Yn ddiweddar, cyhoeddodd blog corfforaethol Parallels , lle rhoddwyd cyflogau datblygwyr yn y Gorllewin gyda'r geiriau "beth bynnag, nid yw cyflogau Rwsia yn cyrraedd rhai Ewropeaidd eto." Fe wnaeth cyfarfyddiadau aml â phobl yn ddetholus iawn o gymharu amodau byw Peter Pig a'r rhai na adawodd fy ysgogi i rannu rhai sylwadau am fywyd yn yr Unol Daleithiau o'r tu mewn. Pwrpas y swydd hon yw eich annog i fynd i'r afael â'r mater yn gyfannol a chymharu afalau ag afalau, yn hytrach na chymharu'r hyn sy'n fuddiol fesul pwynt a throi llygad dall at agweddau pwysig eraill. Os yw'n ymddangos i chi fod yna is-destunau eraill yn yr erthygl hon, cofiwch “nad yw'r Chukchi yn awdur” ac, os yn bosibl, anwybyddwch nhw.
Bywyd bob dydd
Er mwyn peidio â rhuthro at y gyfrifiannell yn y chwarel, hoffwn yn gyntaf rannu rhai sylwadau am fywyd beunyddiol yn yr Unol Daleithiau. Eto i gyd, nid dim ond arian a gyrfa.
Ymwadiad: Ni fwriedir i'r sylwadau isod fod yn gynrychioliadol ac maent yn seiliedig ar ddwy flynedd o fyw yn Bucks County, PA gydag ymweliadau aml iawn â Dinas Efrog Newydd. Fel twristiaid, ymwelais â dwsin a hanner o daleithiau.
Ffyrdd a cheir
Mae llawer o bobl yn cysylltu America â phriffyrdd ac amsugwyr cilomedr pum litr. Ac yn eithaf cyfiawn. Felly, ystyriaf ei bod yn gwbl briodol dechrau'r stori am fywyd bob dydd yn y taleithiau gyda'r pwnc hwn.
Ffyrdd, arwyddion, gyrwyr
Ymhlith y manteision amlwg, hoffwn dynnu sylw at sawl peth. Yn gyntaf, mae gan lawer o groesffyrdd ffyrdd eilaidd arwyddion stopio yn lle goleuadau traffig, ac o'u blaen rhaid i'r gyrrwr stopio a pharhau i yrru yn y gorchymyn cyntaf i mewn, cyntaf allan. Mae hyn yn tawelu'r traffig, ac ar yr un pryd nid oes angen aros am signal gwyrdd ar groesffordd wag. Gan barhau â'r pwnc o aros am oleuadau traffig, hoffwn gofio eu bod yn addasol yn y gwladwriaethau: ar y mast gyda golau traffig fel arfer mae camera sy'n rheoleiddio amser gweithredu'r signal gwyrdd yn dibynnu ar y traffig i bob cyfeiriad. . Mantais ddiamheuol arall yw presenoldeb lonydd pwrpasol ar gyfer troi i'r chwith a'r dde - mae'n wych pan allwch yrru yn y lôn allanol a pheidio â meddwl am y ffaith y bydd angen i chi newid lonydd cyn y groesffordd oherwydd bod llinell i'w throi. Mae ansawdd y ffyrdd yn broblem fawr. Yn amrywio o gymdogaeth i gymdogaeth. Os cymharwch ef â heolydd St. Petersburg, y mae yn waeth. Os byddwn yn cymharu cyfartaledd ysbytai, credaf ei fod yn well, er nad oes gennyf sampl digonol o ran teithio mewn car yn Rwsia. Hefyd, mae'n werth nodi bod llawer llai o ymddygiad ymosodol ar ffyrdd America un stori (ond mae Duw yn gwahardd ichi ddod i Ddinas Efrog Newydd yn y pen draw). Wedi hyn, ar heolydd yr un St. Petersburg y mae teimlad o ddechreuad Carmageddon.
Ar y llaw arall, mae gan yr un manteision a roddir uchod hefyd anfantais i'r darn arian. Mae addasrwydd goleuadau traffig, er enghraifft, yn chwarae jôc greulon os ydych chi'n reidio beic. Gallwch chi aros am eich un gwyrdd nes eich bod chi'n las yn eich wyneb, oherwydd yn wirion nid yw'r camera yn eich gweld chi. Hefyd, nid wyf wedi gweld arddangosfa cyfrif i lawr ar oleuadau traffig, a chredaf fod hyn oherwydd eu gallu i addasu. Mae'n rhwystredig iawn gyrru 60 mya, gweld golau melyn yn ymddangos yn sydyn, a cheisio darganfod a ddylid arafu neu gyflymu. Yn yr un modd, gall tawelwch gyrwyr fod yn bigog: mae tagfa draffig yn aml yn digwydd oherwydd cymeriad rhy hamddenol neu fod gyrwyr yn mynd heibio’n gwrtais iawn ar gyffordd y ffyrdd. Ond rwy'n credu mai'r anfantais fwyaf arwyddocaol yw'r diffyg goleuadau. Fel arfer mae golau gwan yn hongian ar groestoriadau, ond fel arall nid oes dim. O gwbl. Ac mae'n iawn os ydych chi'n gyrru mewn traffig, lle mae prif oleuadau criw o geir yn gyffredinol yn cynnal lefel ddigonol o olau. Ond mae ffordd wag yn hwyr yn y nos yn y glaw yn troi'n lle hynod annymunol a hyd yn oed yn beryglus.
Pwnc ar wahân yw cerddwyr yn America un stori. Yn gyntaf, mae gyrwyr, yn fy marn i, yn anghofio am eu bodolaeth ac mae aros i gael eu gadael drwodd ar groesfan i gerddwyr yn dasg ddiddiolch. Yn ail, mae trawsnewidiadau eu hunain yn beth prin. Ond y peth gwylltaf i breswylydd Ewropeaidd yw absenoldeb llwybrau cerddwyr yn y rhan fwyaf o leoedd. Ar ôl peth amser, rydych chi'n dod i arfer â cherdded ar ochr y ffordd, ond ar y dechrau mae'n creu anghysur difrifol.
Mannau parcio
Oherwydd ei bod bron yn amhosibl byw yn America un stori heb gar ac mae pawb yn deall hyn, mae popeth yn iawn gyda pharcio mewn ardal o'r fath. Rydych chi'n anghofio'n gyflym sut brofiad yw dod o hyd i le parcio ger eich cartref neu'ch swyddfa. Ac yn ogystal â hyn, mae'r rhan fwyaf o'r lleoedd wedi'u cynllunio ar gyfer lori codi swmpus, ac yn unol â hynny, mewn sedan canolig gallwch chi barcio bron yn groeslinol heb darfu ar unrhyw un.
Ond, wrth deithio i unrhyw ddinas, dylid gofalu am y mater o barcio ymlaen llaw. Mae yna naill ai parcio stryd, lle na allwch chi adael eich car am fwy nag ychydig oriau fel arfer, neu barcio cyhoeddus preifat, y gall prisiau amrywio'n fawr: o $10 y dydd yn Philadelphia i $16 yr hanner awr yn NYC.
Mae parcio misol yn Philadelphia yn dechrau ar $200, ac yn NYC, paratowch i gragen allan $500.
Torri rheolau: yr heddlu, dirwyon, pwyntiau
Un diwrnod roeddwn yn gyrru fy Mustang i gynhadledd. Mae'r ffordd yn dair awr, mae'r gerddoriaeth yn chwarae, ac mae'r V8 yn purri'n hapus pan fydd y sliper yn cael ei wthio i mewn. Wel, mae'r pedal nwy yn cael ei wasgu'n ddyfnach nag a ganiateir. Awr a hanner - popeth yn iawn, rydw i ar y blaen, pan yn sydyn mae car yn neidio allan o ochr y ffordd yn sydyn yn ymddangos yn y drych rearview, a'r goleuadau sy'n fflachio yn troi ymlaen. Mae fy mhen yn mynd i banig am ffilmiau Hollywood a beth sydd angen ei wneud. Arwydd troi i'r dde, stopiwch ar ochr y ffordd. Mae plismon mewn gwisg siryf a het gowboi ar ei ben yn dod o'r chwith. "Ydych chi'n ymwybodol eich bod wedi torri cyfraith Maryland?!" - Mae'r Uwchgapten Payne yn rhuo fel milwr. "Rwy'n euog" yw'r unig beth sy'n dod i fy meddwl. Dogfennau i'r swyddog, dau funud o aros iddo ddyrnu rhywbeth yn ei gar, a voila - dalen blastig A4 gyda ffigwr annymunol o $280 dirwy am 91mya gyda goddefiant o 65mya. A llythyr yr un mor drawiadol yn edrych gyda'r pennawd State of Maryland vs Pavel *** wythnos yn ddiweddarach. Ond pe bai ond yn costio dirwy. Mae troseddau yn y rhan fwyaf o daleithiau yn arwain at bwyntiau sy'n cynyddu cost eich yswiriant yn fawr. Ar ôl y digwyddiad hwn, rwy'n monitro fy nghyflymder yn ofalus iawn.
Yr unig “ond” yn y stori hon yw bod camerâu awtomatig ar gyfer cofnodi troseddau cyflymder yn cael eu gwahardd neu ddim yn cael eu defnyddio mewn llawer o daleithiau. Felly mae adnabod yr ardal a lleoliadau nodweddiadol ceir heddlu yn caniatáu i'r bobl leol gael eu dwylo arno yn y rhan fwyaf o achosion.
Gwasanaeth car
Rhywsut digwyddodd rhywbeth drwg i fy nghar: bu farw'r blwch gêr. Yn ffodus, wrth brynu hwn a ddefnyddir Mustang gyda'r mynegai GT, deallais ei bod yn annhebygol ei fod yn cael ei yrru i'r becws a'r eglwys yn unig, ac yn unol â hynny prynais warant estynedig gan gwmni trydydd parti. Ymweliad â'r deliwr Ford agosaf, adroddwch y stori, trosglwyddo'r car a chytundeb gwarant. Mae'n ymddangos bod popeth yn iawn: wythnos a bydd popeth yn sefydlog. Ond na, mwy na mis o wastraff amser, sawl iteriad gyda chamgymeriadau gan y cwmni gwarant a'r deliwr, a ddaeth i ben gyda'r angen i alw uwch reolwr yn Ford ac addo cynnwys cyfreithwyr. Felly, mwy na mis o nerfau a chwestiwn obsesiynol: pam mae gwasanaeth Americanaidd yn well na'n gwasanaeth ni?
Damweiniau ffordd, cyflymder ymateb yr heddlu ac ambiwlans, cyflymder talu gan y cwmni yswiriant
Diwrnod cyfan o gyfathrebu gyda’r cleient, cyflwr llysiau, y daith adref ar gyflymder pensiynwr. Car pwerus heb electroneg modern a glaw. Y canlyniad yw sgid a stop bump. 9-1-1. Pum munud ar y mwyaf ac mae'r heddlu a'r ambiwlans yma eisoes. Llunio protocol, gwrthod mynd i'r ysbyty trwy arwyddo ar iPad - 15 munud. Mae'r car yn cael ei gludo gan lori tynnu, sy'n cael ei alw gan swyddog heddlu, i faes parcio cysylltiedig. O gartref, llenwch gais ar y wefan yswiriant. Sawl ateb i gwestiynau dros y ffôn, wythnos o aros a siec am iawndal am gyfanswm y golled gyda ffigwr uwch na'r pris prynu. Y cwestiwn obsesiynol arall: pam na all ein heddlu traffig a chwmnïau yswiriant weithio mor gyflym?
Canfyddiad car
Mae agwedd Americanwyr tuag at geir fel nwyddau traul yn anarferol iawn. Crafiadau, dolciau - does neb yn talu sylw. Rydych chi'n cerdded, rydych chi'n gweld Aston Martin ffres gyda bymperi di-raen, ac mae anghyseinedd yn eich pen. Mae'r gwasanaeth yn bennaf yn newid olew, padiau a dyna ni. Mae criw o wagenni pickup sy'n iawn i gario tanc o gasoline ar ôl-gerbyd. Mae disgwyl i geir Almaeneg fod yn ddrytach nag arfer, ac mae ansawdd ceir Americanaidd yn gadael llawer i'w ddymuno.
Tollau
Yn aml mae yna doll i groesi pontydd, ac yn gyffredinol mae yna lawer o dollau. Mae ffi i fynd i mewn ac allan o NYC. Er enghraifft, mae Twnnel Lincoln yn codi $16 i deithio.
Cludiant cyhoeddus
America un stori
Mae popeth yma yn anffodus. Nid oes trafnidiaeth leol yn y bôn. Ydy, mae bysiau lleol yn rhedeg unwaith yr awr, ond ar lwybrau o'r fath y bydd yn ei gymryd am byth i gyrraedd y pwynt a ddymunir. Mae darpariaeth trenau trydan yn wael. Mae llwybrau i gerddwyr yn bennaf naill ai mewn safleoedd hanesyddol neu mewn ardaloedd tlawd. Yn unol â hynny, mae cael eich gadael heb gar a bod ymhell o siopau ac ardaloedd poblog yn annymunol iawn.
Mae trenau'n rhedeg rhwng dinasoedd, yn aml yn gwisgo'n dda. O Trenton / Princeton i NYC mae'n cymryd tua awr a hanner am $16.75 (NJ Transit). Neu awr am $50 (Amtrak). Ac ar gyfer parcio yn yr orsaf bydd angen i chi dalu o leiaf $6 y dydd. Dewis arall rhatach yw bysiau intercity, ond mae amheuaeth ynghylch eu prydlondeb.
Dinasoedd
NYC, DC, Boston, San Francisco - mae popeth yn llawer gwell. Nesaf, gan ddefnyddio NYC fel enghraifft. $2.75 y daith ar y metro, dim tocyn. Nodwedd wych o'r metro yw presenoldeb trenau cyflym. Dim ond mewn gorsafoedd cymharol fawr y maent yn stopio ac, os oes angen, yn teithio'n bell, maent yn arbed amser yn sylweddol. Ar y llaw arall, mae'r metro yn fudr iawn ac yn ansefydlog. Yn aml ar nosweithiau penwythnos mae rhywbeth yn torri i lawr yn rhywle, a gallwch aros am y trên tan yr ail ddyfodiad. Mae'n anodd teithio ar drafnidiaeth ddaear oherwydd tagfeydd traffig. Dydw i ddim yn gwybod pwy sy'n teithio mewn car yn NYC - y traffig gwallgof a cherddwyr sy'n anwybyddu goleuadau traffig yn llwyr.
Amgylchedd
gwrthgyferbyniadau
Mae'r ffaith bod yr Unol Daleithiau yn wlad gyda bwlch enfawr rhwng y tlawd a'r cyfoethog yn weladwy i'r llygad noeth. Gall blociau cyfagos y ddinas fod yn wahanol iawn: rydych chi'n croesi'r stryd yn llythrennol, dim ond roedd yn ddrud ac yn gyfoethog, ac erbyn hyn mae yna dai gyda ffenestri wedi'u bordio a chymeriadau Affricanaidd-Americanaidd, y mae eich coesau'n dechrau symud yn gyflymach o'r golwg. Mewn un gymdogaeth, efallai bod Bugatti Chiron ger siop trin gwallt ac mae pawb yn gwenu ar ei gilydd, ond mewn tref 10 munud i ffwrdd mae tlodi, pobl ddigartref, dinistr a saethu.
Dinasoedd
Mae dinasoedd yn yr Unol Daleithiau yn sylfaenol wahanol i Ewrop. Yn gyntaf oll, maent yn hyll. Yn ail, maent yn fudr ac mae llawer o bobl ddigartref yno. Rydych chi'n cerdded ar ôl St. Petersburg/Llundain/Paris/Amsterdam/[rhowch eich un chi] yn NYC, ac mae'ch enaid yn udo. Yn drydydd, mae byw ynddynt naill ai'n ddrud iawn neu ddim yn ddymunol iawn. Mae rhent stiwdio mewn rhannau arferol o Manhattan yn dechrau o $3k y mis. Prynu un ystafell wely - o $500k a didyniadau misol ar gyfer treth a chynnal a chadw, a fydd yn fwy na thebyg yn fwy na $1k. Mae treth leol mewn dinasoedd yn uchel. Mae disgwyl i fwyd fod yn ddrutach. Diffyg mannau gwyrdd. Mae byw gyda theulu yn ymddangos yn wan. Mae yna lawer o leoedd sy'n arogli fel marijuana, cymaint fel y gallwch chi gael hwyl wrth fynd heibio.
America un stori
Mae yna nifer syfrdanol o anifeiliaid nad ydyn nhw'n ofni pobl yn arbennig. Gwiwerod, ceirw, ysgyfarnogod, marmots, skunks. Cŵl a chiwt iawn. Fodd bynnag, mae'r holl giwtrwydd hwn hefyd yn hoffi rhedeg allan ar y ffordd, gan achosi'r emosiynau mwyaf dymunol.
Mae tai modern yn cael eu hadeiladu o ffyn a phren haenog. Gan gynnwys fflatiau tair a phedair llawr. Ydy, gwneir hyn yn gyflym iawn, ond mewn cyfuniad ag ardaloedd bach lle gellir gosod gril yn unig, mae'r gost yn codi cwestiynau. Ac mae pris tŷ mewn unrhyw dref yn Pennsylvania / New Jersey yn dechrau ar $500k yn gyffredinol.
Mentora
Y pwynt cyntaf a'r prif bwynt yw goddefgarwch. Mae hyn yn dda, ond mewn rhai agweddau gall fod yn anarferol. Enghraifft syml o hyfforddiant mewn canolfan feddygol fawr yn NYC:
Wedi'i roi:
Mae Philip yn ddyn hoyw sy'n gweithio yn yr adran gyllid. Sawl gwaith y mis diwethaf, clywodd sawl un o'i gydweithwyr yn trafod eu gwrthwynebiad i briodas hoyw tra'r oeddent yn aros am yr elevator (ac roedd Philip yn mynd heibio).
Cwestiwn:
A oes gan Philip yr hawl i ffeilio cwyn gyda'r rheolwyr am aflonyddu?Yr ateb cywir yw:
Oes. Nid oes ots nad oedd sylwadau cydweithwyr Philip wedi'u cyfeirio ato. Dylai Philip adrodd hyn i Adnoddau Dynol a Materion Rheoleiddiol.
Mae'r gydran Americanaidd Affricanaidd o'r boblogaeth yn eithaf penodol a gall fod yn hynod annymunol. Mae yna lawer o wahanol genhedloedd, ac mae angen ei ddull ei hun ar bob un ohonynt.
Gweithio o gartref, dim cydweithwyr
Mae fy mhrofiad yn dangos bod gweithio o bell yn gyffredin iawn. Yn unol â hynny, efallai na fyddwch yn gweld eich cydweithwyr am sawl mis.
Siopa ar-lein a phrynu popeth ar Amazon, a yw wedi'i ddosbarthu a'i adael wrth eich drws.
Dim ond wrth fyw yn UDA y mae rhywun yn sylweddoli pŵer llawn Amazon. Wedi cofrestru ar gyfer Prime am $14 y mis a bron i gyd yn cael ei ddosbarthu am ddim y diwrnod canlynol. Os ydych chi eisiau, fe wnaethoch chi archebu soffa, os ydych chi eisiau, rydych chi eisiau can tiwna. Roeddwn i eisiau dychwelyd rhywbeth - es i'r UPS agosaf, dychwelais y nwyddau heb unrhyw esboniad, a dychwelwyd yr arian yn syth i'm cyfrif Amazon. Peth hynod o gyfleus.
Manylion - mae'r negesydd yn danfon i'r drws ac yn gadael y parsel yno. Hynny yw, mae hi'n gorwedd ac yn aros amdanoch chi ar y stryd. Yn fy lleoliad nid oedd bron unrhyw broblemau gyda hyn. Ond cwestiwn yw sut mae’r fformiwla hon yn gweithio mewn ardaloedd llai llewyrchus.
Cyllid
Ffeilio trethi a dylanwadu ar ofynion y llywodraeth
Dyma’r pwynt yr hoffwn ei weld yn fy mamwlad yn fawr. Mae'n ymddangos eich bod chi hefyd yn gweithio ar W2 a'ch cyflogwr yn talu'r holl drethi i chi. Fodd bynnag, nodir swm y dreth a ddidynnwyd yn ei gyfanrwydd ym mhob pecyn talu (ac nid treth incwm personol yn unig gyda chyfraniadau cudd i'r Gwasanaeth Treth Ffederal). Ac yna, ar ddechrau'r flwyddyn, rydych chi'n ffeilio ffurflen yn nodi faint o drethi a dalwyd am y flwyddyn ddiwethaf. A phan welwch yn glir bod $30k wedi mynd i'r wladwriaeth mewn blwyddyn, mae'r awydd i fynnu ffyrdd arferol, seilwaith a phethau eraill gan y wladwriaeth yn cynyddu'n fawr.
Statws credyd a manylion banc
Nodwedd arbennig o realiti Americanaidd yw bod popeth a phawb yn gysylltiedig â'r statws credyd. Rydych chi newydd gyrraedd y taleithiau ac rydych chi'n syrthio i fagl. Ni fyddant yn rhoi cerdyn credyd arferol i chi oherwydd nad oes sgôr, ac ni allwch ennill sgôr heb gerdyn credyd. A'r cwestiwn yw nid yn unig a allwch chi fenthyca. I gofrestru ar gyfer yr un cynllun tariff ar gyfer ffôn symudol, mae angen sgôr arnoch. Rhyngrwyd cartref - sgôr. Dim ond ar gardiau credyd y ceir arian yn ôl yn bennaf. Mae banciau Discover a second-rate a la Capital One yn helpu.
Hefyd, mae sieciau'n cael eu defnyddio'n fawr. Darn o bapur yw hwn lle mae rhif eich cyfrif wedi'i nodi a lle rydych chi'n ysgrifennu'r swm ac at bwy mae wedi'i gyfeirio. Mewn llawer o leoedd dim ond gyda siec neu archeb arian y gallwch chi dalu (trosglwyddiad rhagdaledig, yn enwedig Western Union).
Gwyliau
Nifer y dyddiau o wyliau a gwyliau
Fy ngwyliau yw 3 wythnos. Yn ogystal â hyn mae 9 diwrnod o wyliau ffederal. Yn Rwsia, fel yr awgryma'r Ymgynghorydd, mae 14 o wyliau. Hynny yw, yn ddiofyn mae wythnos yn fwy o orffwys. Ac yn ogystal â hyn, yn Rwsia ni all fod llai na 28 diwrnod o wyliau. Felly 2 wythnos o wahaniaeth.
Stori ar wahân yw cyfnod mamolaeth. Stori syml. Yn UDA, ni chaiff ei dalu oni bai bod y cwmni'n dymuno gwneud hynny.
Mae hedfan i rywle yn bell ac yn ddrud
Ydych chi eisiau mynd i rywle ar wyliau? Cael eich waled a digon o amser yn barod. Hedfan i Ewrop - 9 awr ac o leiaf $500 am docyn dwyffordd. I arfordir arall? Chwe awr ac o leiaf $300 am docyn dwyffordd. Anghofiwch am fynd i Ewrop am y penwythnos ar gwmni hedfan cost isel.
Addysg
Prifysgol dda - cyfrif ar $40-50k y flwyddyn. Mae'n anodd iawn cael grant ar gyfer gradd baglor, yn enwedig os nad oes gennych chi deulu tlawd.
Nid yw ansawdd yr addysg, na allaf ond ei farnu trwy arsylwi addysg fy ffrindiau, yn ennyn teimlad o ragoriaeth ddiamwys i addysg mewn prifysgolion da gartref. Ac mae fy mhrofiad yn astudio am semester yn yr Almaen yn ymddangos yn fwy cadarnhaol nag arsylwi'n agos ar yr hyfforddiant ym Mhrifysgol Columbia.
Treuliau ac incwm
Mae'n werth dechrau gyda threuliau, oherwydd mae pobl fel arfer yn anghofio bod cyflogau nid yn unig yn uwch yn yr Unol Daleithiau, ond hefyd bod treuliau'n sylweddol uwch.
Treuliau misol
Yn seiliedig ar fy mhrofiad yn byw yn Pennsylvania Americanaidd un stori, 40 munud o Philadelphia a 15 munud o New Jersey.
- Mêl. yswiriant (+ cyflogwr) - 83$ (+460$) y mis
- Tai - $1420 y mis un ystafell fflat
- Cyfleustodau - $50 y mis
- Ffôn, Rhyngrwyd cartref - $120 y mis
- Yswiriant car, gasoline - $230-270 ar gyfer yswiriant + $150 ar gyfer gasoline ($2.7-3 y galwyn)
- Bwydydd - 450 (350-600) $ y mis
- Bwyta allan - $60-100 i ddau - $200 y mis
- Siopa/siopa/adloniant - $300 y mis, er enghraifft $16 am ffilm yn AMC gyda hysbysebwr da
Gwario os ydych am aros
Pensiwn
Ychydig iawn o bobl sy’n disgwyl byw ar bensiwn y wladwriaeth yn unig, oherwydd bydd gwneud hynny’n eithriadol o anodd. Yn unol â hynny, mae'r mwyafrif yn cynilo i gyfrifon IRA / 401k dynodedig ac yn buddsoddi mewn stociau / bondiau. Argymhellir arbed 10% o'ch incwm.
Addysg
Uchod yr oedd y ffigyrau ar gyfer addysg. Yn amlwg, mae'n werth eu cadw mewn cof wrth gynllunio teulu.
Triniaeth
Yma mae angen i chi fonitro'n ofalus yr hyn y gellir ei dynnu a'r hyn nad yw'n Boced sydd wedi'i gynnwys yn eich yswiriant. Yn y dechrau, cyn i'r Didynadwy gronni, rydych chi'n gorchuddio popeth allan o'ch poced eich hun. Yna mae'r cwmni yswiriant yn camu i mewn ac yn talu rhan o'r costau nes i chi wario'r swm a nodir yn Allan o Boced. Yn unol â hynny, er mwyn cysgu'n dawel, byddai'n dda cael y swm Allan o Boced yn eich cyfrif cynilo. Gall unrhyw beth ddigwydd. Er enghraifft, mae cost MRI trwy fy nghwmni yswiriant, Blue Cross Blue Shield, yn amrywio o $200 i $1200. Fy Nhynynadwy yw $1.5k, $7.5k yw Allan o Boced.
Prynu cartref
Gallwch ddod o hyd i brisiau cartref ar Zillow.com. Ond fel y ffigurau bras cyfredol - $ 500k ar gyfer fflat un ystafell mewn ardal arferol yn NYC neu'r un swm ar gyfer tŷ yn America un stori gyffredin (sy'n amlwg nad yw'n cynnwys California, sydd mor annwyl yn nhermau o gyflog).
Ond mae prynu yn rhan o'r broblem. Mae angen i chi gofio hefyd i gymryd i ystyriaeth y dreth eiddo, sydd yn NYC cyfartaleddau 0.9%, yn New Jersey - 2.44%, a'r cyfartaledd cenedlaethol - 1.08% o werth eiddo y flwyddyn. Yn ogystal â hyn, mae cost cynnal a chadw (ffioedd HOA), a fydd yn NYC tua $ 500 y mis ar gyfer fflat.
Cyflogau
Ac yn olaf, nid yw'r pwynt y mae pobl yn hoffi ei godi'n gywir iawn mewn amrywiol erthyglau.
Gellir asesu trefn y ffigurau cyflog fesul dinas a chwmni ar Glassdoor. Yr hyn sy'n cael ei anghofio fel arfer yn yr un erthyglau hynny yw'r ffaith bod y cyflog. yn UDA fe'u dangosir cyn treth. Mae'r dreth yn cynnwys tair cydran: treth ffederal, gwladwriaeth a lleol, ac mae'n dibynnu ar bresenoldeb priodas, plant, ffeilio yn unigol neu gyda phartner, a nifer o ffactorau eraill. Mae'r dreth yn flaengar. Gellir amcangyfrif ffigur penodol gan Smartasset, ond gellir amcangyfrif y cyfartaledd yn fras yn 30%.
Gadewch i ni wneud cyfrifiad bras iawn:
- Cymerwch y Peiriannydd Datblygu Meddalwedd Amazon a grybwyllwyd mewn erthygl Parallels diweddar. Yn ôl Glassdoor, ei gyflog yw $126k y flwyddyn (sy'n debyg i'r $122k a roddir yn yr erthygl honno)
- Bydd datblygwr priod yn derbyn ar ôl trethi - $92k y flwyddyn neu $7.6k y mis (sengl - llai o $6k y flwyddyn)
- Gadewch i ni gyllidebu $3.5k y mis ar gyfer rhentu fflat un ystafell wely ger swyddfa Amazon yn NYC (yn seiliedig ar gynigion ar Apartments.com), gan adael cyfleustodau o fewn y ffin gwall. Yn unol â hynny, gellir taflu treuliau ar gludiant.
- Gadewch i ni arbed 10% ar gyfer ymddeoliad - $760 arall
- Gadewch i ni ddychmygu ein bod am gynilo ar gyfer gradd baglor mewn prifysgol dda (Prifysgol Efrog Newydd) - $50k * 4 blynedd dros 20 mlynedd = $800 y mis
- Mae hynny'n gadael $2540 y mis, gyda chost bwyd a gwasanaethau (helo, trin dwylo am $100) yn amlwg yn uwch nag ym Moscow neu St.
A yw'n werth ei seilio ar arian yn unig? I mi, mae hwnnw'n gwestiwn mawr. Rhagolygon gyrfa a nenfwd damcaniaethol anhygoel o uchel - wrth gwrs. Cysur o fywyd lle gallwch chi ddibynnu arnoch chi'ch hun yn unig - chi sydd i benderfynu.
Ffynhonnell: hab.com