Efter den kompakte Apple iPad Mini 5-tablet besluttede håndværkerne fra iFixit at studere den "rige indre verden" af iPad Air 3-tabletten, der debuterede med den, og også evaluere dens vedligeholdelsesevne. Og kort sagt, denne tablet er meget svær at reparere, ligesom de fleste nyere iPads.
En nedrivning af iPad Air 3 viste, at den indeni er ret lig iPad Pro. Sagen er, at bundkortet på det nye produkt er placeret i midten, mellem to batterier. Tidligere repræsentanter for Air-serien havde bestyrelsen på siden. Det bemærkes, at kablet, der fører til batterierne, er tilsluttet bunden af bundkortet, hvilket gør det svært at afbryde det og reparere tabletten.
Det er værd at bemærke, at den nye iPad Air 3 fik et batteri med en kapacitet på 30,8 Wh. Dette er en væsentlig forbedring i forhold til den tidligere iPad Air 2, som kun tilbød et 27,6 Wh batteri. Lad os også, til sammenligning, præcisere, at 10,5-tommer iPad Pro har et 30,2 Wh batteri. iFixit-eksperter bemærker, at selvom batteriet i det nye produkt kan udskiftes, er det ret svært at gøre det.
Generelt anses tabletten for ikke at kunne repareres. Eksperter vurderede muligheden for dets reparation som kun to punkter ud af ti mulige. Som mange Apple-enheder holdes komponenterne på plads med et stærkt klæbemiddel, hvilket gør reparationer vanskelige. Den eneste fordel ved designet er brugen af standardskruer, for at skrue af hvilken en skruetrækker der vil være nok. Også bemærket er det overordnede modulære design, som gør reparationer nemmere. Lightning-porten er dog loddet til bundkortet.
Lad os minde dig om, at iPad Air 3-tabletten er udstyret med en 10,5-tommer diagonal Retina-skærm med en opløsning på 2224 × 1668 pixels. Tablettens bundkort har en A12 Bionic-processor, som sidder direkte over 3 GB SK Hynix LPDDR4X RAM, flankeret af 64 GB Toshiba flash-hukommelse og en række andre controllere fra Apple og Broadcom.
Flere detaljer om adskillelsesprocessen for iPad Air 3-tabletten kan findes her.
Kilde: 3dnews.ru