EVelozcity, som blev grundlagt i slutningen af 2017 af tre tidligere BMW-chefer (og tidligere Faraday Future-ansatte), har et nyt navn og en ny forretningsplan. Virksomheden vil nu hedde Canoo og planlægger kun at sælge sine elbiler gennem en abonnementsmodel. Navnet blev valgt til ære for kanoen, et enkelt og pålideligt transportmiddel, der har været brugt i tusinder af år over hele verden. Bilerne vil i første omgang omfatte førerkontrol, men målet er at udstyre dem med nok teknologi og sensorer til i sidste ende at blive autonome.
Den første maskine fra Canoo skulle dukke op i 2021, og det bliver en løsning med minimalistisk design og maksimal indvendig plads. Mens Canoo kun viste et groft blik på bilen, sagde virksomheden, at den vil tilbyde SUV-kapacitet i et almindeligt kompakt bilformat. Projektet ligner en krydsning mellem Volkswagens genopstandne VW Bus og de autonome lavhastighedsmoduler, der er til stede i små byer og på nogle offentlige veje:
Canoo planlægger at bygge yderligere tre køretøjer på en enkelt platform med batteri og elektrisk drivlinje. Hun viste et groft udvendigt design, der minder mere om traditionelle biler i form og designet til mobilitet i forstæder. Canoo planlægger også at lave et specielt køretøj til taxaer og et andet til leveringstjenester. Selskabet har tidligere udtalt, at det har til hensigt at skabe biler, der vil sælge for 35-50 tusind dollars.
Canoo deler ikke specifikke prisplaner for sine biler endnu, men administrerende direktør Stefan Krause fortalte The Verge, at abonnementer vil være meget fleksible. De kan udstedes for en måned eller i 10 år: Kunderne vil være i stand til at teste bilen og beslutte, om den passer dem, og hvis ikke, skal du blot returnere bilen til producenten.
Canoo, med hovedkontor i Los Angeles, planlægger at sælge sine biler (eller rettere abonnementer) i både USA og Kina. Virksomheden har allerede omkring 350 ansatte. Det er blevet rapporteret, at Magna kan overtage produktionen, men virksomheden er stadig i forhandlinger med flere producenter i både USA og Kina.
Kilde: 3dnews.ru