Ni fydd y gwneuthurwr ceir o Japan, Mitsubishi Motors, bellach yn datblygu trenau pŵer diesel newydd, yn rhoi’r gorau i gynhyrchu amrywiadau diesel o fodelau cerbydau allweddol erbyn diwedd 2021, a bydd hefyd yn “lleihau’n sylweddol raddfa ei fusnes cerbydau diesel,” adroddodd Adolygiad Asiaidd Nikkei.
Ar y gorau, gall defnyddwyr obeithio y bydd y cwmni'n parhau i weithio ar beiriannau diesel presennol, mae Nikkei yn ysgrifennu.
Mae'r penderfyniad hwn yn bennaf oherwydd tueddiadau mewn rhai marchnadoedd mawr, yn enwedig yn Ewrop, sy'n ymbellhau oddi wrth ddefnyddio tanwydd disel. Mae cyhoeddiad Nikkei yn nodi, yn ôl rhai rhagolygon, y gallai gwerthiant byd-eang o gerbydau diesel ostwng 10% dros y 40 mlynedd nesaf.
“Bydd cynigion disel Mitsubishi Motors yn gyfyngedig i lorïau bach a rhai modelau SUV yn Ewrop a’r Unol Daleithiau, yn ogystal â minivan Delica D: 5 mewn masgynhyrchu yn Japan,” adroddodd erthygl Nikkei. Dylai cyfran y cerbydau diesel a gynhyrchir gan Mitsubishi ostwng yn y ddwy i dair blynedd nesaf i lai nag 20% o 24% yn 2018.
Mae'r symudiad yn gyson â phenderfyniadau gweithgynhyrchwyr eraill o Japan i roi'r gorau i ganolbwyntio ar gerbydau diesel yn Ewrop, gan gynnwys Toyota, Honda a phartner cynghrair Renault-Nissan-Mitsubishi Nissan.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru