Vi
Milepælen kan blandt andet også give virksomhedens CEO Elon Musk mulighed for at modtage enorme udbetalinger for at nå dette mål. Teslas aktiekurs er mere end fordoblet siden oktober, hvor virksomheden rapporterede indtjening for indeværende kvartal (stadig en sjældenhed for Tesla). Den amerikanske producents aktier steg onsdag 4%, hvilket gør virksomheden til den næststørste bag Toyota - bestemt en bemærkelsesværdig præstation.
Mr. Musks firma kan have svært ved at overhale den japanske bilproducent: Toyota er vurderet til mere end 230 milliarder dollars på aktiemarkedet. Nogle analytikere siger, at stigningen i aktien afspejler Teslas præstation i de seneste måneder, hvor den åbnede en stor fabrik i Shanghai og nåede angivne produktionsmål.
Tesla sagde i denne måned, at de leverede mere end 367 køretøjer sidste år, en stigning på 500% fra 50. Investorer forventer, at det nye anlæg bliver et springbræt, der vil give virksomheden mulighed for at udvide sin andel af det kinesiske elbilmarked markant.
På trods af aktiemarkedsestimater er Tesla kun en lille del af sine konkurrenter med hensyn til bilproduktionsvolumen. For eksempel leverede Volkswagen næsten 11 millioner køretøjer sidste år, mens Toyota solgte mere end 9 millioner i de første 11 måneder af 2019.
Tesla har heller aldrig givet overskud på årsbasis og har for nylig stået over for undersøgelser efter klager over batteribrande og
Hvis Teslas markedsværdi forbliver over 100 milliarder dollars i en måned og et gennemsnit på seks måneder, kan det låse op for den første del af den 2,6 milliarder dollars kompensationspakke, der er lovet Elon Musk: han vil begynde at modtage aktiebetalinger beregnet over 10 år. En anden betingelse er en omsætning på 20 milliarder dollars og et nettoresultat på 1,5 milliarder dollars efter skat og andet – Tesla nåede disse mål i 2018. Da handlen med Elon Musk blev indgået, blev virksomheden vurderet til 55 milliarder dollars.
Kilde: 3dnews.ru