Škoda præsenterede de første el- og hybridbiler under det nye iV-mærke

tjekkisk virksomhed Škoda, ejet af Volkswagen-koncernen, præsenterede nye biler af egen produktion, som vil blive produceret under iV-mærket. De første to repræsentanter for det nye mærkes elbilserie var Citigoe iV og Superb iV.  

Škoda præsenterede de første el- og hybridbiler under det nye iV-mærke

Ud over familien af ​​elbiler har den tjekkiske producent til hensigt at organisere et enkelt økosystem inden for iV-mærket. Denne tilgang vil væsentligt forenkle processen med at betjene køretøjer.

Hvad angår de præsenterede nye produkter, er Citigoe iV udstyret med en fuldt elektrisk motor, og Superb iV er udstyret med et plug-in hybrid kraftværk.  

Škoda præsenterede de første el- og hybridbiler under det nye iV-mærke

Af særlig interesse er Citigoe iV, som forventes at sælge for omkring $ 20. Det nye produkt er en kompakt fire-sæders bybil drevet af en 000 kW elmotor. Den er udstyret med en 61 kWh batteripakke, takket være hvilken elbilen har en rækkevidde på 36,8 km.


Škoda præsenterede de første el- og hybridbiler under det nye iV-mærke

Det er værd at bemærke de kompakte dimensioner af den første elbil. Bilens længde er 3597 mm, og bredden er 1645 mm, mens bagagerummets rumfang er 250 liter (ved at folde sæderne kan det øges til 923 liter). Hvad angår udseendet af det nye produkt, er det ganske standard for bybiler med 4 døre og soltag.

Škoda præsenterede de første el- og hybridbiler under det nye iV-mærke

Hvad angår Superb iV, har den opdaterede model en 1,4-liters benzinmotor, der yder 156 hk. s., som suppleres af et elkraftværk på 115 hk. Med. Det kombinerede system giver dig mulighed for at få en effekt på 218 hk. s., og drejningsmomentet når 400 Nm. Elmotoren giver dig mulighed for at tilbagelægge 55 km på en enkelt opladning, mens brugen af ​​en standardmotor øger rækkevidden til 850 km.

Škoda præsenterede de første el- og hybridbiler under det nye iV-mærke

Designet inkluderer en 13 kWh batteripakke. Bilen overholder Euro 6d TEMP-standarderne, da kuldioxidemissionerne i kombineret tilstand kun er 40 g/km.

Škoda præsenterede de første el- og hybridbiler under det nye iV-mærke

Det er værd at bemærke, at når den kører på en elektrisk motor, bevæger bilen sig ikke lydløst. Udviklerne brugte en E-støj-lydgenerator, der hjælper fodgængere og cyklister med at høre et køretøj, der nærmer sig.  



Kilde: 3dnews.ru

Tilføj en kommentar