National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har åbnet en undersøgelse af defekter i batteriet i Tesla Model S elektriske køretøjer. Los Angeles Times rapporterede dette med henvisning til ledelsesoplysninger.
Vi taler om problemer med batteripakkens kølesystem installeret i Tesla Model S elektriske køretøjer produceret mellem 2012 og 2016. Disse defekter kan føre til svigt af det elektriske køretøjs batteri eller endda brand.
En uge tidligere, Business Insider om interne Tesla-e-mails, der bekræfter, at bilproducenten kendte til dette problem allerede i 2012. Ifølge brevene var virksomheden bekymret over, at forbindelsen mellem endebeslagene på køleslangerne ikke var stærk nok. Nogle gange var det endda nødvendigt at bruge en hammer til at justere forbindelsen. På grund af dette var forbindelserne en kilde til lækage. En Tesla-medarbejder kaldte dem "hængende i en tråd" i august 2012.
Nationalkontoret sagde i en erklæring til Los Angeles Times, at det er "udmærket bekendt med rapporter om denne sag og vil træffe foranstaltninger baseret på fakta og data, hvis det er nødvendigt." NHTSA mindede også bilproducenterne om, at de er forpligtet til at "anmelde agenturet inden for fem dage efter, at producenten er blevet opmærksom på en sikkerhedsfejl og foretage en tilbagekaldelse." Det ser ud til, at Tesla aldrig har udstedt en sådan meddelelse.
Ifølge eksperter medfører den beskrevne defekt sikkerhedsproblemer, da batteripakken som følge af dens tilstedeværelse kan svigte eller endda forårsage brand.
NHTSA-undersøgelsen involverer angiveligt 63 Model S-elbiler. Det er i øjeblikket uklart, om problemet påvirkede Model X-elbilen, som brugte det samme batterikølesystem.
Kilde:
Kilde: 3dnews.ru