Hyundai Motor Company og Kia Motors Corporation annoncerede udviklingen af verdens første forudsigelige gearskiftesystem, som vil forbedre køresikkerheden og komforten samt reducere brændstofforbruget.
Komplekset blev kaldt informations- og kommunikationsteknologi (IKT) Connected Shift System. Det giver køretøjet mulighed for selvstændigt at vælge det optimale gearkassetrin baseret på information om vejsituationen og trafiktætheden.
Nøgleelementet i systemet er den intelligente software i TCU'en (Transmission Control Unit). Den analyserer en bred vifte af information: video fra kameraer om bord, data fra forskellige sensorer, inklusive intelligent fartpilotradar, samt 3D-navigationsaflæsninger, som tager højde for tilstedeværelsen af ned- og stigninger, vejhældning, svingprofiler og forskellige vejbegivenheder. Ved hjælp af en radarsensor bestemmes hastigheden og afstanden mellem bilen og andre trafikanter, og frontkameraet giver information om vejafmærkninger og vejbaner.
Komplekset, ved hjælp af kunstig intelligens-algoritmer, forudsiger det optimale gearskiftsscenarie i realtid. Systemet kan for eksempel sætte bilen i friløbstilstand under længerevarende deceleration eller tværtimod skifte gearkassen til sportstilstand under kraftig acceleration for at integreres i trafikken, når den flettes ind på motorvejen.
Desuden aktiveres motorbremsetilstanden automatisk, når du holder op med at træde på speederpedalen - dette sker, når du er ved at passere fartbump, nedkørsler eller steder med en lavere hastighedsgrænse.
Samlet set giver systemet en væsentlig reduktion i antallet af gearskift, hvilket sparer brændstof. Desuden reduceres brugshyppigheden af bremsesystemet, hvilket har en gavnlig effekt på kørekomforten og bremseslid. Endelig øges sikkerhedsniveauet.
Kilde: 3dnews.ru