Tycoon James Dyson, bedst kendt for sine avancerede støvsugere, har afsløret nye billeder og delt flere oplysninger om sit firmas mislykkede elbilprojekt. Han brugte mere end en halv milliard dollars af sine egne penge på denne idé.
I det nye Mr. Dyson viste sit firma de første billeder af en rigtig prototype, taget før projektet blev aflyst i oktober sidste år. Computervisualiseringer og videoer leveres også. SUV'en beskrives som et radikalt nyt køretøj, der var pakket til gællerne med teknologi, hvor Dyson løste mange af de problemer, der traditionelt er forbundet med elektriske køretøjer, selvom projektet i sidste ende blev opgivet på grund af kommerciel ulevedygtighed.
Desværre er der ingen detaljerede forklaringer på, hvad det var for problemer, og hvordan virksomheden præcist løste dem. Historien omtaler den integrerede, højeffektive Electric Drive Unit (EDU), som har en Dyson digital motor, enkelt-speed transmission og state-of-the-art power inverter. Men der gives ingen forklaring på, hvordan disse teknologier adskiller sig fra konkurrerende elbilsløsninger.
De anførte designfordele er heller ikke unikke, såsom et let udvideligt batteripakkedesign, øget indvendig plads, en længere akselafstand og brugen af displays eller grebsløse døre. En af de virkelig fede funktioner ved SUV'en er rattet, der ligner mere en videospilscontroller end en traditionel køretøjsstyring.
Mens Autocar hævder, at SUV'en skulle tilbyde en rækkevidde på op til 960 km på en enkelt opladning fra dens 150 kWh batteri, har Dyson i praksis undladt at levere noget i nærheden af denne påstand.
Derudover er designet af Dyson EV næsten ikke til at skelne fra elbiler fra opkomne virksomheder som Byton eller endda Faraday Future. Måske kunne Dyson, som i modsætning til de nævnte startups er et driftsselskab, der sælger produkter og tjener overskud, bringe denne luksuriøse elektriske SUV til live, hvis den fandt den rigtige produktionspartner eller rejste et par milliarder dollars i investering.
Men selv hvis virksomheden var i stand til at opnå dette, ser det ud til, at det bare ville blive endnu en elbil for de rige, uden nogen grundlæggende gennembrud. Men et dødfødt projekt for andre producenter.
Kilde: 3dnews.ru