Det dødelige Boeing 737 Max-styrt har afsløret systemiske fejl i selskabets test af flysoftware. I december pegede en testopsendelse af den bemandede Starliner-kapsel til at sende astronauter i kredsløb også på softwareproblemer med Boeing-rumfartøjer. Meget alvorlige problemer.
Ved en briefing med journalister fredag aften, NASA-administrator Jim Bridenstine at testlanceringen af Starliner-kapslen i december var ledsaget af flere fejlfunktioner end tidligere rapporteret. Den dag husker vi, at kapslen ikke var i stand til at komme ind i det specificerede kredsløb til automatisk docking med ISS. En fejl i softwaren ansvarlig for at starte kapslens motorer førte til tid og afbrydelse af manøvreplanen. Senere blev kapslen uden tilslutning til stationen.
Den igangværende undersøgelse af hændelsen afslørede endnu en fejl i koden. Ifølge Boeing-ledelsen blev fejlen bemærket og rettet under flyvningen og viste sig ikke, så den blev først anmeldt i dag. Dens konsekvenser kan dog være katastrofale. Eksperter har identificeret fragmenter af kode, der kan føre til ukontrolleret aktivering af kapslens motorer under adskillelsen af servicemodulet fra kapslen og som følge heraf til dets kollision med besætningsmodulet og dets ødelæggelse.
Baseret på undersøgelsen kom NASA-eksperter med 11 prioriterede handlinger for Boeing for at forbedre Starliner-softwareverifikationen. Eksamen sluttede ikke der. Flere resultater forventes at blive offentliggjort i slutningen af februar. I afventning af undersøgelsen og indtil problemerne er løst, har Boeing suspenderet sin tidsplan for yderligere Starliner-lanceringer. Der kan komme endnu en testlancering af kapslen uden mandskab, og selskabet har allerede reserveret de nødvendige midler til dette i et beløb på $410 millioner, men i øjeblikket er alt i luften, og ingen er klar til at give evt. tidsramme.
Kilde: 3dnews.ru