddwch chi'n deall hyn, mae popeth yn dod yn haws ar unwaith. Fe wnes i archebu bwyd mewn caffi ac fe ddaethon nhw â rhywbeth arall i chi - mae hynny'n iawn. Mae'n dda eu bod wedi dod ag ef o gwbl, fel arall maent yn aml yn anghofio. Enghraifft: dim ond y trydydd tro y gorchmynnodd ffrind y salad berdys cywir. Y tro cyntaf iddyn nhw ddod â chig eidion wedi'i rostio, yr eildro iddyn nhw ddod â berdys mewn cytew (ie, bron...) a'r trydydd tro roedd yn berffaith!
Rwyf hefyd yn hoffi bod pawb yn hynod o gyfeillgar. Sylwais fy mod yn dechrau gwenu yn amlach yma.
Haciau bywyd
Y peth cyntaf i'w wneud yw cyfnewid eich hawliau am rai lleol. Bydd hyn yn rhoi cyfle i chi basio fel lleol mewn llawer o leoedd. Nid oes angen i chi gario'ch pasbort a thrwydded waith gyda chi chwaith.
Defnyddiwch dacsi rheolaidd. Byddwch yn ddyfal a mynnwch fod y mesurydd yn cael ei droi ymlaen. Bydd un neu ddau yn gwrthod, bydd y trydydd yn mynd.
Gallwch gael hufen sur yn Pattaya
Rwy'n eich cynghori i chwilio am fflat ar groesffordd MRT & BTS i gael y symudedd mwyaf. Os ydych yn bwriadu hedfan yn aml, edrychwch ger y Cyswllt Maes Awyr; Bydd hyn yn arbed arian ac, yn bwysicaf oll, amser teithio.
Roedd yn anodd iawn dod o hyd i stwnsh stwnsh. Treulion ni tua 2 wythnos yn chwilio amdani. Roedd y prisiau ar gyfer yr eitem syml hon tua 1000 rubles, ac fe ddaethon ni o hyd iddo o'r diwedd yn Ikea.
Casgliad
Ydw i'n mynd i fynd yn ôl? Yn y dyfodol agos, nid yn fwyaf tebygol. Ac nid o gwbl oherwydd nad wyf yn hoffi Rwsia, ond oherwydd bod yr adleoli cyntaf yn torri rhyw fath o barth cysur yn eich pen. Yn flaenorol, roedd yn ymddangos fel rhywbeth anhysbys ac anodd, ond mewn gwirionedd mae popeth yn eithaf diddorol. Beth ges i yma? Gallaf ddweud fy mod wedi gwneud ffrindiau diddorol, rwy'n gweithio ar brosiect diddorol ac, yn gyffredinol, mae fy mywyd wedi newid er gwell.
Mae ein cwmni'n cyflogi tua 65 o genhedloedd ac mae hwn yn brofiad anhygoel o oer wrth gyfnewid gwybodaeth ddiwylliannol. Os ydych chi'n cymharu eich hun flwyddyn yn ôl â'r fersiwn gyfredol, rydych chi'n teimlo rhyw fath o ryddid o ffiniau'r wladwriaeth, cenedligrwydd, crefydd, ac ati. Rydych chi'n cymdeithasu â phobl dda bob dydd.
Nid wyf byth yn difaru gwneud y penderfyniad hwn flwyddyn yn ôl. A gobeithio nad dyma'r erthygl olaf am symud i wledydd eraill.
Diolch, annwyl ddefnyddiwr Habr, am ddarllen yr erthygl hon hyd y diwedd. Hoffwn ymddiheuro ymlaen llaw am fy arddull cyflwyno a llunio brawddegau. Rwy'n gobeithio bod yr erthygl hon wedi tanio sbarc bach y tu mewn i chi. A chredwch chi fi, nid yw mor anodd ag y mae'n ymddangos mewn gwirionedd. Dim ond yn ein pennau y mae pob rhwystr a therfyn. Pob lwc yn eich dechreuadau newydd!
Dim ond defnyddwyr cofrestredig all gymryd rhan yn yr arolwg. os gwelwch yn dda.
Eich swydd bresennol
-
Yn Rwsia ac yn chwilio am gyfle i symud
-
Dydw i ddim hyd yn oed yn ystyried symud i Rwsia
-
Dramor fel gweithiwr llawrydd
-
Dramor ar fisa gwaith
Pleidleisiodd 506 o ddefnyddwyr. Ataliodd 105 o ddefnyddwyr.
Ffynhonnell: hab.com