Mae Pirelli wedi dangos un o’r senarios posibl ar gyfer defnyddio cyfathrebu symudol pumed cenhedlaeth (5G) i wella diogelwch ar y ffyrdd.
Rydym yn sôn am gyfnewid data a gasglwyd gan deiars “clyfar” â cheir eraill yn y nant. Bydd trosglwyddo gwybodaeth yn cael ei drefnu trwy rwydwaith 5G, a fydd yn sicrhau cyn lleied o oedi a mewnbwn uchel - nodweddion sy'n hynod bwysig mewn amodau traffig dwys.
Dangoswyd y system yn y digwyddiad “Llwybr 5G o Gyfathrebu Cerbyd-i-Bopeth” a drefnwyd gan Gymdeithas Foduro 5G (5GAA). Cymerodd Ericsson, Audi, Tim, Italdesign a KTH ran yn y prosiect hefyd.
Mae'r platfform yn cynnwys defnyddio teiars Pirelli Cyber Tire gyda synwyryddion integredig. Yn ystod yr arddangosiad, defnyddiwyd y wybodaeth a gasglwyd gan y synwyryddion hyn i gynhyrchu rhybuddion hydroplaning ar gyfer modurwyr y tu ôl.
Yn y dyfodol, bydd synwyryddion mewn teiars yn gallu hysbysu'r cyfrifiadur ar y bwrdd am gyflwr y teiars, y milltiroedd, y llwythi deinamig, ac ati. Bydd y darlleniadau hyn yn caniatáu optimeiddio gweithrediad amrywiaeth eang o systemau er mwyn gwella diogelwch traffig . Yn ogystal, bydd rhywfaint o'r data yn cael ei drosglwyddo i gyfranogwyr traffig eraill sy'n gysylltiedig â'r rhwydwaith.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru