Yn hwyr yr wythnos hon, cyhoeddwyd bod awdurdodau California wedi caniatΓ‘u i lorΓ―au dyletswydd ysgafn gael eu profi ar ffyrdd cyhoeddus. Mae Adran Drafnidiaeth y Wladwriaeth wedi paratoi dogfennau sy'n amlinellu'r broses drwyddedu ar gyfer cwmnΓ―au sy'n bwriadu profi tryciau heb yrwyr. Caniateir profi cerbydau nad yw eu pwysau yn fwy na 4,5 tunnell, gan gynnwys pickups, faniau, wagenni gorsaf, ac ati. Ni fydd cerbydau trymach fel tryciau mawr, lled-trelars, bysiau yn gallu cymryd rhan yn y profion.
Mae'n werth nodi bod California wedi bod yn un o'r canolfannau ar gyfer profi cerbydau ymreolaethol ers amser maith. Yn sicr ni fydd Waymo, Uber, General Motors a chwmnΓ―au mawr eraill sy'n gweithio i'r cyfeiriad hwn yn sylwi ar ymddangosiad cyfleoedd newydd sy'n ei gwneud hi'n bosibl trefnu profion tryciau gyda systemau gyrru ymreolaethol. Yn Γ΄l data swyddogol, mae trwyddedau bellach wediβu rhoi i 62 o gwmnΓ―au, a all brofi 678 o gerbydau ymreolaethol.
Mae'n bosibl yn y dyfodol y bydd awdurdodau California yn ystyried cyflwyno caniatΓ’d i brofi tryciau mawr. Mae'n debyg bod y rheolau newydd wedi'u hanelu at ddenu cwmnΓ―au sy'n datblygu tryciau hunan-yrru bach i'r rhanbarth. Ford, Nuro, Udelv yn gweithio yn y cyfeiriad hwn. Mae'r cwmnΓ―au hyn eisoes wedi cael caniatΓ’d i gynnal gweithgareddau profi gan ddefnyddio cerbydau teithwyr ymreolaethol, felly yn sicr bydd ganddynt ddiddordeb mewn ehangu eu galluoedd.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru