Ifølge avisen Kommersant har det forsøg, som den russiske regering har planlagt for at teste førerløse biler på offentlige veje, stadig ikke modtaget den nødvendige finansiering.
Lad os minde dig om, at ifølge russisk regeringsdekret nr. 1415 (vedtaget i 2018) vil Moskva og Tatarstan gennemgå et eksperiment, hvor ubemandede køretøjer (med en chauffør i kabinen til backup) vil bevæge sig i den generelle trafikstrøm.
Seks virksomheder vil deltage i eksperimentet, designet i tre år (indtil 1. marts 2022), herunder Yandex (100 ubemandede køretøjer baseret på Toyota Prius), Innopolis University (fem biler baseret på Kia Soul), Aurora Robotics (en bus med sit eget design), KamAZ (tre lastbiler), Moscow Automobile Road Institute (en bil baseret på en Ford Focus), JSC Scientific and Design Bureau of Computer Systems (to biler baseret på en Kia Soul).
Efter installation af automatiske kontrolsystemer vil hver bil blive kontrolleret af USA for at sikre den korrekte funktion af bilens standardsystemer (ABS, styretøj, automatgear osv.). Ifølge Alexander Morozov, vicechef for ministeriet for industri og handel, koster kontrol af biler hos NAMI 214 tusind rubler. pr enhed vil koste 40 millioner rubler. Dette beløb kan stige, da eksperimentet kan tilføje deltagere. Morozov og Alexander Gurko, som er meddirektører for det nationale teknologiske initiativ (NTI) "Autonet", sendte et brev til vicepremierminister Maxim Akimov, som fører tilsyn med emnet NTI og den digitale økonomi, og bad om økonomisk støtte.
Alexander Morozov udtrykte tillid til, at finansiering fra NTI-fonden snart vil blive åbnet, og at de første autonome biler vil dukke op på offentlige veje i maj.
En meget større sum (200 millioner rubler) vil være påkrævet til et andet eksperiment - passage af ubemandede køretøjer på føderale motorveje. Der er brug for penge til at udstyre en del af motorvejen M11 Moskva-St. Petersborg med specielle sensorer, men ifølge Gurko er finansieringskilden endnu ikke fastlagt.
Kilde: 3dnews.ru