Mae arbenigwyr Rwseg eisoes wedi
Wrth ddefnyddio rhaglen rendezvous dau-orbit, mae'r llongau'n cyrraedd yr ISS mewn tua thair awr a hanner. Mae'r gylched un tro yn golygu lleihau'r amser hwn i ddwy awr.
Bydd gweithredu cynllun un-orbit yn gofyn am gydymffurfio â nifer o amodau balistig llym ynghylch lleoliad cymharol y llong a'r orsaf. Fodd bynnag, bydd y dechneg a ddatblygwyd gan arbenigwyr Energia yn ei gwneud hi'n bosibl ei defnyddio hyd yn oed yn amlach na'r strategaeth rendezvous pedwar orbit sy'n gyfarwydd bellach.
Mae'n bosibl gweithredu rhaglen un-orbit ar gyfer rendezvous llongau gofod gyda'r ISS yn ymarferol o fewn 2-3 blynedd. “Prif fantais y cynllun hwn yw’r gostyngiad yn yr amser y mae’r gofodwyr yn ei dreulio yn y cyfaint bach o’r llong ofod. Mantais arall y gylched un tro yw danfon bioddeunyddiau amrywiol i'r orsaf yn gyflym ar gyfer cynnal arbrofion gwyddonol ar yr ISS. Yn ogystal, po gyflymaf y bydd y llong yn agosáu at yr orsaf, y mwyaf o danwydd ac adnoddau eraill sy'n angenrheidiol i gefnogi'r hediad sy'n cael eu harbed,” dywed RSC Energia.
Dylid ychwanegu y gellir defnyddio'r cynllun un-orbit yn y dyfodol wrth lansio llong ofod o'r Vostochny Cosmodrome. Ar ben hynny, bydd lansiadau o'r fath yn bosibl hyd yn oed heb gywiriadau rhagarweiniol i orbit yr ISS.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru