Nissan præsenterede Ariya-konceptbilen på Tokyo Motor Show og demonstrerede den retning, som mærkets biler vil udvikle sig i i epoken med elektrificering og autonom kørsel.
Ariya er en crossover SUV udstyret med en helelektrisk drivlinje. Den inkluderer to motorer, der er installeret på for- og bagakslen. Dette arrangement giver et afbalanceret, forudsigeligt drejningsmoment til hvert af de fire hjul.
Eksteriøret byder på et nyt stilsprog: det er synligt i hele bilens udseende, inklusive i de brede forskærme, meget tynde LED-forlygteenheder samt i det forreste "skjold" (analogt med kølergrillen på en bil med en indvendig forbrændingsmotor).
Opmærksomheden henledes på de store 21-tommer hjul og baglygten i form af et enkelt "blad" med mørke linser. Samtidig hævdes det, at det ydre har fundet en balance mellem dynamisk skønhed og "skarp fremstillingsevne."
Interiøret skaber en følelse af rummelighed og åbenhed takket være et helt fladt gulv (på grund af batteripakken) og fraværet af en forbrændingsmotor. Det minimalistiske frontpanel er ikke fyldt med knapper og kontakter, der er typiske for konventionelle biler. Når du tænder for det elektriske køretøj, "kommer touch-enhederne, pænt integreret i kontrolpanelet, til live" og begynder at lyse. Når Ariya'ernes strøm afbrydes, forsvinder de fra overfladen.
Selvfølgelig er der selvkørende funktioner: dette er det proprietære ProPILOT 2.0-system, som hjælper føreren ved overhaling, vognbaneskift i vejkryds og forlade vognbane på motorveje med flere baner.
Den virtuelle personlige assistent hjælper bilisten med at finde information og finde en parkeringsplads, så han kan holde øjnene på vejen.
Firmware Over The Air (FOTA) teknologi giver løbende opdateringer til navigationssystemet, grafisk brugergrænseflade og over-the-air køreparametre. Dette sikrer, at det elektriske køretøj fungerer effektivt og er udstyret med de nyeste versioner og funktioner.
Kilde: 3dnews.ru