Ddydd Llun yn nigwyddiad cartref Diwrnod Ymreolaeth Tesla, Elon Musk, ynghyd â datblygwyr gorau'r cwmni
Wrth galon y platfform
Dwyn i gof, yn y gorffennol diweddar, fod Tesla wedi cefnu ar blatfform NVIDIA Drive PX2 o blaid ei ddatblygiad ei hun. Yn ôl datblygwyr Tesla, mae platfform y cwmni'n gweithredu hyd at 144 TOPS (triliynau o weithrediadau yr eiliad), sy'n sylweddol uwch na'r 21 TOPS yr oedd platfform NVIDIA Drive PX2 yn gallu ei wneud. Ychydig yn ddiweddarach, gwnaeth NVIDIA sylwadau ar y gymhariaeth hon. Yn gyntaf, dywedodd NVIDIA fod perfformiad Drive PX2 yn cyrraedd 30 TOPS, nid 21. Yn ail, ac yn bwysicach fyth, yn ôl yn 2017, cynigiodd y cwmni lwyfan Drive AGX Pegasus ar gyfer gyrru ymreolaethol gyda pherfformiad 320 TOPS. Felly trwy weithio mewn partneriaeth â NVIDIA, gallai Tesla gyflwyno awtobeilot gyda mwy na dwywaith y perfformiad heddiw. Yn y gymhariaeth hon, gyda llaw, suddodd cyfranddaliadau Tesla 3,8% ddoe, tra bod cyfranddaliadau NVIDIA wedi codi 1,2%.
Boed hynny ag y bo modd, mae Tesla yn barod i ddod â cheir cwbl ymreolaethol i'r ffyrdd. Mae'r cwmni'n addo cael caniatâd i weithredu awtobeilotiaid y flwyddyn nesaf, ond bydd y platfform yn gallu gweithio'n well na gyrwyr dynol erbyn diwedd y flwyddyn hon. Mae system awtobeilot Tesla, rydym yn cofio, yn dibynnu'n bennaf ar 8 camera sy'n gweithio'n gyson a synwyryddion ultrasonic. Mae Musk unwaith eto wedi dod ar dân am lidars, y mae'n ei ystyried yn ateb drud a diangen ar gyfer ceir awtobeilot. Bydd rhwydwaith niwral, profiad gyrru ar briffyrdd gyda chyfanswm hyd o biliynau o gilometrau, a llawer o ffrydiau fideo wedi'u prosesu ar yr un pryd yn sail ddigonol ar gyfer gyrru ymreolaethol diogel, a bydd y tebygolrwydd o fethiant platfform yn is nag achosion o golli ymwybyddiaeth gan yrwyr. .
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru