Yn gynharach y mis hwn rydym , bod Tesla yn yr ail chwarter wedi cynyddu ei gynulliad ceir i'r lefel uchaf erioed. Gadewch inni gofio'n fyr, o fis Ebrill i fis Mehefin yn gynwysedig, fod 95 o gerbydau trydan wedi'u dosbarthu i'r cwmni, gyda 200 o geir yn Fodel 77 wedi'i fasgynhyrchu (550% o gyfanswm y cynhyrchiad). Felly, o'r cyntaf i'r ail chwarter, roedd y twf mewn cyfeintiau cynhyrchu yn dod i 3%. Y ffaith hon oedd un o'r rhesymau pam y llwyddodd Tesla i wneud ceir yn rhatach. Ie, cwmni , hyd heddiw, mai $3 yw pris cyfluniad sylfaenol Model 30, sef $315 yn llai na'r pris blaenorol.
Ar yr un pryd â'r gostyngiad ym mhris Model 3, cododd y cwmni brisiau ar gyfer modelau premiwm Model X a Model S. Cynyddodd cost Model X o $71 i $325, a chododd cost Model S o $75 i $315 gwneuthurwr, bydd y cynnydd pris yn cael ei wrthbwyso gan arbedion ar gasoline (tua $65) a buddion eraill o fod yn berchen ar gerbyd trydan a'i weithredu. Gostyngodd y cwmni hefyd gost Model 125 yn Tsieina o 70 yuan i 115 yuan ($9875). Cyn gynted ag y bydd ffatri cynulliad y cwmni yn dechrau gweithredu yn Tsieina, bydd pris Model 3 yn cael ei ostwng i 421 yuan. Yn Tsieina, daeth y Model X a Model S hefyd yn ddrutach: 000 a 355 yuan, yn y drefn honno.
Ond roedd y peth mwyaf diddorol yn y cyhoeddiad diweddaraf . Yn ôl gweithwyr Tesla o ffatri Fremont, nid yw siop ymgynnull “pabell” GA4 yn caniatáu i waith gael ei wneud o dan amodau derbyniol, sy'n arwain at ostyngiad yn ansawdd cydosod cerbydau. Mae gan weithdy GA4 strwythur gwyntog ac mae ei do wedi dechrau gollwng. Nid oes unrhyw ficrohinsawdd y tu mewn i'r “babell”. Mae'n boeth yn ystod y dydd ac yn oer yn y nos. Yn ystod tanau gwyllt yr haf yng Nghaliffornia, gall yr adeilad fynd yn fyglyd. Mae'n rhaid i chi weithio ger gwresogyddion mewn pyllau dŵr.
O ganlyniad i'r diffyg cysur yn y gwaith, gellir ystyried troseddau yn ystod cydosod cydrannau Tesla a hepgor nifer o wiriadau yng ngweithrediad y cydrannau. Felly, gall y gweithwyr ymateb yn syml i reolaeth y cwmni yn yr un darn arian, ond maen nhw eu hunain yn honni eu bod yn cael eu gorfodi i amharu ar y broses dechnegol er mwyn cynyddu cyfaint cynhyrchu peiriannau. Er enghraifft, wrth gydosod cydrannau mewn mannau anodd eu cyrraedd, efallai na fyddant yn tynhau'r bolltau cau yn llawn neu'n lapio craciau yn y plastig gyda thâp trydanol rheolaidd. Mae rheolwyr y cwmni yn galw achosion o'r fath yn “anecdotaidd,” ond mae rhywbeth yng ngwaith siopau cynulliad Tesla yn bendant ymhell o fod yn berffaith.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru