Cyhoeddodd KAMAZ ddechrau gweithrediad masnachol system gwybodaeth trafnidiaeth ddeallus - y llwyfan ITIS-KAMAZ.
Rydym yn sΓ΄n am ddod Γ’ cherbydau KAMAZ cysylltiedig Γ’ chefnogaeth ar gyfer cyfathrebu symudol i ffyrdd Rwsia. Mae'r prosiect yn cael ei weithredu ar y cyd Γ’ VimpelCom (brand Beeline).
Fel rhan o'r cysyniad Car Cysylltiedig, defnyddir y model Cerbyd-i-Bopeth (V2X). Mae'n cynnwys cyfnewid gwybodaeth rhwng cerbydau, defnyddwyr eraill y ffyrdd a seilwaith. Hefyd, bydd ceir yn gallu bod mewn cysylltiad cyson ag ecosystem gwasanaethau cymorth y gwneuthurwr ceir.
Bydd cerbydau KAMAZ yn cynnwys system wybodaeth ar y trΓͺn gyda mynediad at wasanaethau amlgyfrwng. Ar gyfer cerbydau KAMAZ o'r genhedlaeth newydd K5, bydd rhyngweithio o bell yn bosibl: dyma gychwyn y gwresogydd o bell, monitro cyflwr systemau cerbydau, ac ati.
Bydd y platfform newydd yn helpu gyrwyr i aros ar y trywydd iawn. Bydd modurwyr bob amser yn gallu cadw mewn cysylltiad Γ’ chydweithwyr a theulu, yn ogystal Γ’ lawrlwytho cynnwys amlgyfrwng yn ddi-wifr.
Mae'r cyfadeilad ar y llong wedi'i integreiddio Γ’ system monitro trafnidiaeth lloeren, sy'n ei gwneud hi'n bosibl cynyddu effeithlonrwydd y fflyd 20%. Mae hyn yn bosibl trwy leihau costau tanwydd, monitro ansawdd gyrru ac asesu paramedrau cerbydau.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru