Mae yna farn bod ceir trydan yn addas ar gyfer gyrru o fewn y ddinas, ond nid ydynt cystal ar gyfer teithio pellteroedd hir. Mae'r farn hon wedi'i gwrthbrofi dro ar Γ΄l tro gan berchnogion ceir trydan Tesla, sy'n hawdd gwneud teithiau hir diolch i'r rhwydwaith helaeth o orsafoedd gwefru Tesla Supercharger.
Prawf pellach bod ceir trydan yn addas ar gyfer teithio pellter hir yw record newydd a osodwyd gan berchennog Model 3 BjΓΈrn Nyland. Wrth yrru ar hyd ffyrdd yr Almaen, mewn 24 awr llwyddodd i orchuddio 2781 km, sy'n gyflawniad record newydd. I ailgyflenwi ynni, defnyddiodd BjΓΆrn orsafoedd gwefru IONITY, sy'n gwefru'r batri yn llawer cyflymach o'i gymharu Γ’ Superchargers. Gosodwyd y cyflawniad record blaenorol o 2644 km y llynedd gan yr Almaenwr Horst LΓΌning.
Pwysleisiodd deiliad newydd y record fod yr holl reolau traffig yn cael eu dilyn wrth yrru. Symudodd yn bennaf ar hyd autobahns yr Almaen ar gyflymder o hyd at 170 km/awr. Oherwydd bod y car yn gyrru'n eithaf cyflym rhwng arosfannau, y cyflymder cyfartalog yw 115 km/h. Ar gyfer ei farathon, canolbwyntiodd Niland ar gyflymder uchel a gwefru'r batris i tua 50%, gan fod llawer o orsafoedd yn gwefru'r batri yn arafach pan fo swm sylweddol o ynni ar gael. Mewn 24 awr, roedd angen mwy na 850 kWh o ynni ar y car, sydd bron yn hafal i 10 batri llawn cyfwerth Γ’ batri Tesla Model 3.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru