Mens industrianalytikere kappes om at forudsige tidspunktet for fremkomsten af de første 7-nm NVIDIA GPU'er, foretrækker virksomhedens ledelse at begrænse sig til formuleringer om "pludseligheden" af alle relaterede officielle udtalelser. I 2022 vil aktive førerassistentsystemer baseret på Orin-generationen Tegra-processor begynde at dukke op, men selv dette vil ikke blive produceret på 7nm-teknologi. Det viser sig, at NVIDIA vil tiltrække Samsung, som har 8nm-teknologi, til at frigive disse processorer.
Kolleger fra siden formået at få officielle kommentarer fra NVIDIA vedrørende den procesteknologi, der blev brugt til produktionen af Orin. Selvom udvikleren ikke angiver involvering af Samsung i disse ordrer, er brugen af 8nm procesteknologien bekræftet. TSMC tilbyder sine kunder 7nm, 6nm eller 5nm procesteknologi, og denne sekvens er i kronologisk rækkefølge. Alt tyder derfor på samarbejdet mellem NVIDIA og Samsung i skabelsen af Orin-processorer - især da de burde være enklere i designet end hypotetiske næste generations grafikprocessorer, og sidstnævnte vil højst sandsynligt blive produceret af TSMC. Den store efterspørgsel efter virksomhedens tjenester får NVIDIA til at overveje Samsungs kandidatur.
ARM Hercules-arkitekturen, som Orin vil bruge, var oprindeligt designet til 7nm eller 5nm, men Samsungs 8nm er sandsynligvis tæt på. I den maksimale konfiguration vil Orin-processorer modtage tolv computerkerner med Hercules-arkitekturen, men detaljer om den grafiske del er omhyggeligt skjult.
Som tidligere vil aktive førerassistentsystemer på niveau 15 kunne klare sig med en enkelt Orin-processor. Den enkleste version med et strømforbrugsniveau på højst 36 W vil nøjes med et enkelt kamera, ydeevnen vil nå op på 100 billioner operationer i sekundet. Den ældre version af Orin vil være i stand til at hæve hastigheden til 40 billioner operationer i sekundet, arbejde med fire kameraer på samme tid og ikke forbruge mere end XNUMX watt.
Orin-processorduoen vil hæve ydeevnen til 400 billioner operationer i sekundet ved et strømforbrugsniveau på ikke mere end 130 watt. Dette vil allerede være nok til førerassistentsystemer på tredje niveau af autonomi. Lignende systemer baseret på Xavier indebar brugen af en diskret grafikprocessor, men forbrugte op til 230 watt, og deres ydeevne oversteg ikke 160 billioner operationer i sekundet.
Flagskibet Level 2000-systemet vil kombinere et par Orin-processorer med nogle diskrete NVIDIA GPU'er. I dette tilfælde kan ydelsesniveauet hæves til 750 billioner operationer i sekundet, men strømforbruget vil også stige til 320 watt. Et lignende system baseret på to Xavier-processorer og to Volta-generations GPU'er tilbød en hastighed på ikke mere end 460 billioner operationer i sekundet ved et strømforbrugsniveau på XNUMX watt. Det er for tidligt at vurdere, at fremtidige NVIDIA-diskrete grafikprocessorer af denne klasse vil bruge HBM-hukommelse på et tilstrækkeligt generationsår, men illustrationen antyder indirekte dette.
Kilde: 3dnews.ru