Mae Gweinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol (NHTSA) wedi agor ymchwiliad i ddiffygion ym batri cerbydau trydan Tesla Model S. Adroddodd y Los Angeles Times hyn gan gyfeirio at wybodaeth reoli.
Rydym yn sôn am broblemau gyda'r system oeri pecyn batri a osodwyd yng ngherbydau trydan Tesla Model S a gynhyrchwyd rhwng 2012 a 2016. Gallai'r diffygion hyn arwain at fethiant batri'r cerbyd trydan neu hyd yn oed tân.
Wythnos ynghynt, Business Insider am e-byst mewnol Tesla yn cadarnhau bod y automaker yn gwybod am y broblem hon mor gynnar â 2012. Yn ôl y llythyrau, roedd y cwmni'n pryderu nad oedd y cysylltiad rhwng y ffitiadau diwedd ar y coiliau oeri yn ddigon cryf. Weithiau roedd hyd yn oed angen defnyddio morthwyl i addasu'r cysylltiad. Oherwydd hyn, roedd y cysylltiadau yn ffynhonnell gollyngiad. Galwodd un gweithiwr Tesla nhw yn "hongian wrth edefyn" ym mis Awst 2012.
Dywedodd y Swyddfa Genedlaethol mewn datganiad i’r Los Angeles Times ei bod “yn ymwybodol iawn o adroddiadau ar y mater hwn ac y bydd yn cymryd camau yn seiliedig ar y ffeithiau a’r data os oes angen.” Atgoffodd NHTSA gwneuthurwyr ceir hefyd ei bod yn ofynnol iddynt “hysbysu’r asiantaeth o fewn pum diwrnod ar ôl i’r gwneuthurwr ddod yn ymwybodol o ddiffyg diogelwch a chynnal adalw.” Mae'n ymddangos na chyhoeddodd Tesla hysbysiad o'r fath erioed.
Yn ôl arbenigwyr, mae'r diffyg a ddisgrifir yn golygu problemau diogelwch, oherwydd o ganlyniad i'w bresenoldeb gall y pecyn batri fethu neu hyd yn oed achosi tân.
Dywedir bod ymchwiliad NHTSA yn cynnwys 63 o gerbydau trydan Model S. Ar hyn o bryd nid yw'n glir a effeithiodd y broblem ar gerbyd trydan Model X, a ddefnyddiodd yr un system oeri batri.
Ffynhonnell:
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru