Mae Panasonic yn rhewi buddsoddiadau mewn ehangu batri car Tesla

Fel y gwyddom eisoes, nid oedd gwerthiannau ceir Tesla yn y chwarter cyntaf yn bodloni disgwyliadau'r gwneuthurwr. Gostyngodd nifer y gwerthiannau yn ystod tri mis cyntaf 2019 31% chwarter ar chwarter. Mae sawl ffactor ar fai am hyn, ond ni allwch ledaenu esgus ar fara. Yr hyn sy'n waeth yw bod dadansoddwyr yn colli optimistiaeth ynghylch cynyddu danfoniadau ceir Tesla, ac mae partner y cwmni wrth gynhyrchu batris Li-ion, y cwmni Japaneaidd Panasonic, yn cael ei orfodi i wrando ar farn arbenigwyr y diwydiant.

Mae Panasonic yn rhewi buddsoddiadau mewn ehangu batri car Tesla

Yn Γ΄l asiantaeth Nikkei, mae Panasonic a Tesla wedi penderfynu rhewi buddsoddiadau yn y ffatri Americanaidd Gigafactory 1 ar gyfer cynhyrchu batris lithiwm-ion. Mae celloedd batri yn ffatri Tesla yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio offer Panasonic, ac yna bron yn cael eu cydosod Γ’ llaw i mewn i β€œfanciau” gan weithwyr y cwmni Americanaidd.

Dechreuodd Gigafactory 1 weithredu ar ddiwedd 2017. Mae cynhyrchiant presennol y fenter hon yn cyfateb i gydosod batris gyda chyfanswm capasiti o 35 GWh y flwyddyn. Yn ystod 2019, roedd Panasonic a Tesla yn bwriadu cynyddu gallu'r planhigyn i 54 GWh y flwyddyn, ac roedd angen gwario hyd at $ 1,35 biliwn er mwyn i gynhyrchiant ehangu ddechrau yn 2020. Nawr mae'r cynlluniau hyn wedi'u gohirio.

Mae Panasonic hefyd yn atal buddsoddiadau mewn cynhyrchu Gigafactory yn Tsieina. Roedd disgwyl y byddai gwaith cydosod cerbydau trydan Tsieineaidd Tesla hefyd yn derbyn ei gynhyrchiad batri. Yn Γ΄l cynlluniau newydd, bydd y gwneuthurwr Americanaidd yn prynu celloedd batri gan sawl gweithgynhyrchydd i gydosod Teslas Tsieineaidd.

Mae Panasonic yn rhewi buddsoddiadau mewn ehangu batri car Tesla

Yn flaenorol, nododd Panasonic golledion gweithredu yn ei fusnes yn ymwneud Γ’ chynhyrchu batris ar gyfer Tesla. Ar ben hynny, oherwydd problemau gyda chynhyrchiad cynyddol Model 3 Tesla yn 2018, roedd colledion yn uwch nag yn 2017. Mae'r ymyl ar gerbydau trydan yn fach iawn. Ar ben hynny, bron i hanner cost car trydan yw pris y batri. Mewn amodau o'r fath, dim ond cynnydd sefydlog mewn gwerthiant all arbed y gwneuthurwr, nad ydym wedi'i weld eto. O ganlyniad, mae Panasonic wedi penderfynu cymryd seibiant o'i berthynas weithgynhyrchu Γ’ Tesla. 




Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru

Ychwanegu sylw