Så snart nyheden om aftalen mellem Nikola og General Motors blev offentlig, steg førstnævntes aktier 37%. Det var underforstået, at "elkøretøjsopstarten" ville modtage en produktionspartner og drivlinjeleverandør i GM. En af de institutionelle investorer fremsatte efterfølgende beskyldninger mod Nikola i forbindelse med dataforfalskning.
Ifølge repræsentanter for Hindenburg Research, et selskab, der ejer en mindre aktiepost i Nikola, har sidstnævnte i lang tid vildledt investorer og partnere og bevidst pyntet på den virkelige tilstand. Nikola planlægger at lancere produktionen af Badger elektriske pickup i samarbejde med General Motors inden udgangen af 2022, og divisionerne af Bosch og Iveco i Europa vil hjælpe det med at producere langdistancetraktorer med elektrisk drev.
Hindenburg prøvede endda udtalelser fra en anonym Bosch-repræsentant for at miskreditere Nikola for at bestride oplysninger om udseendet af de første fem operationelle eksempler på langdistancetraktorer produceret i Tyskland. Bosch embedsmænd var hurtige til at imødegå, at medarbejderens udtalelser blev fejlfortolket og taget ud af kontekst, og anbefalede at kontakte Nikola direkte for yderligere afklaring.
Hindenburg-rapporten forsøger også at overbevise investorer om, at Nikola-ledelsen overdrev mængden af ordrer fra tidlige potentielle kunder. Repræsentanter for Nikola har allerede lovet at svare på alle anklager med detaljerede beviser; GM vil ikke nægte samarbejde med Nikola efter denne skandale, men dets egne aktier formåede at falde i pris med 4,7%. Det europæiske selskab CNH Industrial NV, som ejer en aktiepost på 6,7 % i Nikola, led også, og dets værdipapirer faldt med 3,2 %. Nikolas aktiekurs faldt også med elleve procent, men repræsentanter for sidstnævnte bebrejdede Hindenburg Research dens intentioner om at tjene på manipulationer med aktier, der var faldet i kurs som følge af skandalen.
Kilde:
Kilde: 3dnews.ru