Mae gwybodaeth newydd wedi ymddangos ar y Rhyngrwyd am y croesiad trydan ID.4 o Volkswagen (VW) ar y llwyfan gyriant trydan modiwlaidd (MEB). Yn ôl ffynonellau, mae'r VW ID.4 eisoes wedi dechrau cynhyrchu màs ac, a barnu yn ôl yr adolygiad o blogger YouTube nextmove, a welodd y gorgyffwrdd newydd yn ffatri Zwickau, mae'n agos o ran maint i Model Y Tesla.
Roedd fersiwn gynhyrchu'r VW ID.4, yn seiliedig ar gysyniad car trydan ID Crozz, i fod i gael ei gyflwyno ym mis Ebrill, ond cafodd ei gyflwyniad ei ganslo oherwydd y pandemig coronafirws newydd.
Yn lle hynny, rhoddodd VW rai manylion am y cerbyd newydd, gan gynnwys ystod o hyd at 500 km ar un tâl batri. Fodd bynnag, yr ydym yn sôn am ddangosydd yn ôl safon WLTP, a disgwylir i'r amrediad gyrru gwirioneddol fod ychydig yn llai.
Cadarnhaodd y automaker Almaeneg hefyd mai'r ID.4 fydd EV cenhedlaeth nesaf gyntaf VW yn seiliedig ar y platfform MEB i'w gyflwyno'n fyd-eang. Yn wahanol i'r ID.3, car trydan cyntaf VW yn seiliedig ar y llwyfan MEB newydd, nad yw wedi'i gynllunio i'w werthu yng Ngogledd America, bydd yr ID.4 ar gael mewn llawer mwy o farchnadoedd.
“Byddwn yn cynhyrchu ac yn gwerthu’r ID.4 yn Ewrop, Tsieina a’r Unol Daleithiau,” meddai’r cwmni.
Ymwelodd Blogger nextmove â ffatri VW yn Zwickau, lle mae'r model ID.3 yn cael ei gynhyrchu, a phostiodd fideo ar y Rhyngrwyd gyda stori am yr hyn a welodd.
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru