Yn y rhan fwyaf o achosion, mae cwmnΓ―au ceir yn ofalus i gadw'r technolegau y maent yn eu creu yn gyfrinachol rhag darpar gystadleuwyr. Mae popeth sy'n ymwneud Γ’ chynigion gwerthu unigryw (USP), sy'n eich galluogi i ennill manteision dros gystadleuwyr, wedi'i amddiffyn yn ddibynadwy rhag llygaid busneslyd.
Mae ffynonellau ar-lein yn adrodd bod Toyota yn barod i rannu miloedd o'i batentau ei hun wrth ddatblygu cerbydau trydan am ddim. Mae hyn yn golygu y gall unrhyw gwmni sy'n bwriadu cynhyrchu cerbydau trydan neu hybrid ddefnyddio technoleg Toyota am ddim. Mae'r cwmni hefyd yn barod i'ch helpu i ddeall lluniadau a dogfennaeth patent, ond bydd yn rhaid i chi dalu am y gwasanaeth hwn.
Sylwch fod Toyota yn barod i ddarparu mynediad i 23 o batentau sydd wedi'u cofrestru dros y degawdau diwethaf o ddatblygu technolegau hybrid. Ymhlith pethau eraill, yn y ddogfennaeth gallwch ddod o hyd i dechnolegau a all gyflymu'r broses o gynhyrchu a gweithredu ceir sydd Γ’ gweithfeydd pΕ΅er trydan a hybrid.
Mae cynrychiolwyr y cwmni'n nodi bod nifer y ceisiadau a dderbyniwyd gan y gwneuthurwr ynghylch trydaneiddio ceir yn ddiweddar wedi cynyddu'n sylweddol. Daw ceisiadau gan gwmnΓ―au sy'n cydnabod pwysigrwydd ac arwyddocΓ’d hyrwyddo cerbydau hybrid a thrydan. Fe wnaeth hyn oll ysgogi Toyota i gynnig cydweithrediad i bawb. Mae'r cwmni'n nodi, os bydd nifer y cerbydau trydan a ddefnyddir ledled y byd yn cynyddu'n sylweddol dros y degawd nesaf, mae Toyota eisiau bod yn un o'r cyfranogwyr i gefnogi'r broses hon.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru