Yn ôl papur newydd Kommersant, nid yw’r arbrawf a gynlluniwyd gan lywodraeth Rwsia i brofi ceir heb yrwyr ar ffyrdd cyhoeddus wedi derbyn y cyllid angenrheidiol o hyd.
Hoffem eich atgoffa, yn ôl Archddyfarniad Llywodraeth Rwsia Rhif 1415 (a fabwysiadwyd yn 2018), y bydd Moscow a Tatarstan yn cael arbrawf pan fydd cerbydau di-griw (gyda gyrrwr yn y caban wrth gefn) yn symud yn y llif traffig cyffredinol .
Bydd chwe chwmni yn cymryd rhan yn yr arbrawf, a gynlluniwyd am dair blynedd (tan Fawrth 1, 2022), gan gynnwys Yandex (100 o gerbydau di-griw yn seiliedig ar Toyota Prius), Prifysgol Innopolis (pum car yn seiliedig ar Kia Soul), Aurora Robotics (bws o ei gynllun ei hun), KamAZ (tri tryc), Moscow Automobile Road Institute (un car yn seiliedig ar Ford Focus), JSC Scientific and Design Bureau of Computer Systems (dau gar yn seiliedig ar Kia Soul).
Ar ôl gosod systemau rheoli awtomatig, bydd pob car yn cael ei wirio gan yr Unol Daleithiau i sicrhau gweithrediad cywir y systemau cerbydau safonol (ABS, llywio, trosglwyddo awtomatig, ac ati). Yn ôl Alexander Morozov, dirprwy bennaeth y Weinyddiaeth Diwydiant a Masnach, mae gwirio ceir yn NAMI yn costio 214 rubles. Bydd yr uned yn costio 40 miliwn rubles. Gall y swm hwn gynyddu oherwydd gall yr arbrawf ychwanegu cyfranogwyr. Anfonodd Morozov ac Alexander Gurko, sy'n gyd-gyfarwyddwyr y fenter dechnolegol genedlaethol (NTI) “Autonet”, lythyr at y Dirprwy Brif Weinidog Maxim Akimov, sy'n goruchwylio pwnc NTI a'r economi ddigidol, yn gofyn am gymorth ariannol.
Mynegodd Alexander Morozov hyder y bydd cyllid o'r gronfa NTI yn cael ei agor yn fuan ac y bydd y ceir ymreolaethol cyntaf yn ymddangos ar ffyrdd cyhoeddus ym mis Mai.
Bydd angen swm llawer mwy (200 miliwn rubles) ar gyfer arbrawf arall - taith cerbydau di-griw ar briffyrdd ffederal. Mae angen arian i arfogi rhan o'r briffordd M11 Moscow-St Petersburg gyda synwyryddion arbennig, ond, yn ôl Gurko, nid yw ffynhonnell y cyllid wedi'i bennu eto.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru