Yn ddiweddar, rhyddhaodd JD Power ei ganlyniadau Sicrwydd Ansawdd Cychwynnol 2020. Mae'r astudiaeth, a gynhelir yn flynyddol am y 34 mlynedd diwethaf, yn casglu barn prynwyr cerbydau newydd y flwyddyn fodel gyfredol i ddarganfod pa broblemau, os o gwbl, y daethant ar eu traws yn ystod y 90 diwrnod cyntaf o berchnogaeth. Yna caiff pob brand ei raddio ar sail nifer y problemau fesul 100 o gerbydau (PP100).
2020 oedd y flwyddyn gyntaf i geir trydan Tesla mewn perthynas Γ’'r arolwg hwn, ac fel y gallai darllenwyr fod wedi dyfalu , nid yw'r cwmni cerbydau trydan o California yn gwneud yn dda. Yn ei dro, mae Dodge yn gwneud yn wych - mae'r cwmni'n rhannu'r lle cyntaf gyda Kia.
Yn Γ΄l arolwg JD Power, sgΓ΄r ansawdd cychwynnol Tesla yw 250 PP100, sy'n llusgo'n sylweddol y tu Γ΄l i sgoriau ansawdd Audi a Land Rover yn y lle olaf. Fodd bynnag, yn dechnegol ni ddigwyddodd Tesla olaf o hyd: y ffaith yw bod cwmni Elon Musk wedi gwahardd JD Power rhag cynnal arolygon o'i gwsmeriaid mewn 15 talaith lle mae angen caniatΓ’d y gwneuthurwr. Nododd llywydd adran fodurol JD Power, "Fodd bynnag, roeddem yn gallu casglu sampl eithaf mawr o arolygon perchnogion yn y 35 talaith arall, ac yn seiliedig ar y dangosyddion hyn, gwnaethom ein hasesiad o gynhyrchion Tesla."
Mewn cymhariaeth, sgoriodd American Dodge 136 o bwyntiau PP100, gan gyfateb i Kia. Mae Chevrolet a Ram yn y trydydd safle ar y cyd Γ’ 141 PP100, tra bod Buick, GMC a Cadillac yn perfformio'n well na chyfartaledd y diwydiant o 166 PP100. A chydnabuwyd y car unigol mwyaf dibynadwy ym mlwyddyn fodel 2020 fel y Chevrolet Sonic, a sgoriodd 103 PP100.
Ond ymhlith ceir diwedd uchel, roedd y sgΓ΄r eleni yn gymharol wan. Yn seiliedig ar ymatebion gan 87 o brynwyr a deiliaid prydles cerbydau blwyddyn model 282 a gynhaliwyd rhwng mis Chwefror a mis Mai, dim ond Genesis (2020 PP124), Lexus (100 PP152) a Cadillac (100 PP162) oedd yn well na'r diwydiant cyffredin. Yn y cyfamser, roedd y pum brand lleiaf dibynadwy gorau (ac eithrio Tesla) yn cynnwys Jaguar (100 PP190), Mercedes-Benz (100 PP202), Volvo (100 PP210), Audi (100 PP225) a Land Rover (100 PP228).
Yn gyffredinol, eleni ni ellir galw'r sefyllfa'n foddhaol: cyfartaledd y diwydiant yw 1,66 o broblemau ar gyfer pob car newydd. Ond mae J.D. Power yn credu y gellir priodoli hyn iβr ffaith bod yr arolwg wediβi ailgynllunio ers y llynedd er mwyn i bobl allu adrodd yn fanylach am y problemau y maent yn dod ar eu traws gyda cheir newydd. Bellach mae yna 223 o gwestiynau ar draws 9 categori, gan gynnwys systemau infotainment, nodweddion, rheolyddion ac arddangosiadau, y tu allan, y tu mewn, powertrain, seddi, cysur reid, hinsawdd ac, yn newydd ar gyfer 2020, cymorth gyrru. Y categori mwyaf problemus oedd y system infotainment, yn cyfrif am bron i chwarter yr holl gwynion. Mae nodweddion allweddol yn cynnwys adnabod llais, Android Auto ac Apple CarPlay, sgriniau cyffwrdd, llywio adeiledig a Bluetooth.
Ffynhonnell:
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru