Jeg har for nylig bemærket noget. Før var jeg ligeglad, nu ved jeg det – og jeg kunne ikke lide det. I alle jeres virksomhedsuddannelser, såvel som ved at starte i folkeskolen, får vi at vide en masse ting, hvor der som regel ikke er plads nok til eventyrlyst, hensynsløshed og den menneskelige ånds triumf i sin rene, sublimerede form. Der bliver lavet alle mulige forskellige film, dokumentarer og spillefilm, men kun få af dem fortæller om begivenheder så enestående, at det er svært at tro på dem. Og dem, der er filmet, har et lavt budget og tiltrækker sjældent mange seere. Det menes, at ingen er interesseret. Og ingen behøver at blive mindet om igen. Hvem ved, måske vil nogen blive inspireret malplaceret og... også vil have det. Og så tab og fuldstændig frustration. En anonym person sidder på sit hyggelige kontor uden ventilation og kommer derefter til sit hjem i en panel Khrusjtjov-bygning i udkanten af et boligområde, hvor oversaltet borsjtj venter ham til middag. På dette tidspunkt udspiller sig måske et eller andet sted i verden et drama, som vil gå over i historien, og som næsten alle straks vil glemme. Men vi ved ikke om dette. Men vi kender til nogle - og selvfølgelig ikke alle - historier om utrolige eventyr, der skete med mennesker i fortiden. Jeg vil gerne tale om nogle af dem, der imponerede mig mest. Jeg vil ikke fortælle dig om alle dem, jeg kender, på trods af at jeg selvfølgelig ikke kender til alle. Listen er opstillet subjektivt, her er kun dem, der efter min mening er særligt værd at nævne. Altså 7 af de mest utrolige historier. Ikke alle endte lykkeligt, men jeg lover, at der ikke vil være en, der kan kaldes latterlig.
7. Bountys mytteri
Storbritannien skylder uden tvivl sin storhed til sin flåde og sin kolonipolitik. Tidligere udstyrede den i århundreder ekspeditioner til noget nyttigt og dannede en hel æra med store geografiske opdagelser. En af disse almindelige, men vigtige ekspeditioner skulle være en sørejse efter brødfrugt. Det var meningen, at træplanterne skulle tages på øen Tahiti og derefter leveres til de sydlige besiddelser af England, hvor de ville blive introduceret og erobret. . Generelt blev den statslige opgave ikke afsluttet, og begivenhederne blev meget mere interessante end forventet.
Royal Navy tildelte et nyt tre-mastet skib Bounty, udstyret med 14 (!) kanoner, for en sikkerheds skyld, som blev betroet kaptajn William Bligh at kommandere.
Besætningen blev rekrutteret frivilligt og tvangsmæssigt – som sig hør og bør i flåden. En vis Fletcher Christian, en lys person for fremtidige begivenheder, blev kaptajnens assistent. Den 3. september 1788 løftede drømmeholdet anker og rykkede mod Tahiti.
En opslidende 250-dages rejse med strabadser i form af skørbug og den strenge kaptajn Bligh, der især for at hæve gejsten tvang besætningen til at synge og danse hver dag til akkompagnement af violinen, nåede med succes frem til deres bestemmelsessted . Bligh havde været på Tahiti før og blev modtaget venligt af de indfødte. Ved at udnytte sin stilling og for en sikkerheds skyld, efter at have bestukket lokale indflydelsesrige personer, fik han tilladelse til at slå lejr på øen og samle frøplanter af brødfrugttræet, der blev fundet på disse steder. I seks måneder samlede holdet frøplanter og gjorde klar til at sejle hjem. Skibet havde en passende bæreevne, så der blev høstet en del frøplanter, hvilket forklarer det lange ophold på øen, samt at holdet bare ville slappe af.
Naturligvis var det frie liv i troperne meget bedre end at sejle på et skib under forhold, der var typiske for det 18. århundrede. Teammedlemmer indledte forhold til den lokale befolkning, inklusive romantiske. Derfor flygtede flere personer kort før sejladsen den 4. april 1789. Kaptajnen fandt dem med hjælp fra de indfødte og straffede dem. Kort sagt begyndte holdet at brokke sig over de nye forsøg og kaptajnens sværhedsgrad. Alle var især forargede over, at kaptajnen sparede på vandet til folk til fordel for planter, der krævede vanding. Man kan næppe bebrejde Bly dette: hans opgave var at levere træerne, og han udførte det. Og forbruget af menneskelige ressourcer var omkostningerne ved løsningen.
Den 28. april 1789 slap tålmodigheden op hos de fleste af mandskabet. Mytteriet blev ledet af den første person efter kaptajnen - den samme assistent Fletcher Christian. Om morgenen tog oprørerne kaptajnen i sin kahyt og bandt ham i sengen, og tog ham derefter ud på dækket og holdt en retssag ledet af Christian. Til ære for oprørerne skabte de ikke kaos og handlede relativt mildt: Bligh og 18 personer, der nægtede at støtte oprøret, blev sat på en langbåd, fik lidt proviant, vand, flere rustne sabler og løsladt. Blighs eneste navigationsudstyr var en sekstant og et lommeur. De landede på øen Tofua, 30 miles væk. Skæbnen var ikke venlig mod alle - én person blev dræbt af lokale på øen, men resten sejlede væk og nåede efter at have tilbagelagt 6701 km (!!!) øen Timor på 47 dage, hvilket er et utroligt eventyr i sig selv . Men det handler ikke om dem. Kaptajnen blev senere stillet for retten, men han blev frifundet. Fra dette øjeblik begynder selve eventyret, og alt, der kom før, er et ordsprog.
Der var 24 personer tilbage om bord på skibet: 20 sammensvorne og 4 flere besætningsmedlemmer loyale over for den tidligere kaptajn, som ikke havde nok plads på langbåden (lad mig minde dig om, at oprørerne ikke var lovløse). Naturligvis turde de ikke sejle tilbage til Tahiti af frygt for straf fra deres hjemland. Hvad skal man gøre? Det er rigtigt... fundet hans en stat med brødfrugt og tahitianske kvinder. Men det var også nemt bare at sige. Til at begynde med tog kæmperne mod systemet til øen Tubuai og forsøgte at bo der, men kom ikke overens med de indfødte, hvorfor de blev tvunget til at vende tilbage til Tahiti efter 3 måneder. På spørgsmålet om, hvor kaptajnen var blevet af, fik de indfødte at vide, at han havde mødtes med Cook, som han var venner med. Det ironiske var, at det lykkedes Bly at fortælle de lokale om Cooks død, så de ikke havde flere spørgsmål. Selvom den uheldige kaptajn faktisk levede i mange år endnu og døde i sin seng af naturlige årsager.
På Tahiti begyndte Christian straks at planlægge et yderligere scenarie for mytteriet for at konsolidere succesen og ikke blive stillet for retten - repræsentanter for den strafferetlige afdeling på skibet Pandora under kommando af Edward Edwards var allerede rejst til dem. 8 englændere besluttede sammen med Christian at forlade den venlige ø på Bounty på jagt efter et mere stille sted, mens resten, styret af overvejelser om deres uskyld (som de så det), besluttede at blive. Efter nogen tid kom de faktisk efter dem, der var tilbage og tog dem i varetægt (på tidspunktet for deres anholdelse, var to allerede døde af sig selv, derefter døde fire i Pandoras styrt, fire mere - dem, der ikke havde plads nok på langbåden - blev frikendt, en blev benådet, fem mere blev hængt - to af dem for manglende modstand mod oprøret og tre for deltagelse i det). Og Bounty, med mere effektive borgere, der klogt tog 12 lokale kvinder og 6 mænd loyale over for dem, forlod for at vandre over Stillehavets vidder.
Efter et stykke tid landede skibet på en ubeboet ø, hvorpå det berygtede brødfrugttræ og bananer voksede, der var vand, en strand, en jungle – kort sagt alt, hvad der skal være på en øde ø. Dette var Pitcairn Island, som blev opdaget relativt for nylig, i 1767, af navigatøren Philip Carteret. På denne ø var flygtningene utrolig heldige: dens koordinater blev plottet på kortet med en fejl på 350 kilometer, og derfor kunne Royal Navy's søgeekspedition ikke finde dem, selvom de regelmæssigt søgte hver ø. Sådan opstod og eksisterer en ny dværgstat på Pitcairn Island. Bounty måtte brændes for ikke at efterlade beviser og ikke blive fristet til at sejle væk et sted. Det siges, at skibets ballaststen stadig kan ses i øens lagune.
Yderligere udviklede de frie migranters skæbne sig som følger. Efter et par års frit liv udbrød der i 1793 konflikt mellem de tahitianske mænd og englænderne, hvorved førstnævnte ikke længere var tilbage, og Christian blev også dræbt. Formentlig var årsagerne til konflikten manglen på kvinder og undertrykkelsen af tahitianerne, som de hvide (som dog ikke længere var hvide) behandlede som slaver. Yderligere to englændere døde hurtigt af alkoholisme - de lærte at udvinde alkohol fra rødderne af en lokal plante. En døde af astma. Tre tahitiske kvinder døde også. I alt var der i 1800, cirka 10 år efter oprøret, kun én deltager i live, stadig i stand til at drage fuld fordel af resultaterne af hans demarche. Dette var John Adams (også kendt som Alexander Smith). Han var omgivet af 9 kvinder og 10 mindreårige børn. Så var der 25 børn: Adams spildte ingen tid. Derudover bragte han orden i samfundet, vænnede beboerne til kristendommen og organiserede uddannelse af unge. I denne form, yderligere 8 år senere, opdagede "staten" det amerikanske hvalfangerskib "Topaz", der ved et uheld passerede forbi. Kaptajnen på dette skib fortalte verden om en paradisø på kanten af Stillehavet, som den britiske regering reagerede overraskende blidt på og tilgav Adams forbrydelsen på grund af forældelsesfristen. Adams døde i 1829, i en alder af 62, omgivet af talrige børn og kvinder, der lidenskabeligt elskede ham. Den eneste bosættelse på øen, Adamstown, er opkaldt efter ham.
I dag bor der omkring 100 mennesker i staten Pitcairn, som ikke er så lille for en ø med et areal på 4.6 kvadratkilometer. Topbefolkningen på 233 personer blev nået i 1937, hvorefter indbyggertallet faldt på grund af emigration til New Zealand og Australien, men på den anden side var der dem, der kom for at bo på øen. Formelt betragtes Pitcairn som et oversøisk territorium i Storbritannien. Det har sit eget parlament, skole, 128 kbps internetkanal og endda sit eget .pn-domæne, telefonkode med en smuk værdi på +64. Grundlaget for økonomien er turisme med en lille andel af landbruget. Russere kræver et britisk visum, men efter aftale med de lokale myndigheder kan de få adgang uden det i op til 2 uger.
6. Rødt telt
Jeg lærte om denne historie fra filmen af samme navn. Det er et sjældent tilfælde, når filmen er god. Det er godt af mange grunde. Først og fremmest er der en meget smuk kvinde, der filmer der. (hun er stadig i live, over 80 år). For det andet er filmen i farver (titlen forpligter), hvilket ikke er givet i 1969, og blev optaget med fælles deltagelse af USSR og Storbritannien, hvilket også er usædvanligt og havde en positiv indvirkning på filmen. For det tredje er præsentationen af historien i filmen uforlignelig. Se bare den sidste dialog mellem karaktererne. For det fjerde har filmen historisk værdi, og denne historie kræver særlig opmærksomhed.
Før rumkapløbet og før Anden Verdenskrig var der et luftfartsløb i verden. Strato-balloner i forskellige former og størrelser blev bygget, og der blev opnået nye højderekorder. USSR selvfølgelig også . Dette var et spørgsmål af national betydning, alle ønskede at være først og risikerede deres liv for dette ikke mindre end æraen med begyndelsen af rumudforskning. Medierne beskrev præstationer inden for luftfart meget detaljeret, så du nemt kan finde mange artikler om dette emne på internettet. Så et af disse højprofilerede projekter var . Et italiensk (naturligvis) fly ankom til Spitsbergen for at flyve mod Nordpolen den 23. maj 1928.
Målet var at nå polen og vende tilbage, og opgaverne var videnskabelige: at udforske Franz Josef Land, Severnaya Zemlya, områderne nord for Grønland og det canadiske arktiske øhav, for endelig at løse spørgsmålet om eksistensen af det hypotetiske Crocker Land , som angiveligt blev observeret af Robert Peary i 1906, og også foretage observationer inden for områderne atmosfærisk elektricitet, oceanografi og terrestrisk magnetisme. Idéens hype er svær at overvurdere. Paven gav holdet et trækors, som skulle installeres på stangen.
Luftskib under kommando nåede med succes polen. Han havde tidligere deltaget i noget lignende under ledelse af , men så ser det ud til, at deres forhold gik galt. Filmen omtaler et interview Amundsen gav til avisfolk, her er nogle uddrag:
— Hvilken betydning kan General Nobiles ekspedition få for videnskaben, hvis den viser sig at lykkes?
"Stor betydning," svarede Amundsen.
– Hvorfor leder du ikke ekspeditionen?
- Hun er ikke længere for mig. Desuden var jeg ikke inviteret.
— Men Nobile er vel ikke ekspert i Arktis?
- Han tager dem med sig. Jeg kender nogle af dem. Du kan stole på dem. Og Nobile er selv en fremragende luftskibsbygger. Det var jeg overbevist om under vores flyvning
til Nordpolen på luftskibet "Norge", han byggede. Men denne gang byggede han ikke kun et luftskib, men leder også ekspeditionen.
-Hvad er deres chancer for succes?
- Chancerne er gode. Jeg ved, at Nobile er en fremragende kommandør.
Teknisk set var luftskibet en halvstiv stofballon fyldt med eksplosiv brint – et typisk luftskib for tiden. Det var dog ikke det, der ødelagde ham. På tilbagevejen mistede skibet kursen på grund af vinden, så det brugte længere tid på flyvningen end planlagt. På den tredje dag, om morgenen, fløj luftskibet i 200-300 meters højde og begyndte pludselig at falde. Begrundelsen var vejrforhold. Den umiddelbare årsag kendes ikke med sikkerhed, men det var højst sandsynligt isdannelse. En anden teori betragter en skalsprængning og efterfølgende brintlækage. Besætningens handlinger formåede ikke at forhindre luftskibet i at falde, hvilket fik det til at ramme isen cirka 3 minutter senere. Motorføreren omkom ved sammenstødet. Skibet blev slæbt af vinden i omkring 50 meter, hvor en del af besætningen, inklusive Nobele, sammen med noget udstyr endte på overfladen. De øvrige 6 personer forblev inde i gondolen (såvel som hovedlasten), som blev videre båret af vinden på det ødelagte luftskib - deres videre skæbne er ukendt, kun en røgsøjle blev bemærket, men der var ingen blitz eller lyd af en eksplosion, som ikke tyder på antændelse af brint.
Således endte en gruppe på 9 personer anført af kaptajn Nobele på isen i det arktiske hav, som dog blev såret. Der var også en nobelhund ved navn Titina. Gruppen som helhed var meget heldig: de poser og beholdere, der faldt på isen, indeholdt mad (inklusive 71 kg dåsekød, 41 kg chokolade), en radiostation, en pistol med patroner, en sekstant og kronometre, en sovende taske og telt. Teltet er dog kun fire personer. Den blev gjort rød for synlighed ved at hælde maling fra markørkugler, der også faldt ud af luftskibet (det er det, der menes i filmen).
Radiooperatøren (Biagi) begyndte straks at oprette radiostationen og begyndte at forsøge at kontakte ekspeditionsstøtteskibet Città de Milano. Flere dage var uden succes. Som Nobile senere hævdede, var radiooperatørerne i Città de Milano, i stedet for at forsøge at fange signalet fra ekspeditionens sender, travlt med at sende personlige telegrammer. Skibet gik til søs på jagt efter de savnede, men uden koordinaterne for nedstyrtningsstedet havde det ingen seriøs chance for succes. Den 29. maj hørte radiooperatøren af Citta de Milano Biaggis signal, men han forvekslede det med kaldesignalet fra en station i Mogadishu og gjorde ingenting. Samme dag skød et af gruppemedlemmerne, Malmgren, en isbjørn, hvis kød blev brugt til mad. Han, såvel som to andre (Mariano og Zappi), skilte sig næste dag (Nobele var imod det, men tillod adskillelsen) fra hovedgruppen og bevægede sig selvstændigt mod basen. Under overgangen døde Malmgren, to overlevede, dog fik en af dem (navigatør Adalberto Mariano) et forfrysningsben. I mellemtiden var der endnu intet kendt om luftskibets skæbne. Så i alt gik der omkring en uge, hvor Nobele-gruppen ventede på at blive opdaget.
Den 3. juni var vi heldige igen. Sovjetisk amatørradiooperatør fra outback (landsbyen Voznesenye-Vokhma, North Dvina-provinsen), fangede en hjemmelavet modtager signalet "Italie Nobile Fran Uosof Sos Sos Sos Sos Tirri teno EhH" fra Biaggi-radiostationen. Han sendte et telegram til sine venner i Moskva, og dagen efter blev oplysningerne overført til det officielle niveau. På (den samme, der var aktivt involveret i luftfartsaktiviteter), blev der oprettet et nødhjælpshovedkvarter ledet af vicefolkekommissær for militære og flådeanliggender i USSR Joseph Unshlikht. Samme dag blev den italienske regering informeret om nødsignalet, men kun 4 dage senere (8. juni) etablerede dampskibet Città de Milano endelig kontakt med Biagi og modtog de nøjagtige koordinater.
Det betød ikke rigtig noget endnu. Vi skulle stadig til lejren. Forskellige lande og samfund deltog i redningsaktionen. Den 17. juni fløj to fly chartret af Italien over lejren, men missede den på grund af dårlig sigtbarhed. Amundsen døde også i eftersøgningen. Han kunne ikke forblive uden deltagelse, og den 18. juni fløj han på et fransk vandfly, der var tildelt ham, ud i eftersøgning, hvorefter han og besætningen forsvandt (senere blev en flyder fra hans fly fundet i havet, og derefter en tom brændstoftank - sandsynligvis er flyet faret vild, og det løb tør for brændstof). Først den 20. juni var det muligt at lokalisere lejren med fly og levere last 2 dage senere. Den 23. juni blev general Nobele evakueret fra lejren med et let fly – det blev antaget, at han ville yde assistance ved at koordinere indsatsen for at redde de tilbageværende. Dette ville senere blive brugt mod ham; offentligheden gav generalen skylden for nedstyrtningen af luftskibet. Der er denne dialog i filmen:
- Jeg havde 50 grunde til at flyve væk og 50 til at blive.
- Nej. 50 for at blive og 51 for at flyve væk. Du fløj væk. Hvad er den 51.?
- Jeg ved ikke.
- Kan du huske, hvad du tænkte på dengang, i afrejseøjeblikket? Du sidder i cockpittet, flyet er i luften. Har du tænkt på dem, der blev tilbage på isflagen?
- Ja.
— Og om dem, der blev båret bort i luftskibet?
- Ja.
— Om Malmgren, Zappi og Mariano? Om Krasin?
- Ja.
— Om Romagna?
- Om mig?
- Ja.
- Om din datter?
- Ja.
– Om et varmt bad?
- Ja. Min Gud! Jeg tænkte også på boblebadet i Kingsbay.
Den sovjetiske isbryder Krasin deltog også i redningsaktionerne og leverede et lille adskilt fly til søgeområdet – det blev samlet på stedet, på isen. Den 10. juli opdagede hans besætning gruppen og tabte mad og tøj. Et døgn senere blev Malmgrens gruppe fundet. En af dem lå på isen (formentlig var det afdøde Malmgren, men så viste det sig, at det højst sandsynligt var ting, og Malmgren selv kunne ikke gå meget tidligere og bad ham derfor om at blive forladt). Piloten var ikke i stand til at vende tilbage til isbryderen på grund af dårlig sigtbarhed, så han nødlandede, hvilket beskadigede flyet, og radiosignalerede, at besætningen var helt sikker og bad om at redde italienerne først, og derefter dem. "Krasin" hentede Mariano og Tsappi den 12. juli. Zappi var iført Malmgrens varme tøj, og generelt var han meget velklædt og i god fysisk form. Tværtimod var Mariano halvnøgen og stærkt afmagret, hans ben blev amputeret. Zappi blev anklaget, men der var ingen væsentlige beviser mod ham. Om aftenen samme dag tog isbryderen 5 personer fra hovedlejren, hvorefter den overførte alle sammen om bord på Città de Milano. Nobile insisterede på at søge efter luftskibet med de seks medlemmer af ekspeditionen tilbage i granaten. Kaptajnen på Krasin, Samoilovich, sagde imidlertid, at han ikke var i stand til at foretage eftersøgninger på grund af mangel på kul og mangel på fly, så han fjernede piloterne og flyet fra isflagen den 16. juli og forberedte sig på at tage af sted. hjem. Og kaptajnen på Città di Milano, Romagna, henviste til ordre fra Rom om straks at vende tilbage til Italien. Men "Krasin" deltog stadig i søgningen efter skallen, som endte i ingenting (den 4. oktober ankom den til Leningrad). Den 29. september styrtede endnu et eftersøgningsfly ned, hvorefter redningsaktionen blev indstillet.
I marts 1929 anerkendte en statskommission Nobile som den største skyldige i katastrofen. Umiddelbart herefter trak Nobile sig ud af det italienske luftvåben, og i 1931 tog han til Sovjetunionen for at lede luftskibsprogrammet. Efter sejren over fascismen i 1945 blev alle anklager mod ham frafaldet. Nobile blev genoprettet til rang af generalmajor og døde mange år senere, i en alder af 93.
Nobile-ekspeditionen var en af de mest tragiske og usædvanlige ekspeditioner af sin art. Den brede vifte af skøn skyldes, at for mange mennesker blev sat i fare for at redde gruppen, hvoraf flere døde, end der blev reddet som følge af eftersøgningsoperationen. På det tidspunkt behandlede de det åbenbart anderledes. Selve ideen om at flyve på et klodset luftskib til Gud ved, hvor er værdig til respekt. Det er symbolsk for steampunk-æraen. I begyndelsen af det tyvende århundrede forekom det for menneskeheden, at næsten alt var muligt, og at der ikke var nogen grænser for tekniske fremskridt; der var en hensynsløs eventyrlyst i at teste styrken af tekniske løsninger. Primitiv? Og jeg er ligeglad! På jagt efter eventyr har mange mistet livet og udsat andre for unødvendig risiko, så denne historie er den mest kontroversielle af alle, selvom den selvfølgelig er meget interessant. Jamen, filmen er god.
5. Kon Tiki
Historien om Kon Tiki er kendt hovedsageligt takket være filmen (jeg indrømmer, gode film om eventyr bliver stadig lavet lidt oftere, end jeg først troede). Faktisk er Kon Tiki ikke kun navnet på filmen. Dette er navnet på tømmerflåden, hvorpå den norske rejsende i 1947 svømmede han over Stillehavet (nå, ikke helt, men alligevel). Og flåden blev til gengæld opkaldt efter en polynesisk guddom.
Faktum er, at Tour udviklede en teori, hvorefter folk fra Sydamerika på primitive fartøjer, formentlig flåder, nåede Stillehavets øer og dermed befolkede dem. Flåden blev valgt, fordi den er den mest pålidelige af de enkleste flydende anordninger. Få mennesker troede på Tur (ifølge filmen så få, at der generelt ikke var nogen), og han besluttede sig for at bevise muligheden for en sådan havkrydsning og samtidig teste sin teori. For at gøre dette rekrutterede han et noget tvivlsomt hold til sin støttegruppe. Nå, hvem ville ellers gå med til dette? Tur kendte nogle af dem godt, nogle knap så meget. Den bedste måde at lære mere om at rekruttere et hold på er at se filmen. Der er i øvrigt en bog, og mere end én, men jeg har ikke læst dem.
Vi skal begynde med, at Tur i princippet var en eventyrlysten borger, hvor hans kone støttede ham. Sammen med hende levede han engang i nogen tid i sin ungdom under halvvilde forhold på øen Fatu Hiva. Dette er en lille vulkanø, som Tour kaldte "paradis" (i paradis var klimaet og medicinen dog ikke særlig godt, og hans kone fik et ikke-helende sår på benet, hvorfor hun omgående måtte forlade øen ). Han var med andre ord klar og kunne vove sådan noget.
Ekspeditionsmedlemmerne kendte ikke hinanden. Alle havde forskellige karakterer. Derfor varer det ikke længe, før vi bliver trætte af de historier, vi vil fortælle hinanden på tømmerflåden. Ingen stormskyer og intet pres, der lovede dårligt vejr, var så farlige for os som en trykket moral. Vi seks vil jo være helt alene på tømmerflåden i mange måneder, og under sådanne forhold er en god joke ofte ikke mindre værdifuld end en redningsbælte.
Generelt vil jeg ikke beskrive turen i lang tid; det er bedst rent faktisk at se filmen. Det er ikke for ingenting, at han blev tildelt en Oscar. Historien er meget usædvanlig, jeg kunne bare ikke glemme den, men det er usandsynligt, at jeg kan tilføje noget værdifuldt. Rejsen endte med succes. Som Tour forventede, førte havstrømme flåden mod de polynesiske øer. De landede sikkert på en af øerne. Undervejs lavede vi observationer og indsamlede videnskabelige data. Men tingene fungerede ikke med konen til sidst - hun var træt af sin mands eventyr og forlod ham. Fyren førte et meget aktivt liv og blev 87 år gammel.
4. Berøring af tomrummet
Det skete for ikke så længe siden, i 1985. Bjergbestigningsduoen klatrede til toppen af Siula Grande (6344) i Andesbjergene i Sydamerika. Der er smukke og usædvanlige bjerge der: På trods af skråningernes store stejlhed holder snefiren fast, hvilket selvfølgelig forenklede opstigningen. Vi nåede toppen. Og så skulle vanskelighederne ifølge klassikerne begynde. Nedstigningen er altid sværere og farligere end opstigningen. Alt forløb stille og roligt, som det plejer at ske i sådanne tilfælde. Det var for eksempel ved at blive mørkt – hvilket er ganske naturligt. Som sædvanligt forværredes vejret, og trætheden akkumulerede. Duoen (Joe Simpson og Simon Yates) gik rundt om højderyggen før topmødet for at tage en mere logisk rute. Kort sagt, alt var som det skulle være på en standard, omend teknisk, stigning: hårdt arbejde, men ikke noget særligt.
Men så skete der noget, som generelt kunne være sket: Joe falder. Det er slemt, men stadig ikke farligt. Det burde og var partnerne selvfølgelig klar til. Simon tilbageholdt Joe. Og de ville være gået længere, men Joe faldt uden held. Hans ben faldt mellem stenene, hans krop fortsatte med at bevæge sig ved inerti og brækkede hans ben. At gå som en tosomhed er i sig selv en tvetydig ting, for sammen går alt godt, indtil noget begynder at gå dårligt. I disse tilfælde kan turen opdeles i to soloture, og det er en helt anden samtale (det samme kan dog siges om enhver gruppe). Og de var ikke længere helt klar til det. Mere præcist var Joe der. Så tænkte han noget i retning af: ”Nu vil Simon sige, at han vil gå efter hjælp og prøve at berolige mig. Jeg forstår ham, han skal gøre dette. Og han vil forstå, at jeg forstår, vi vil begge forstå det. Men der er ingen anden måde." For på sådanne tinder betyder det at udføre redningsaktioner kun at øge antallet af dem, der bliver reddet, og det er slet ikke det, de udføres for. Det sagde Simon dog ikke. Han foreslog at gå lige ned herfra, lige nu, ved at bruge den korteste rute og udnytte den stejle skråning. Selvom terrænet er ukendt, er det vigtigste hurtigt at reducere højden og nå et fladt område, og så, siger de, finder vi ud af det.
Ved at bruge nedstigningsanordninger begyndte partnerne deres nedstigning. Joe var for det meste en ballast, der blev sænket ned på et reb af Simon. Joe kommer ned, sikrer sig, så går Simon et reb, tager afsted, gentager. Her skal vi anerkende ideens relativt høje effektivitet, samt deltagernes gode forberedelse. Nedstigningen gik virkelig glat, der var ingen uoverstigelige vanskeligheder i terrænet. Et vist antal gennemførte iterationer gjorde det muligt for os at bevæge os betydeligt ned. På dette tidspunkt var det næsten mørkt. Men så led Joe anden gang i træk - han bryder igen sammen under næste nedstigning med et reb. I løbet af faldet flyver han ind på snebroen med ryggen, brækker den og flyver længere ind i revnen. Simon forsøger i mellemtiden at blive siddende, og det lykkes ham. Præcis indtil dette punkt var situationen ikke helt normal, men på ingen måde katastrofal: Nedstigningen var kontrolleret, skader var en naturlig risiko for denne slags begivenheder, og det faktum, at det var mørkt, og vejret var blevet forværret, var en almindelig ting i bjergene. Men nu sad Simon henslængt på skråningen og holdt Joe, som var fløjet over svinget, og som man intet vidste om. Simon råbte, men hørte intet svar. Han kunne heller ikke rejse sig og gå ned af frygt for ikke at kunne holde Joe. Sådan sad han i to timer.
Joe hang i mellemtiden i revnen. Et standardreb er 50 meter langt, jeg ved ikke hvilken slags de havde, men højst sandsynligt er det cirka så langt. Det er ikke så meget, men under dårlige vejrforhold, bag svinget, i sprækken, var det ret sandsynligt, at det virkelig ikke var hørbart. Simon begyndte at fryse, og da han ikke så nogen udsigt til at forbedre situationen, skar han rebet over. Joe fløj noget længere afstand, og først nu blev uheldet erstattet af uovertruffen held, hvilket er meningen med historien. Han stødte på en anden snebro inde i en revne og stoppede ved et uheld på den. Dernæst kom et stykke reb.
Simon gik i mellemtiden ned af svinget og så en knækket bro og en revne. Det var så mørkt og bundløst, at der ikke kunne tænkes, at der kunne være et levende menneske i det. Simon "begravede" sin ven og gik ned til lejren på egen hånd. Dette bebrejdes ham - han tjekkede ikke, sørgede ikke for, ydede ikke assistance... Dette kan dog sammenlignes med, hvis du rammer en fodgænger, og du i spejlet ser hans hoved og overkrop flyve forskelligt ind. retninger. Du skal stoppe, men er der nogen mening? Så Simon besluttede, at der ikke var nogen mening. Selvom vi antager, at Joe stadig er i live, er vi stadig nødt til at få ham ud derfra. Og de lever ikke længe i revner. Og du kan heller ikke arbejde uendeligt uden mad og hvile i højden.
Joe sad på en lille bro midt i revnen. Han havde blandt andet en rygsæk, en lommelygte, et system, en descender og et reb. Han sad der et stykke tid og kom frem til, at det var umuligt at rejse sig. Hvad der skete med Syson er også ukendt, måske er han ikke i den bedste position nu. Joe kunne enten fortsætte med at sidde eller gøre noget, og det var at se på, hvad der var nedenfor. Han besluttede at gøre netop det. Jeg organiserede en base og faldt langsomt ned til bunden af revnen. Bunden viste sig at være acceptabel, desuden var det på dette tidspunkt allerede daggry. Joe formåede at finde en vej ud af sprækken til gletsjeren.
Joe havde det også svært på gletsjeren. Dette var kun begyndelsen på hans lange rejse. Han bevægede sig kravlende og trak sit brækkede ben. Det var svært at finde vej blandt labyrinten af sprækker og isstykker. Han skulle kravle, løfte den forreste del af kroppen i armene, se sig omkring, vælge et vartegn og kravle videre. Til gengæld var krybningen sikret af skråning og snedække. Da Joe, udmattet, nåede bunden af gletsjeren, ventede han derfor to nyheder. Den gode nyhed var, at han endelig var i stand til at drikke vand - en mudret gylle indeholdende stenpartikler, der skyllede ud under gletsjeren. Det dårlige er selvfølgelig, at terrænet er blevet fladere, endnu mindre jævnt og, vigtigst af alt, ikke så glat. Nu kostede det ham meget flere kræfter at slæbe hans krop.
I flere dage kravlede Joe mod lejren. Simon var der stadig på dette tidspunkt sammen med et andet medlem af gruppen, som ikke gik til bjerget. Natten nærmede sig, det skulle være den sidste, og næste morgen skulle de bryde lejren op og gå. Den sædvanlige aftenregn begyndte. Joe var på dette tidspunkt flere hundrede meter fra lejren. De ventede ikke længere på ham, hans tøj og ejendele blev brændt. Joe havde ikke længere kræfter til at kravle på en vandret overflade, og han begyndte at skrige – det eneste han kunne gøre. De kunne ikke høre ham på grund af regnen. Så troede folkene, der sad i teltet, de skreg, men hvem ved, hvad vinden bringer? Når man sidder i et telt ved floden, kan man høre samtaler, der ikke er der. De besluttede, at det var Joes ånd, der var kommet. Alligevel kom Simon ud for at kigge med en lygte. Og så fandt han Joe. Udmattet, sulten, lort, men i live. Han blev hurtigt ført til et telt, hvor der blev ydet førstehjælp. Han kunne ikke længere gå. Så var der en lang behandling, mange operationer (tilsyneladende havde Joe midlerne til dette), og han var i stand til at komme sig. Han gav ikke op på bjerge, han fortsatte med at bestige vanskelige tinder, så igen skadede han sit ben (den anden) og sit ansigt, og selv da fortsatte han med at engagere sig i teknisk bjergbestigning. Hård fyr. Og generelt heldig. Den mirakuløse redning er ikke det eneste tilfælde. En dag var han på, hvad han troede var en sadel, og stak en isøkse, der gik ind. Joe troede, det var et hul og dækkede det med sne. Så viste det sig, at der ikke var tale om et hul, men et hul i snegesimsen.
Joe skrev en bog om denne opstigning, og i 2007 blev en detaljeret film optaget. .
3. 127 timer
Jeg vil ikke dvæle for meget her, det er bedre... det er rigtigt, at se filmen af samme navn. Men kraften i tragedien er fantastisk. Kort sagt, dette er kernen. En fyr hedder gik gennem en canyon i Nordamerika (Utah). Gåturen endte med, at han faldt i et hul, og i færd med at falde blev han båret væk af en stor kampesten, som klemte ham i hånden. Samtidig forblev Aron ellers uskadt. Bogen "Between a Rock and a Hard Place", som han efterfølgende skrev, blev grundlaget for filmen.
I flere dage boede Aron i bunden af kløften, hvor solen kun ramte i kort tid. Forsøgte at drikke urin. Så besluttede han at skære den fastklemte hånd af, for ingen klatrede ind i dette hul, det viste sig at være nytteløst at skrige. Besværet blev forværret af, at der ikke var noget særligt at skære med: kun en sløv husholdningsfoldekniv var tilgængelig. Underarmsknoglerne skulle brækkes. Der var et problem med at skære en nerve over. Filmen viser alt dette godt. Efter at have sluppet sin hånd med store smerter forlod Aron kløften, hvor han stødte på et slentrende par, som gav ham vand og tilkaldte en redningshelikopter. Det er her historien slutter.
Sagen er bestemt imponerende. Stenen blev derefter løftet, og massen blev anslået - ifølge forskellige kilder spænder den fra 300 til 400 kg. Selvfølgelig ville det være umuligt at løfte det på egen hånd. Aron tog en grusom, men korrekt beslutning. At dømme efter smilet på billedet og hypen i medierne, gjorde det faktum, at han forblev forkrøblet, ikke meget ked af fyren. Han blev endda gift senere. Som du kan se på billedet, var en protese i form af en isøkse fastgjort til hans arm for at gøre det lettere at bestige bjerge.
2. Døden vil vente på mig
Dette er ikke engang en historie, men snarere en historie og titlen på bogen af samme navn af Grigory Fedoseev, hvori han beskrev sit liv i den sibiriske vildmark i midten af det 20. århundrede. Oprindeligt fra Kuban (nu er hans fødested på Karachay-Cherkess-republikkens territorium), er et pas på højderyggen opkaldt efter ham. Abishira-Ahuba i nærheden af landsbyen. Arkhyz (~3000, n/a, græsklædt bakke). Wikipedia beskriver kort Grigory: "Sovjetisk forfatter, landmåleringeniør." Generelt er dette sandt; han opnåede berømmelse takket være sine noter og bøger skrevet efterfølgende. For at være ærlig er han ikke ligefrem en dårlig forfatter, men han er heller ikke Leo Tolstoy. Bogen efterlader et selvmodsigende indtryk i litterær forstand, men i dokumentarisk forstand har den uden tvivl høj værdi. Denne bog beskriver det mest interessante afsnit af hans liv. Udgivet i 1962, men begivenhederne skete tidligere, i 1948-1954.
Jeg kan varmt anbefale at læse bogen. Her vil jeg kun kort skitsere det grundlæggende plot. På det tidspunkt var Grigory Fedoseev blevet leder af en ekspedition til Okhotsk-regionen, hvor han kommanderede flere afdelinger af landmålere og kartografer, og han tog selv en direkte del i arbejdet. Det var et barskt, vildt land i det ikke mindre barske USSR. I den forstand, at ekspeditionen efter moderne standarder ikke havde noget udstyr. Der var et fly, noget udstyr, forsyninger, proviant og militær-logistik. Men samtidig herskede fattigdom på ekspeditionen i den umiddelbare hverdag, som den faktisk var næsten overalt i Unionen. Så folk byggede flåder og shelter til sig selv ved hjælp af en økse, spiste melkager og jagede vildt. Derefter bar de poser med cement og jern op ad bjerget for at oprette et geodætisk punkt der. Så endnu en, endnu en og endnu en. Ja, det er de samme trigopunkter, som blev brugt til fredelige formål til at kortlægge terrænet, og til militære formål til at guide kompasser i henhold til de samme kort, som er tegnet tidligere. Der er mange sådanne punkter spredt over hele landet. Nu er de i en forfalden tilstand, fordi der er GPS og satellitbilleder, og ideen om en fuldskala krig ved hjælp af massive artilleriangreb, gudskelov, forblev en urealiseret sovjetisk doktrin. Men hver gang jeg stødte på resterne af et trigopunkt på et eller andet bump, tænkte jeg, hvordan blev det bygget her? Fedoseev fortæller hvordan.
Ud over konstruktion af turpunkter og kortlægning (bestemmelse af afstande, højder osv.) omfattede opgaverne for disse års ekspeditioner at studere Sibiriens geologi og dyreliv. Gregory beskriver også livet og udseendet af de lokale beboere, Evenks. Generelt taler han meget om alt, hvad han så. Takket være hans teams arbejde har vi nu kort over Sibirien, som dengang blev brugt til at bygge veje og olierørledninger. Omfanget af hans arbejde er svært at overdrive. Men hvorfor blev jeg så imponeret over bogen og satte den på andenpladsen? Men faktum er, at fyren er ekstremt ihærdig og slidstærk. Hvis jeg var ham, ville jeg være død inden for en måned. Men han døde ikke og levede normalt for sin tid (69 år).
Bogens kulmination er efterårets rafting på Mae-floden. De lokale sagde om Maya, at stammen ikke ville flyde til munden uden at blive til chips. Og så besluttede Fedoseev og to kammerater at foretage den første opstigning. Raftingen var vellykket, men i processen gik trioen ud over fornuftens grænser. Båden, udhulet med en økse, blev knækket næsten øjeblikkeligt. Så byggede de en tømmerflåde. Den vendte jævnligt, blev fanget, tabt, og en ny blev lavet. Det var fugtigt og koldt i flodkløften, og frosten nærmede sig. På et tidspunkt kom situationen helt ud af kontrol. Der er ingen tømmerflåde, ingen ting, den ene kammerat er lam ved døden, den anden er forsvundet til Gud ved hvor. Grigory krammer sin døende kammerat og er sammen med ham på en sten midt i floden. Det begynder at regne, vandet stiger og er ved at vaske dem af stenen. Men ikke desto mindre blev alle frelst, og ikke ved et mirakels vilje, men takket være deres egen styrke. Og det handler bogens titel slet ikke om. Generelt, hvis du er interesseret, er det bedre at læse den originale kilde.
Med hensyn til Fedoseevs personlighed og de begivenheder, han beskrev, er min mening tvetydig. Bogen er placeret som fiktion. Forfatteren lægger ikke skjul på dette, men specificerer ikke præcist hvad, idet han begrænser sig til, at han bevidst komprimerede tid af hensyn til plottet, og beder om tilgivelse for dette. Der er faktisk lidt unøjagtighed. Men noget andet er forvirrende. Alt fungerer meget naturligt. Han stormer ligesom den udødelige Rimbaud modgang efter hinanden, hvor hver efterfølgende er mere seriøs og kræver en hidtil uset indsats. En fare - held. Den anden kom ud. For det tredje - en ven hjalp. Den tiende er stadig den samme. På trods af det faktum, at hver er værdig, hvis ikke en bog, så en historie, og helten burde være død i begyndelsen. Jeg håber, der var få overdrivelser. Grigory Fedoseev var trods alt en sovjetisk mand i ordets gode forstand (ikke som generationen af 60'erne, der skruede op for alle polymererne), så var det moderne at opføre sig anstændigt. På den anden side, selvom forfatteren overdrev, er det ligegyldigt, selv om selv en tiendedel af det virkelig var som beskrevet, det er allerede værd at nævne i top tre utrolige historier, og titlen på bogen afspejler nogenlunde essensen.
1. Krystalhorisont
Der er modige klatrere. Der er gamle klatrere. Men der er ingen modige gamle klatrere. Medmindre det selvfølgelig er Reinhold Messner. Denne borger på 74 år, som er verdens førende klatrer, bor stadig på sit slot, løber nogle gange op ad en bump og bygger i sin fritid fra disse aktiviteter modeller af de besøgte bjerge i haven. "Hvis han var på et stort bjerg, så lad ham bringe store sten fra det," som det var tilfældet i "Den Lille Prins" - Messner er åbenbart stadig en trold. Han er berømt for mange ting, men mest af alt blev han berømt for den første solo-bestigning af Everest. Selve opstigningen, såvel som alt, hvad der fulgte med og gik forud, blev skrevet meget detaljeret af Messner i bogen "Crystal Horizon". Han er også en god forfatter. Men karakteren er dårlig. Han udtaler direkte, at han ville være den første, og hans opstigning til Everest minder en del om opsendelsen af den første jordsatellit. Under vandreturen mishandlede han sin kæreste Nena psykisk, som fulgte ham hele vejen, hvilket der er direkte skrevet om i bogen (det ser ud til, at der var kærlighed der, men der er ingen detaljer om dette hverken i bogen eller i populære kilder ). Endelig er Messner en engageret karakter, og han foretog opstigningen under relativt moderne forhold, med passende udstyr, og træningsniveauet var fuldt konsekvent. Han fløj endda i et trykløst fly ved 9000 for at akklimatisere sig. Ja, begivenheden krævede en enorm indsats og var fysisk udmattende for ham. Men i virkeligheden er dette løgn. Messner selv udtalte senere efter K2, at Everest blot var en opvarmning.
For bedre at forstå essensen af Messner og hans opstigning, lad os huske begyndelsen af hans rejse. Efter at have bevæget sig flere hundrede meter væk fra lejren, hvor Nena ventede på ham, faldt han ind i en revne. Uheldet skete på det forkerte tidspunkt og truede det værste. Messner huskede derefter Gud og bad om at blive trukket derfra og lovede, at hvis dette skete, ville han nægte at klatre. Og generelt vil han nægte at klatre (men kun otte tusinde) i fremtiden. Efter at have hacket sig selv ihjel, klatrede Messner ud af sprækken og fortsatte sin vej og tænkte: "hvilken slags dumhed kommer til at tænke på." Nena skrev senere (hun tog hende i øvrigt til bjergene):
Denne mands utrættelighed kan ikke beskrives med ord... Reinholds fænomen er, at han altid er på kanten, selvom hans nerver er i perfekt orden
Dog nok om Messner. Jeg tror, jeg har forklaret tilstrækkeligt, hvorfor hans bemærkelsesværdige præstation ikke kvalificerer ham som en af de mest utrolige. Der er lavet mange film om ham, der er skrevet bøger, og hver anden kendt journalist har interviewet ham. Det her handler ikke om ham.
Når man husker Messner, er det umuligt ikke at nævne klatrer nr. 2, Anatoly Boukreev, eller, som han også kaldes, "Russian Messner". Forresten var de venner (der er en joint ). Ja, det handler om ham, inklusive lavkvalitetsfilmen "Everest", som jeg ikke anbefaler at se, men jeg anbefaler at læse en bog, der undersøger det grundigste , herunder transskriptioner af interviews med deltagere. Ak, Anatoly blev ikke den anden Messner, og da han var en modig klatrer, døde han i en lavine nær Annapurna. Det var umuligt ikke at bemærke det, men vi vil heller ikke tale om det. For det mest interessante er den historisk første opstigning.
Den første dokumenterede opstigning blev foretaget af Edmund Hillarys team fra Storbritannien. Man ved også meget om ham. Og der er ingen grund til at gentage mig selv – ja, historien handler ikke om Hillary. Det var en veltilrettelagt ekspedition på statsniveau, der fandt sted uden ekstraordinære hændelser. Hvad er så alt dette til for? Lad os vende bedre tilbage til Messner. Lad mig minde dig om, at denne fremragende mand også er en snob, og tanken om at være leder kunne ikke lade ham gå. Da han tog sagen ekstremt alvorligt, begyndte han sine forberedelser med at studere den "aktuelle situation" og gennemsøge kilder for at finde oplysninger om nogen, der nogensinde havde været på Everest. Alt dette står i bogen, der med hensyn til detaljeringsgraden kan hævde at være et videnskabeligt værk. Takket være Messner, hans berømmelse og omhyggelighed, kender vi nu til en næsten glemt, men ikke mindre, og måske mere ekstraordinær bestigning af Everest, som skete længe før Messner og Hillary. Messner gravede og udgravede oplysninger om en mand ved navn Maurice Wilson. Det er hans historie, jeg vil sætte først.
(også britisk, ligesom Hillary), født og opvokset i England, kæmpede i Første Verdenskrig, hvor han blev såret og demobiliseret. Under krigen begyndte han at få helbredsproblemer (hoste, smerter i armen). I sine forsøg på at komme sig fik Wilson ikke succes i traditionel medicin og vendte sig til Gud, som ifølge hans egne forsikringer hjalp ham med at klare sin sygdom. Ved et tilfælde, på en cafe, fra en avis, lærte Maurice om en anden kommende ekspedition til Everest i 1924 (den endte uden held), og besluttede, at han måtte klatre til toppen. Og bøn og tro på Gud vil hjælpe i denne vanskelige sag (Maurice indså sikkert dette).
Det var dog umuligt bare at gå op og bestige Everest. På det tidspunkt var der ingen sådan skævhed, som der er nu, men den anden yderlighed herskede. Klatring blev betragtet som et statsspørgsmål, eller, om man vil, politisk, og foregik i en militariseret stil med klar delegation, levering af forsyninger, arbejde i bagenden og storming af topmødet af en specialuddannet enhed. Det skyldes i høj grad den dårlige udvikling af bjergudstyr i de år. For at være med på ekspeditionen skulle man være medlem. Det er lige meget hvad, det vigtigste er respekteret. Jo større pik du er, jo bedre. Maurice var ikke sådan. Derfor sagde den britiske embedsmand, som Maurice henvendte sig til for at få støtte, at han ikke ville hjælpe nogen i et så følsomt statsligt anliggende og i øvrigt ville gøre alt for at forhindre hans plan. Teoretisk var der selvfølgelig en anden måde, f.eks. som i Nazityskland til Führerens ære, eller for ikke at gå langt, som i Unionen: det er slet ikke klart, hvorfor netop denne idiot ville selv gå til bjerget på et tidspunkt, hvor det er nødvendigt at præstere en præstation af arbejde, men hvis denne sag var timet til at falde sammen med Lenins fødselsdag, sejrsdag eller i værste fald datoen for en kongres, så ville ingen have spørgsmål - de ville lade dem gå på arbejde, staten ville give præferencer og ville ikke have noget imod at hjælpe med penge, grub, rejser og noget som helst. Men Maurice var i England, hvor der ikke var nogen passende lejlighed.
Derudover dukkede et par problemer mere op. Vi skulle på en eller anden måde komme til Everest. Maurice valgte flyruten. Det var 1933, civil luftfart var stadig dårligt udviklet. For at gøre det godt besluttede Wilson at gøre det selv. Han købte (økonomi var ikke et problem for ham) et brugt fly og efter at have skrevet "Ever Wrest" på siden, begyndte han at forberede sig til flyvningen. Maurice vidste dog ikke, hvordan han skulle flyve. Så vi skal studere. Maurice gik på flyveskole, hvor han under en af sine første praktiske lektioner med succes styrtede et træningsfly ned efter at have hørt fra en ond instruktør et foredrag om, at han aldrig ville lære at flyve, og det ville være bedre for ham at holde op med at træne. Men Maurice gav ikke op. Han begyndte at flyve sit fly og mestrede kontrollerne normalt, men ikke helt. Om sommeren styrtede han ned og blev tvunget til at reparere flyet, hvilket til sidst vakte opmærksomhed på ham selv, hvorfor han fik et officielt forbud mod at flyve til Tibet. Et andet problem var ikke mindre alvorligt. Maurice vidste ikke mere om bjerge, end han gjorde om flyvemaskiner. Han begyndte at træne for at forbedre sin fysiske kondition på lave bakker i England, hvilket han blev kritiseret for af venner, der med rette mente, at det ville være bedre for ham at gå i de samme alper.
Flyets maksimale rækkevidde var omkring 1000 kilometer. Derfor må rejsen fra London til Tibet have bestået af mange stop. Wilson rev telegrammet fra lufttransportministeriet, som rapporterede, at hans flyvning var forbudt, og begyndte sin rejse den 21. maj 1933. Først Tyskland (Freiburg), derefter, i andet forsøg (det var ikke muligt at flyve over Alperne første gang) Italien (Rom). Derefter Middelhavet, hvor Maurice stødte på nul udsyn på vej til Tunesien. Næste er Egypten, Irak. I Bahrain ventede piloten et set-up: hans hjemlige regering anmodede gennem konsulatet om et flyveforbud, hvorfor han blev nægtet tankning af flyet og bedt om at tage hjem, og i tilfælde af ulydighed lovede de arrestation . Samtalen fandt sted på politistationen. Der hang et kort på væggen. Det skal siges, at Wilson generelt ikke havde gode kort (i forberedelsesprocessen blev han tvunget til at bruge endda et skoleatlas), og derfor, da han lyttede til politimanden og nikkede, brugte Wilson lejligheden til sin fordel og studerede omhyggeligt dette kort. Flyet blev tanket op med et løfte om at flyve mod Bagdad, hvorefter Maurice blev løsladt.
Efter at have fløjet til Bagdad vendte Maurice sig mod Indien. Han havde til hensigt at flyve 1200 kilometer - en uoverkommelig distance for et antediluviansk fly. Men enten var vinden heldig, eller det arabiske brændstof viste sig at være usædvanligt godt, eller flyet var designet med en reserve inden for rækkevidde, nåede Maurice med succes Indiens vestligste flyveplads i Gwadar på 9 timer. I løbet af flere dage blev der så foretaget adskillige simple flyvninger over indisk territorium mod Nepal. I betragtning af, at Indien på det tidspunkt var under indflydelse af Storbritannien, er det overraskende, at flyet først blev beslaglagt nu, med henvisning til det faktum, at udlændinges flyvning over Nepal er forbudt, og i betragtning af pilotens stædighed så det ud til, at intet ville er sket. Der var 300 kilometer tilbage til grænsen til Nepal, som Wilson dækkede af land, hvorfra han ringede til Kathmandu for at anmode om tilladelse til at rejse rundt i Nepal og til selve opstigningen. Embedsmanden i den anden ende af linjen valgte at forblive ligeglad med den nybegyndere klatrerens behov, og tilladelsen blev nægtet. Maurice forsøgte også at få tilladelse til at passere fra Tibet (det vil sige fra nord, hvor Messner kom fra, så var Tibet allerede blevet til Kina, mens det sydlige Khumbu-isfald på vej fra Nepal blev anset for ufremkommeligt, hvilket ikke længere er tilfældet ), men og så fik jeg et afslag. I mellemtiden begyndte regntiden, og derefter vinteren, som Maurice tilbragte i Darjeeling, hvor han blev overvåget af politiet. Det lykkedes Maurice at dæmpe myndighedernes årvågenhed ved at sige, at han havde opgivet stigningen og nu var en almindelig turist. Men han holdt ikke op med at indsamle oplysninger og forberede sig på alle mulige måder. Pengene var ved at løbe tør. Han kontaktede tre sherpaer (Tewang, Rinzing og Tsering, som havde arbejdet for den britiske ekspedition i 1933 året før), som gik med til at ledsage ham og hjalp ham med at finde hesten og pakkede sit udstyr i hvedeposer. Den 21. marts 1934 forlod Wilson og sherpaerne byen til fods. Sherpaerne klædte sig som buddhistiske munke, og Maurice selv forklædte sig som en tibetansk lama (på hotellet sagde han, at han var gået på jagt efter tigre). Vi flyttede om natten. Under turen blev bedraget kun afsløret af en gammel mand, som efter at have erfaret, at en lama opholdt sig i nærheden af hans hus, ville snige sig ind i hans telt, men han forblev tavs. På 10 dage lykkedes det os at nå Tibet og krydse grænsen.
Nu åbnede de endeløse højdedrag på det tibetanske plateau sig før Wilson fra Kongra La passet. Stien løb gennem pas med en højde på 4000-5000. Den 12. april så Wilson Everest for første gang. Landskaberne, som Messner beundrede, gav sikkert også Wilson styrke. Den 14. april nåede han og sherpaerne til Rongbuk-klosteret ved foden af Everests nordlige skråning. Munkene modtog ham venligt og gav ham lov til at bo hos dem, og efter at have fået kendskab til formålet med besøget, tilbød de at bruge det udstyr, der var opbevaret i klostret efter den britiske ekspedition. Da han vågnede næste morgen, hørte han munkene synge og besluttede, at de bad for ham. Maurice satte sig straks for at bestige Rongbuk-gletsjeren, så han den 21. april – hans fødselsdag – ville klatre til 8848-mærket, som er toppen af verden. Selve klosteret ligger i en højde af ~4500. Der var godt 4 kilometer tilbage. Ikke meget, hvis det var Alperne eller Kaukasus, men det er usandsynligt, at Maurice vidste meget om højhøjdeklatring. Desuden skal du først overvinde gletsjeren.
Da alt, hvad han havde læst om området, var skrevet af klatrere, der syntes, det var god maner at nedtone vanskelighederne, befandt han sig i en vanskelig situation. En sammenfiltret labyrint af istårne, sprækker og klippeblokke dukkede op foran ham. Med en forbløffende vedholdenhed, der fulgte i sine landsmænds fodspor, lykkedes det Wilson at tilbagelægge næsten 2 kilometer. Hvilket selvfølgelig er for lidt, men mere end værdigt til en start. Han tabte sig mange gange, og omkring 6000 opdagede han lejr nr. 2 af tidligere ekspeditioner. Klokken 6250 blev han mødt af kraftigt snefald, som tvang ham til at vente det dårlige vejr ud i to dage i sit telt på gletsjeren. Der, alene og langt fra toppen, fejrede han sin 36 års fødselsdag. Om natten stoppede stormen, og Wilson steg ned i klostret på 16 timer gennem nysne, hvor han fortalte sherpaerne om sine eventyr og spiste varm suppe for første gang i 10 dage, hvorefter han faldt i søvn og sov i 38 timer .
Et forsøg på at klatre til toppen ved at springe skadede Wilsons helbred alvorligt. Sårene modtog i krigen begyndte at gøre ondt, hans øjne blev betændte, og hans syn faldt på grund af sneblindhed. Han var fysisk udmattet. Han blev behandlet med faste og bøn i 18 dage. Den 12. maj meddelte han, at han var klar til et nyt forsøg, og bad sherpaerne om at tage med ham. Sherpaerne nægtede under forskellige påskud, men da de så Wilsons besættelse, blev de enige om, at de ville ledsage ham til den tredje lejr. Inden afrejsen skrev Maurice et brev, hvori han bad myndighederne om at tilgive sherpaerne for at have overtrådt klatreforbuddet. Tilsyneladende forstod han allerede, at han ville blive her for evigt.
Da sherpaerne kendte ruten, klatrede gruppen relativt hurtigt (på 3 dage) til 6500, hvor det udstyr, som ekspeditionen havde forladt, og resterne af mad blev gravet op. Over lejren er North Col i en højde af 7000 (den næste lejr er normalt oprettet der). Maurice og sherpaerne tilbragte flere dage i lejren kl. 6500 og ventede på dårligt vejr, hvorefter Maurice den 21. maj gjorde et mislykket forsøg på at klatre, hvilket tog fire dage. Han kravlede hen over en revne i broen, kom ud til en 12 meter høj ismur og blev tvunget til at vende tilbage. Dette skete tilsyneladende på grund af det faktum, at Wilson af en eller anden grund nægtede at gå langs rækværket installeret af ekspeditionen. Om aftenen den 24. maj steg Wilson, halvdød, glidende og faldende, ned fra isfaldet og faldt i armene på sherpaerne og indrømmede, at han ikke kunne bestige Everest. Sherpaerne forsøgte at overtale ham til straks at gå ned til klostret, men Wilson ville gøre et nyt forsøg den 29. maj og bad ham vente 10 dage. I virkeligheden betragtede sherpaerne ideen som skør og gik ned, og de så aldrig Wilson igen.
Alt, hvad der derefter skete, er kendt fra Maurices dagbog. Men for nu er det nødvendigt at afklare noget. For den tredje uge, efter at være kommet sig over en nylig sygdom, var Maurice i en højde af lige under 7000. Hvilket i sig selv er meget og rejser nogle spørgsmål. For første gang besluttede en fransk statsborger ved navn Nicolas Gerger seriøst at studere disse spørgsmål. Da han ikke kun var klatrer, men også læge, gik han i 1979 på et eksperiment, hvor han tilbragte 2 måneder i en højde af 6768, hvor han boede alene og observerede sin krops tilstand (han havde endda en enhed til at optage et kardiogram) . Zhezhe ville nemlig svare på, om det var muligt for en person at opholde sig i sådan en højde i lang tid uden ilt. Ingen ville trods alt finde på at bo i gletscherzonen, og klatrere opholder sig sjældent i højden i mere end et par dage. Nu ved vi, at over 8000 begynder dødszonen, hvor det i princippet er farligt at gå uden ilt (faktisk ville Zhezhe også tilbagevise dette), men hvad angår området 6000-8000 (mindre end det er ikke interessant), den traditionelle opfattelse er, at en sund og akklimatiseret person som regel ikke er i fare. Nicolas kom til samme konklusion. Da han kom ned efter 60 dage, bemærkede han, at han havde det godt. Men dette var ikke sandt. Læger gennemførte en undersøgelse og fandt ud af, at Nikolai var på grænsen til ikke kun fysisk, men også nervøs udmattelse, var holdt op med at opfatte virkeligheden tilstrækkeligt og sandsynligvis ikke ville have været i stand til at modstå yderligere 2 måneder i en højde over 6000. Nicolas var en trænet atlet, hvad kan vi sige om Maurice? Tiden arbejdede imod ham.
Faktisk varer det ikke længe nu. Næste dag, den 30. maj, skrev Maurice: "Fantastisk dag. Frem!". Så vi ved, at vejret i det mindste var godt den morgen. Klart udsyn i højden løfter altid dit humør. Da han døde ved foden af North Col i sit telt, var Maurice højst sandsynligt glad. Hans lig blev fundet året efter af Eric Shipton. Teltet er revet i stykker, det samme er tøjet, og af en eller anden grund er der ingen sko på den ene fod. Vi kender nu detaljerne i historien kun fra dagbogen og sherpaernes historier. Dens tilstedeværelse, såvel som tilstedeværelsen af Maurice selv, sår formelt tvivl om Messners solo-forrang. Sund fornuft og en konservativ vurdering giver dog næppe seriøs begrundelse herfor. Hvis Maurice gik op og døde ved nedstigningen, hvorfor klatrede han så ikke op på North Col tidligere, når han ikke var så udmattet? Lad os sige, at han stadig nåede at nå 7000 (Wikipedia siger, at han nåede 7400, men dette er åbenbart forkert). Men længere, tættere på toppen, ville Hillary-trinnet vente på ham, hvilket teknisk set er endnu sværere. Spekulationer om den mulige opnåelse af målet er baseret på en udtalelse fra den tibetanske klatrer Gombu, som angiveligt så et gammelt telt i en højde af 8500 i 1960. Dette mærke er højere end nogen af lejrene efterladt af de britiske ekspeditioner, og derfor, hvis teltet faktisk eksisterede, kunne det kun tilhøre Wilson. Hans ord bekræftes ikke af andre klatreres ord, og det er desuden yderst tvivlsomt at organisere en lejr i sådan en højde uden ilt. Gombu har sandsynligvis blandet noget sammen.
Men at tale om fiasko ville være fuldstændig upassende i dette tilfælde. Maurice demonstrerede en række egenskaber, som hver især, og så meget desto mere tilsammen, indikerer lige det modsatte, en meget betydelig succes. For det første viste han evnen til at mestre flyteknologi på en kortfattet måde og viste sig ikke kun som en pilot, der fløj den halve kloden uden erfaring, men også som en ingeniør, der styrkede flyets landingsstel og byggede en ekstra tank ind i det, og disse løsninger virkede. For det andet viste han diplomatiets færdigheder, undgik den for tidlige arrestation af flyet og skaffede brændstof og fandt efterfølgende sherpaerne, som til deres ære var med ham næsten til det sidste. For det tredje overvandt Maurice blandt andet betydelige vanskeligheder hele vejen, idet han var under overvældende omstændigheders åg. Selv den Højeste Lama hjalp ham, imponeret over hans udholdenhed, og den første klatrer på planeten dedikerede et afsnit til Wilson i hans, lad os ikke lyve, ambitiøse bog. Endelig er det at klatre 6500m for første gang, uden normalt udstyr, uden færdigheder, delvist solo, også værd at bemærke. Det er sværere og højere end så populære tinder som Mont Blanc, Elbrus eller Kilimanjaro og kan sammenlignes med de højeste tinder i Andesbjergene. Under sin rejse gjorde Maurice intet forkert og bragte ingen i fare. Han havde ingen familie, der blev ikke udført redningsarbejde, og han bad ikke om penge. Det mest, han kan anklages for, er den ukoordinerede brug af udstyr, der er efterladt af tidligere ekspeditioner i lejrene og ubrugte forsyninger, der er efterladt der, men en sådan praksis er generelt acceptabel den dag i dag (hvis den ikke forårsager direkte skade på andre grupper). Gennem kaos af ulykker gik han mod sit behov for at være på toppen. Han nåede ikke det geografiske højdepunkt, men Maurice Wilson nåede åbenbart sit eget højdepunkt.
God Mode
Det ser ud til, at hvad kunne være mere utroligt end den stædige, skøre Maurice, der gav 100% for sin drøms skyld, ikke i ord, men i handling? Jeg troede, at intet kunne. Messner spekulerede også på, om han havde nået niveauet af vanvid med Maurice, eller ej endnu. Der er dog et andet tilfælde, der viser, hvordan en person ikke kun kan kende grænsen for sine evner, men også se ud over det. Det, der gør denne sag usædvanlig, ud over dens ekstreme usandsynlighed, er overtrædelsen af loven. I tilfælde af fiasko ville helten have stået over for 10 års fængsel, og handlingen bliver stadig diskuteret næsten 50 år senere. På trods af at der ikke var nogen lovløshed eller planlagt. Først ville jeg skrive en separat artikel, men så besluttede jeg at inkludere den i den vigtigste, men sætte den i et separat afsnit. Fordi denne historie, hvad angår graden af galskab, efterlader langt bagud ikke kun Maurice Wilson, men i det hele taget alt, hvad der blev sagt tidligere samlet. Dette kunne simpelthen ikke ske. Men det skete, og i modsætning til mange andre spontane eventyr var det nøje planlagt og upåklageligt udført, uden unødvendige ord og følelser, uden vidner, uden direkte skade på nogen, uden et eneste skud, men med virkningen af en bombeeksplosion.
Det hele handler om Stanislav Kurilov. Født i Vladikavkaz i 1936 (dengang stadig Ordzhonikidze), derefter flyttede familien til Semipalatinsk. Han tjente i USSR-hæren i de kemiske styrker. Derefter dimitterede han fra den nautiske skole, hvorefter han gik ind i det oceanografiske institut i Leningrad. Fra det øjeblik begyndte en lang historie i mange, mange år, der endte på en så usædvanlig måde. Ligesom Maurice havde Slava Kurilov en drøm. Det var en drøm om havet. Han arbejdede som dykker, instruktør og ville se verdenshavene med koralrev, levende væsner og ubeboede øer, som han læste om i bøger som barn. Men dengang var det umuligt at købe en billet til Sharm El-Sheikh eller til Male. Det var nødvendigt at få et udrejsevisum. Det var ikke nemt at gøre dette. Og alt det fremmede vakte en usund interesse. Her er for eksempel et af minderne:
Der var tre hundrede af os på Bataysk - oceanografstuderende og kadetter fra nautiske skoler. Vi, eleverne, var dem, der ikke blev stolet mest på, da vi frygtede alle mulige problemer. I Bosporus-strædet var skibet stadig tvunget til at gøre et kort stop for at tage en lokal lods om bord, som ville guide Bataysk gennem det smalle stræde.
Om morgenen strømmede alle studerende og kadetter ud på dækket for at se på Istanbuls minareter i det mindste langvejs fra. Kaptajnens assistent blev straks forskrækket og begyndte at drive alle væk fra siderne. (Han var i øvrigt den eneste på skibet, der intet havde med havet at gøre og intet vidste om maritime anliggender. De sagde, at han i sit tidligere job - som kommissær på en flådeskole - ikke kunne vænne sig til ordet "kom ind" i lang tid, og kaldte kadetter til samtaler, fortsatte med at sige "ind" af vane.) Jeg sad over kommandobroen og kunne se alt, hvad der skete på dækket. Da de nysgerrige blev drevet væk fra venstre side, løb de straks til højre. Kaptajnens assistent skyndte sig efter dem for at køre dem væk derfra. De ønskede forståeligt nok ikke at gå ned. Jeg så en flok på ikke mindre end tre hundrede mennesker løbe fra side til side flere gange. "Bataysk" begyndte langsomt at rulle fra side til side, som i en god søbevægelse. Den tyrkiske pilot, forvirret og foruroliget, henvendte sig til kaptajnen for at få afklaring. På dette tidspunkt havde en skare af lokale beboere allerede samlet sig på begge breder af den smalle Bosporus, og forbløffet så på, hvordan det sovjetiske skib på sundets spejlstille overflade svajede skarpt, som i en stærk storm, og desuden , over dens sider dukkede de op og forsvandt derefter et sted, flere hundrede ansigter på samme tid.
Det endte med, at den rasende kaptajn beordrede den assisterende kaptajn til straks at blive fjernet fra dækket og lukket inde i kahytten, hvilket de to trofaste kadetter straks gjorde med fornøjelse. Men vi kunne stadig se Istanbul - fra begge sider af skibet.
Da Slava forberedte sig på at deltage i ekspeditionen , der netop var i gang med sin karriere som forsker, fik afslag. "For kammerat Kurilov anser vi det for upassende at besøge kapitalistiske stater," det var det visum, der stod på Kurilovs ansøgning. Men Slava mistede ikke modet og arbejdede simpelthen. Jeg besøgte, hvor jeg kunne. Jeg rejste rundt i Unionen og besøgte Bajkalsøen om vinteren. Efterhånden begyndte han at vise interesse for religion og især yoga. I denne forstand ligner han også Wilson, da han mente, at træning af ånden, bøn og meditation vil give dig mulighed for at udvide dine evner og opnå det umulige. Maurice nåede det dog aldrig, men Slava mere end nåede det. Yoga kunne selvfølgelig heller ikke laves bare sådan. Litteratur blev forbudt og spredt fra hånd til hånd (som f.eks. litteratur om karate), hvilket i den før-internet-æra skabte betydelige vanskeligheder for Kurilov.
Slavas interesse for religion og yoga var ret pragmatisk og specifik. Han lærte, at erfarne yogier ifølge historier har hallucinationer. Og han mediterede flittigt og bad Gud om at sende ham i det mindste den mindste, enkleste hallucination (dette blev ikke opnået, kun når noget lignende skete) for at føle, hvordan det var. Han var også meget interesseret i udtalelsen fra lægen Bombard Alen i 1952 hav på en gummibåd: "Ofrene for legendariske skibsvrag, der døde for tidligt, jeg ved: det var ikke havet, der dræbte dig, det var ikke sulten, der dræbte dig, det var ikke tørsten, der dræbte dig! Vaggende på bølgerne til mågernes klagende skrig døde du af frygt." Kurilov brugte dage på meditation, og generelt kunne menstruationerne vare en uge eller en måned. I løbet af denne tid droppede han arbejde og familie. Min kone drak ikke. Hun bad mig ikke om at slå et søm eller tage skraldet ud. Selvfølgelig var sex udelukket. Herlighedskvinden udholdt alt dette i stilhed, hvilket han senere takkede hende for og bad om tilgivelse for sit ødelagte liv. Mest sandsynligt forstod hun, at hendes mand var ulykkelig og foretrak ikke at genere ham.
Takket være yogaøvelser blev Slava meget veltrænet psykologisk. Her er, hvad han skrev om afslaget på at deltage i Cousteau-ekspeditionen:
Hvilken fantastisk tilstand det er, når der ikke er mere frygt. Jeg ville ud på pladsen og grine foran hele verden. Jeg var klar til de skøreste handlinger
Muligheden for sådanne handlinger dukkede uventet op. Slava læste i avisen, ligesom Maurice (en anden tilfældighed!), en artikel om det kommende krydstogt af Sovetsky Soyuz-linjen fra Vladivostok til ækvator og tilbage. Turen hed "Fra vinter til sommer." Skibet planlagde ikke at gå ind i havne og var begrænset til at sejle i neutralt farvand, så et visum var ikke nødvendigt, og der var ingen streng udvælgelse, hvilket gav Slava mulighed for at deltage i det. Han besluttede, at krydstogtet under alle omstændigheder ville være nyttigt. Det bliver i det mindste en træning, og se hvordan det går. Her er skibet i øvrigt:
Dens navn repræsenterer noget trolling. Skibet var et tysk militærskib, oprindeligt kaldt "Hansa" og tjente som transport i den nazistiske hær. I marts 1945 ramte Hansaen en mine og sank, liggende på bunden i 4 år. Efter opdelingen af den tyske flåde gik skibet til USSR, blev hævet og repareret, og var klar i 1955 under det nye navn "Sovjetunionen". Skibet udførte passagerflyvninger og krydstogtchartertjenester. Netop sådan en flyvning var den, som Kurilov købte en billet til (billetbetjenten blev pludselig ikke efterladt uden straf).
Så Slava forlod sin familie uden at fortælle sin kone noget provokerende og kom til Vladivostok. Her er han på et skib med yderligere 1200 ledige passagerer. Beskrivelsen af, hvad der sker i Kurilovs ord, bringer i sig selv lulz. Han bemærker, at landsmænd, der er flygtet fra deres triste hjem og indser den korte hviletid, opfører sig, som om de levede deres sidste dag. Der var lidt underholdning på skibet, de blev alle hurtigt kedelige, så passagererne fandt på aktiviteter for at gøre, hvad de ville. Der opstod straks ferieromancer, hvorfor man jævnligt hørte støn bag hytternes mure. For at højne kulturen og samtidig underholde feriegæsterne lidt mere, kom kaptajnen på ideen om at organisere brandøvelser. "Hvad gør en russisk person, når han hører en brandalarm?" - spørger de Slava. Og han svarer straks: "Det er rigtigt, han fortsætter med at drikke." Han har utvivlsomt fuldstændig orden med humor, såvel som med skrivefærdigheder. For bedre at forstå Kurilov og bare nyde at læse, anbefaler jeg et par historier: "Tjener Sovjetunionen" og "Nat og hav." Og også især "City of Childhood" om Semipalatinsk. De er små.
Mens han gik rundt om skibet, gik Slava engang hen til navigatørens styrehus. Han udfyldte ham på detaljerne om ruten. Den passerede blandt andet Filippinerne. Det nærmeste punkt er Siargao Island. Det ligger i den meget østlige del af Filippinerne. Senere dukkede et kort op på skibet, hvorpå til visualisering her er et omtrentligt kort, hvorpå øen og det omtrentlige område af skibets placering er angivet:
Den fremtidige rute blev dog ikke offentliggjort. Ifølge Kurilovs beregninger vil skibet, hvis det ikke ændrer kurs, næste nat være lige overfor øen Siargao i en afstand af omkring 30 kilometer.
Efter at have ventet til natten faldt på, gik Slava ned til navigationsbroens fløj og spurgte sømanden på vagt om kystlysene. Han svarede, at der ikke var synlige lys, hvilket dog allerede var klart. Et tordenvejr begyndte. Havet var dækket af 8 meter lange bølger. Kurilov var jublende: Vejret bidrog til succes. Jeg gik til restauranten mod slutningen af middagen. Dækket gyngede, tomme stole bevægede sig frem og tilbage. Efter middagen vendte jeg tilbage til min hytte og kom ud med en lille taske og et håndklæde. Han gik langs korridoren, der forekom ham som et reb over en afgrund, og gik ud på dækket.
"Ung mand!" - kom en stemme bagfra. Kurilov blev overrasket. "Hvordan kommer man til radiorummet?" Slava forklarede stien, manden lyttede og gik. Slava trak vejret. Så gik han langs den oplyste del af dækket forbi dansende par. "Jeg sagde farvel til mit fødeland Rusland tidligere, i Vladivostok-bugten," tænkte han. Han gik ud til agterstavnen og nærmede sig bolværket og så ud over det. Der var ingen vandlinje synlig, kun havet. Faktum er, at foringens design har konvekse sider, og vandets snitflade var skjult bag bøjningen. Det var omkring 15 meter væk (højden af en 5-etagers Khrusjtjov-bygning). På agterstavnen, på en klapseng, sad tre sømænd. Slava gik derfra og gik lidt mere rundt, og da han vendte tilbage, var han glad for at opdage, at to sømænd var gået et sted hen, og den tredje var ved at rede sengen og vendte ryggen til ham. Dernæst gjorde Kurilov noget, der var en Hollywood-film værdig, men tilsyneladende ikke var moden nok til, at en sådan film kunne dukke op. For han tog ikke sømanden som gidsel og kaprede skibet. En NATO-ubåd kom ikke frem fra de høje bølger, og ingen amerikanske helikoptere ankom fra Angeles Air Base (lad mig minde dig om, at Filippinerne er en pro-amerikansk stat). Slava Kurilov støttede den ene arm på bolværket, kastede sin krop over siden og skubbede kraftigt fra. Sømanden mærkede ikke noget.
Springet var godt. Indsejlingen i vandet foregik med fødderne. Vandet snoede kroppen, men Slava formåede at presse posen mod maven. Flød til overfladen. Han var nu inden for rækkevidde af skibets skrog, som bevægede sig med høj fart. Der var ingen bombe i posen, som man skulle tro. Han havde ikke til hensigt at sprænge skibet i luften og var ikke en selvmordsbomber. Og alligevel frøs han af frygt for døden - en kæmpe propel snurrede i nærheden.
Jeg kan næsten fysisk mærke bevægelsen af dens knive – de skærer nådesløst gennem vandet lige ved siden af mig. En eller anden ubønhørlig kraft trækker mig tættere og tættere på. Jeg gør desperate anstrengelser, forsøger at svømme til siden – og bliver hængende i en tæt masse stående vand, tæt koblet til propellen. Det forekommer mig, at foringen pludselig stoppede - og for blot et øjeblik siden kørte den med en hastighed på atten knob! Skræmmende vibrationer af helvedes støj, kroppens rumlen og brummen passerer gennem min krop, de forsøger langsomt og ubønhørligt at skubbe mig ned i en sort afgrund. Jeg mærker mig selv kravle ind i denne lyd... Propellen roterer over mit hoved, jeg kan tydeligt skelne dens rytme i dette monstrøse brøl. Vint virker animeret på mig - han har et ondsindet smilende ansigt, hans usynlige hænder holder mig fast. Pludselig kaster noget mig til siden, og jeg flyver hurtigt ud i den gabende afgrund. Jeg blev fanget i en kraftig vandstrøm til højre for propellen og blev slynget til siden.
Baglygterne blinkede. Det så ud til, at de havde lagt mærke til ham – de havde skinnet så længe – men så blev det helt mørkt. Tasken indeholdt et tørklæde, finner, en maske med snorkel og svømmehudshandsker. Slava tog dem på og smed posen sammen med det unødvendige håndklæde. Uret viste 20:15 skibstid (senere måtte uret også smides væk, da det var gået i stå). I Filippinernes område viste vandet sig at være relativt varmt. Du kan bruge ret meget tid i sådan vand. Skibet flyttede væk og forsvandt hurtigt ud af syne. Kun fra højden af den niende skakt var det muligt at se dens lys i horisonten. Selv hvis en person allerede er blevet opdaget savnet dér, vil ingen i sådan en storm sende en redningsbåd efter ham.
Og så faldt stilheden over mig. Fornemmelsen var pludselig og forskrækkede mig. Det var, som om jeg var på den anden side af virkeligheden. Jeg forstod stadig ikke helt, hvad der var sket. De mørke havbølger, de stikkende plask, de lysende højdedrag rundt omkring forekom mig som noget som en hallucination eller en drøm - bare åbne mine øjne og alt ville forsvinde, og jeg ville finde mig selv igen på skibet, med venner, blandt larm , stærkt lys og sjov. Med en viljeanstrengelse forsøgte jeg at vende tilbage til den tidligere verden, men intet ændrede sig, der var stadig et stormfuldt hav omkring mig. Denne nye virkelighed trodsede opfattelsen. Men som tiden gik, blev jeg overvældet af bølgetoppene, og jeg skulle passe på ikke at miste pusten. Og endelig indså jeg fuldt ud, at jeg var helt alene i havet. Der er ingen steder at vente på hjælp. Og jeg har næsten ingen chance for at komme til kysten i live. I det øjeblik bemærkede mit sind sarkastisk: ”Men nu er du helt fri! Er det ikke det, du ønskede så passioneret?!"
Kurilov så ikke kysten. Han kunne ikke se det, for skibet afveg fra den tilsigtede kurs, formentlig på grund af en storm, og var faktisk ikke 30, som Slava havde antaget, men omkring 100 kilometer fra kysten. I øjeblikket var hans største frygt, at en eftersøgning ville begynde, så han lænede sig op af vandet og forsøgte at se skibet. Han gik stadig væk. Sådan gik der cirka en halv time. Kurilov begyndte at svømme mod vest. Først var det muligt at navigere efter det afgående skibs lys, så forsvandt de, tordenvejret aftog, og himlen blev jævnt overskyet af skyer, det begyndte at regne, og det blev umuligt at bestemme sin position. Frygt kom over ham igen, hvor han ikke kunne have holdt ud i en halv time, men Slava overvandt det. Det føltes som om det ikke engang var midnat. Det er slet ikke sådan Slava forestillede sig troperne. Stormen begyndte dog at aftage. Jupiter dukkede op. Så stjernerne. Slava kendte himlen lidt. Bølgerne aftog, og det blev lettere at fastholde retningen.
Ved daggry begyndte Slava at prøve at se kysten. Forude, i vest, var der kun bjerge af cumulusskyer. For tredje gang satte frygten ind. Det blev klart: enten var beregningerne forkerte, eller også ændrede skibet meget kurs, eller også havde strømmen blæst det til siden i løbet af natten. Men denne frygt blev hurtigt afløst af en anden. Nu, i løbet af dagen, kan foringen vende tilbage og vil nemt opdage det. Vi er nødt til at svømme til Filippinernes maritime grænse så hurtigt som muligt. På et øjeblik dukkede et uidentificeret skib faktisk op i horisonten - højst sandsynligt Sovjetunionen, men det nærmede sig ikke. Tættere på middag blev det bemærket, at i vest klumrede regnskyer sig omkring et punkt, mens de andre steder dukkede op og forsvandt. Og senere dukkede de subtile konturer af et bjerg op.
Det var en ø. Nu var han synlig fra enhver position. Det er en god nyhed. Den dårlige nyhed var, at solen nu var i zenit, og skyerne var opløst. Engang svømmede jeg tåbeligt i det filippinske Sulu-hav og overvejede fisk i 2 timer. Derefter tilbragte jeg 3 dage på mit værelse. Slava havde dog en orange T-shirt (han læste, at denne farve frastøder hajer, så læste han dog det modsatte), men hans ansigt og hænder brændte. Den anden nat kom. Landsbyernes lys kunne allerede ses på øen. Havet er faldet til ro. Masken afslørede en fosforescerende undervandsverden. Hver bevægelse forårsagede brændende stænk - dette var planktonet, der glødede. Hallucinationer begyndte: der blev hørt lyde, der ikke kunne eksistere på Jorden. Der var en alvorlig forbrænding, og en klynge physalia vandmænd flød forbi, og hvis man kom ind i den, kunne man blive lam. Ved solopgang lignede øen allerede en stor sten, ved hvis fod der var tåge.
Glory fortsatte med at flyde. På dette tidspunkt var han allerede meget træt. Mine ben begyndte at føles svage, og jeg begyndte at fryse. Det har været næsten to dage med svømning! En fiskerbåd dukkede op mod ham, den var på vej direkte mod ham. Slava var glad, fordi han allerede var i kystfarvande, og det kunne kun være et filippinsk skib, hvilket betyder, at han blev bemærket og snart vil blive trukket op af vandet, han vil blive reddet. Han holdt endda op med at ro. Skibet passerede uden at bemærke ham. Aftenen kom. Palmer var allerede synlige. Store fugle fiskede. Og så samlede østrømmen Slava op og bar hende med sig. Der er strømme rundt om hver ø, de er ret stærke og farlige. Hvert år bortfører de godtroende turister, der har svømmet for langt ud i havet. Hvis du er heldig, vil strømmen skylle dig ind på en anden ø, men ofte fører den dig bare ud til havet. Det nytter ikke at slås med ham. Kurilov, som en professionel svømmer, kunne heller ikke overvinde det. Hans muskler var trætte, og han hang i vandet. Han bemærkede med rædsel, at øen begyndte at afvige mod nord og blive mindre. For fjerde gang slog frygten ind. Solnedgangen forsvandt, den tredje nat på havet begyndte. Musklerne virkede ikke længere. Synerne begyndte. Slava tænkte på døden. Han spurgte sig selv, om det var værd at forlænge plagen i flere timer eller at smide sit udstyr og hurtigt sluge vand? Så faldt han i søvn. Kroppen fortsatte stadig automatisk med at flyde på vandet, mens hjernen producerede billeder af noget andet liv, som Kurilov senere beskrev som et guddommeligt nærvær. I mellemtiden skyllede strømmen, der førte ham væk fra øen, ham tilbage tættere på kysten, men på den modsatte side. Slava vågnede af brændingens brøl og indså, at han var på et rev. Der var enorme bølger rundt omkring, som det så ud til nedefra, der rullede ud på korallerne. Der skulle være en rolig lagune bag revet, men der var ingen. I nogen tid kæmpede Slava med bølgerne og troede, at hver ny ville være hans sidste, men til sidst var han i stand til at mestre dem og ride på toppene, der bar ham til kysten. Pludselig fandt han sig selv stående taljedybt i vandet.
Den næste bølge skyllede ham væk, og han mistede fodfæstet, og han kunne ikke længere mærke bunden. Begejstringen aftog. Slava indså, at han var i lagunen. Jeg forsøgte at vende tilbage til revet for at hvile mig, men kunne ikke, bølgerne tillod mig ikke at klatre op på det. Så besluttede han, med de sidste kræfter, at svømme i en lige linje væk fra lyden af brændingen. Dernæst kommer der en kyst - det er indlysende. Svømningen i lagunen havde stået på i omkring en time, og bunden var stadig ret dyb. Det var allerede muligt at tage masken af, se sig omkring og forbinde de flåede knæ på revet med et tørklæde. Så fortsatte han med at svømme mod lysene. Så snart palmekronerne dukkede op på den sorte himmel, forlod styrken kroppen igen. Drømmene startede igen. Ved at gøre endnu en indsats mærkede Slava bunden med fødderne. Nu var det muligt at gå brystdybt i vand. Så op til taljen. Slava gik ud på det hvide koralsand, som er så populært i reklamer i dag, og lænede sig op ad en palme og satte sig på det. Hallucinationer satte straks ind - Slava opnåede endelig alle sine ønsker på én gang. Så faldt han i søvn.
Vågnede op af insektbid. Mens jeg ledte efter et mere behageligt sted i de kystnære krat, stødte jeg på en ufærdig pirog, hvor jeg sov lidt mere. Jeg havde ikke lyst til at spise. Jeg ville gerne drikke, men ikke som dem, der dør af tørst, gerne vil drikke. Der var en kokosnød under fødderne, Slava brød den med besvær, men fandt ingen væske - nødden var moden. Af en eller anden grund så det ud for Kurilov, at han nu ville bo på denne ø ligesom Robinson og begyndte at drømme om, hvordan han ville bygge en hytte af bambus. Så kom jeg i tanke om, at øen var beboet. "Jeg bliver nødt til at lede efter en ubeboet en i nærheden i morgen," tænkte han. Bevægelse hørtes fra siden, og så dukkede folk op. De var yderst overraskede over udseendet af Kurilov i deres område, der stadig glødede med plankton, som et juletræ. Det øgede glæden, at der var en kirkegård i nærheden, og de lokale troede, de havde set et spøgelse. Det var en familie på vej tilbage fra en aftenfisketur. Børnene kom først. De rørte ved det og sagde noget om "amerikansk". Så besluttede de, at Slava havde overlevet skibsvraget og begyndte at spørge ham om detaljer. Efter at have erfaret, at der ikke var sket noget af den slags, at han selv var sprunget ud fra skibssiden og sejlet hertil, stillede de et spørgsmål, som han ikke havde klart svar på: "Hvorfor?"
De lokale eskorterede ham til landsbyen og lukkede ham ind i deres hus. Hallucinationerne begyndte igen, gulvet forsvandt under mine fødder. De gav mig en slags varm drik, og Slava drak hele tekanden. Jeg kunne stadig ikke spise på grund af min ømme mund. Mest af alt var de lokale interesserede i, hvordan hajerne ikke spiste ham. Slava viste amuletten på hans hals frem - dette svar passede dem ret godt. Det viste sig, at en hvid mand (filippinere er mørkhudede) aldrig var dukket op fra havet i hele øens historie. Så havde de en politimand med. Han bad om at få oplyst sagen på et stykke papir og gik. Slava Kurilov blev lagt i seng. Og næste morgen kom hele landsbyens befolkning for at hilse på ham. Så så han en jeep og vagter med maskingeværer. Militæret tog ham i fængsel uden at give ham lov til at nyde paradiset (ifølge Slava) på øen.
I fængslet vidste de ikke rigtig, hvad de skulle stille op med ham. Ud over at krydse grænsen ulovligt, var han ikke kriminel. De sendte os sammen med de andre for at grave skyttegrave til korrektionsarbejde. Så gik der halvanden måned. Det skal siges, at Kurilov selv i det filippinske fængsel kunne lide det mere end i sit hjemland. Der var troper rundt omkring, som han sigtede mod. Vagtmesteren, der mærkede forskel på Slava og resten af bøllerne, tog ham nogle gange med ind til byen om aftenen efter arbejde, hvor de gik på barer. En dag efter baren inviterede han mig til at besøge ham. Kurilov mindede om dette øjeblik med beundring for lokale kvinder. Efter at have mødt dem fulde derhjemme klokken 5 om morgenen, sagde konen ikke kun ikke noget imod, men hilste tværtimod dem venligt og begyndte at forberede morgenmad. Og efter flere måneder blev han løsladt.
Til alle interesserede personer og organisationer. Dette dokument bekræfter, at hr. Stanislav Vasilievich Kurilov, 38 år gammel, russisk, blev sendt til denne kommission af de militære myndigheder, og efter undersøgelse viste det sig, at han blev fundet af lokale fiskere på kysten af General Luna, Siargao Island, Surigao , den 15. december 1974, efter at han sprang fra et sovjetisk skib den 13. december 1974. Hr. Kurilov har ingen rejsedokumenter eller andre dokumenter, der beviser hans identitet. Han hævder at være født i Vladikavkaz (Kaukasus) den 17. juli 1936. Hr. Kurilov udtrykte et ønske om at søge asyl i et hvilket som helst vestligt land, helst Canada, hvor han sagde, at hans søster boede, og sagde, at han allerede havde sendt et brev til den canadiske ambassade i Manila, hvor han bad om tilladelse til at opholde sig i Canada. Denne kommission vil ikke have nogen indvendinger mod hans udvisning fra landet til dette formål. Dette certifikat blev udstedt den 2. juni 1975 i Manila, Filippinerne.
Det var søsteren fra Canada, der viste sig først at være en hindring og derefter nøglen til Kurilovs frihed. Det var på grund af hende, at han ikke fik lov til at komme ud af landet, fordi hun giftede sig med en indianer og emigrerede til Canada. I Canada fik han et job som arbejder og tilbragte nogen tid der, og arbejdede efterfølgende for virksomheder, der var involveret i havforskning. Hans historie blev beundret af israelerne, som besluttede at lave en film og inviterede ham til Israel til dette formål, hvilket gav ham et forskud på $1000. Filmen blev dog aldrig lavet (i stedet blev der lavet en hjemmefilm i 2012 baseret på erindringerne fra hans nye kone, Elena, som han fandt der). Og i 1986 flyttede han for at bo permanent i Israel. Hvor han 2 år senere døde, mens han udførte dykkerarbejde, blev viklet ind i fiskenet, i en alder af 61 år. Vi kender grundlæggende oplysninger om Kurilovs historie fra hans noter og , udgivet på initiativ af hans nye hustru. Og den hjemmelavede film, ser det ud til, blev endda vist på indenlandsk tv.
Kilde: www.habr.com