Cyhoeddodd Geely, gwneuthurwr ceir mwyaf Tsieina gyda buddsoddiadau yn Volvo a Daimler, ddydd Iau lansiad ei frand Geometreg premiwm ar gyfer cerbydau trydan cyfan. Daw hyn wrth i'r cwmni gynllunio i gynyddu cynhyrchiant cerbydau trydan newydd.
Mewn datganiad, dywedodd Geely y bydd y cwmni'n derbyn archebion dramor, ond bydd yn canolbwyntio'n bennaf ar y farchnad Tsieineaidd ac erbyn 2025 bydd yn rhyddhau mwy na 10 model o geir trydan mewn gwahanol gategorΓ―au.
Dywedodd y cwmni hefyd ei fod eisoes wedi derbyn mwy na 26 o archebion ymlaen llaw ledled y byd ar gyfer ei gar trydan cyntaf, y Geometreg A, a ddadorchuddiwyd heddiw yn Singapore. Bydd y car trydan yn cael ei gynhyrchu mewn dwy fersiwn - safonol (ystod safonol) ac ystod estynedig (ystod hir), sy'n defnyddio batris lithiwm CATL tair cell gyda chynhwysedd o 000 a 51,9 kWh, yn y drefn honno.
Amrediad y fersiwn safonol o Geometreg A ar gylchred gyrru NEDC yw 410 km, mae ystod y fersiwn Geometreg Mae ystod hir heb ailwefru yn cyrraedd 500 km, sy'n dileu'r holl amheuon am yr ystod teithio ar gerbyd trydan.
Mae geometreg A yn defnyddio cyfartaledd o 13,5 kWh fesul 100 km. Mae'r uned bΕ΅er yn cynhyrchu pΕ΅er uchaf o 120 kW gyda trorym o 250 Nm, gan ganiatΓ‘u i Geometreg A gyrraedd buanedd o 100 km/h mewn 8,8 eiliad.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru