Mae Nissan wedi datgelu car cysyniad IMk, car cryno pum-drws sydd wedi'i ddylunio'n arbennig i'w ddefnyddio mewn ardaloedd metropolitan.
Mae'r cynnyrch newydd, fel y mae Nissan yn ei nodi, yn cyfuno dyluniad soffistigedig, technoleg uwch, maint bach a gwaith pŵer pwerus. Mae'r IMk yn defnyddio gyriant trydan llawn. Mae'r modur trydan yn darparu cyflymiad rhagorol ac ymatebolrwydd uchel, sy'n arbennig o angenrheidiol mewn traffig dinas.
Mae canol disgyrchiant wedi'i leoli mor isel â phosibl, a esbonnir gan bresenoldeb pecyn batri. Gall y cerbyd gysylltu â grid pŵer y cartref a defnyddio system Rhannu Ynni Nissan (Cerbyd i'r Cartref) i ddefnyddio'r ynni sydd wedi'i storio yn ei fatri i gydbwyso defnydd ynni'r cartref.
Wrth gwrs, mae'r cysyniad yn gweithredu technolegau hunanreolaeth. Maent, yn arbennig, yn helpu i wneud gyrru'n fwy diogel ac yn fwy cyfforddus trwy ganiatáu i chi gadw'ch dwylo oddi ar y llyw wrth yrru ar draffordd mewn un lôn.
Mae systemau ar y bwrdd wedi'u hintegreiddio â ffôn clyfar y perchennog. Felly, gall system Parc Anghysbell ProPILOT gyda swyddogaeth Parcio Valet, gan weithio trwy ffôn clyfar, ddod o hyd i le parcio yn awtomatig ar ôl i'r gyrrwr a'r teithwyr adael y car. Gallwch hefyd ffonio car o'r maes parcio trwy'ch ffôn symudol.
Sonnir am dechnoleg anweledig-i-weladwy (I2V). Trwy gyfuno gwybodaeth o synwyryddion y tu allan a'r tu mewn i'r car gyda data o'r cwmwl, gall I2V fonitro amgylchoedd uniongyrchol y car a rhagweld beth sydd o'n blaenau, hyd yn oed os yw allan o olwg y preswylwyr, megis o amgylch cornel tŷ.
Mae ymddangosiad a chyfrannau'r IMk yn adlewyrchu esthetig finimalaidd. Mae gan y tu mewn awyrgylch caffi neu lolfa: seddi mainc gyda gwead gwreiddiol, mewnosodiadau pren, carped lliw coffi tywyll a lampau cudd.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru