Hvis du er en betjent, der jagter en kriminel i din bil, er det sidste, du ønsker at se på dit instrumentbræt, en advarsel om, at din bil er lav på benzin eller, i tilfælde af en Fremont politibetjent, lav på batteri. Det var, hvad der skete med betjent Jesse Hartman for et par dage siden, da hans Tesla Model S patruljebil advarede ham under en højhastighedsjagt om, at den havde 10 kilometer batteri tilbage.
Hartman radiosignalerede, at hans bil var ved at løbe tør for energi, og han ville ikke være i stand til at fortsætte jagten. Herefter stoppede han forfølgelsen og begyndte at lede efter en ladestander, så han kunne vende tilbage til stationen på egen hånd. En talskvinde fra Fremont Police Department sagde, at Teslaens batteri ikke var blevet opladet før Hartmans skift, hvilket medførte, at batteriets ladeniveau var lavere end normalt. Det blev bemærket, at Tesla-batterier oftest efter et politiskifte beholder fra 40 % til 50 % af energien, hvilket tyder på, at elbiler er ganske velegnede til 11-timers patruljer.
Det er værd at bemærke, at Fremont Police Department blev den første i landet til at inkludere Tesla-elbiler i sin flåde af patruljebiler. Et pilotprogram er i øjeblikket i gang for at evaluere effektiviteten af Tesla-elbiler. De indhentede data som følge heraf vil blive videregivet til byrådet, som tager stilling til den videre distribution af elbiler.
Hvad angår hændelsen med det afladede batteri, har denne omstændighed ikke på nogen måde påvirket hændelsesforløbet. Det forfulgte køretøj kørte af vejen og styrtede ind i nogle buske ikke langt fra, hvor Hartman blev tvunget til at opgive forfølgelsen.
Kilde: 3dnews.ru