Vicepremierminister Dmitry Kozak bekræftede i et interview med Kommersant de nye rapporter om, at Ford havde opgivet at drive en selvstændig virksomhed i Rusland på grund af problemer med produktsalg. Ifølge vicepremierministeren vil virksomheden fokusere på at producere lette erhvervskøretøjer (LCV'er) i Rusland. I dette segment har den et "succesfuldt og meget lokaliseret produkt" - Ford Transit.
Fords interesser på det russiske marked vil blive repræsenteret af Sollers-gruppen, som vil modtage en kontrollerende andel i Ford Sollers JV som en del af bilproducentens omstrukturering. Som en del af omstruktureringen vil fabrikkerne i Naberezhnye Chelny og Vsevolozhsk inden juli blive lukket, såvel som motorfabrikken i Alabuga SEZ (Elabuga).
I øjeblikket har Ford Sollers JV tre produktionsfaciliteter i Rusland - i Vsevolozhsk (Leningrad-regionen), Naberezhnye Chelny og Yelabuga (Tatarstan) - med en samlet produktionskapacitet på omkring 350 tusinde biler om året. Fabrikken i Vsevolozhsk producerer Ford Focus- og Mondeo-modeller, og i Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta og EcoSport.
Salget af Ford-personbiler er gået dårligt på det seneste. I de første to måneder af dette år faldt virksomhedens salg med 45% til 4,17 tusinde enheder. Som Andrei Kossov, leder af Automotive Component Manufacturers Committee i Association of European Businesses, foreslog, gav joint venturets produktions- og salgsmængder ikke et tilstrækkeligt rentabilitetsniveau.
Så Fords nuværende beslutning var ret logisk. "Derfor kan vi sige, at spørgsmålet om den yderligere tilstedeværelse af Ford-mærket på det russiske marked er blevet løst på den mest omkostningseffektive måde," bemærkede Dmitry Kozak.
Kilde: 3dnews.ru