{"id":170799,"date":"2026-05-16T00:25:06","date_gmt":"2026-05-15T22:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/novosti-interneta\/linux-foundation-opublikoval-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-21-0-i-platformu-sodev"},"modified":"2026-05-16T00:25:06","modified_gmt":"2026-05-15T22:25:07","slug":"linux-foundation-opublikoval-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-21-0-i-platformu-sodev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/da\/blog\/news\/linux-foundation-opublikoval-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-21-0-i-platformu-sodev","title":{"rendered":"Linux Foundation har offentliggjort bildistributionen AGL UCB 21.0 og platformen SoDeV.","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Linux Foundation har pr\u00e6senteret den 21. udgave af AGL UCB (Automotive Grade Linux Unified Code Base), hvori der udvikles en universel platform til brug i forskellige bilunderholdningssystemer, fra instrumentbr\u00e6tter til bilens infotainmentsystemer. Samtidig er den f\u00f8rste udgave af referenceplatformen AGL SoDeV (Software Defined Vehicle) blevet pr\u00e6senteret, som er designet til at skabe softwaredefinerede bilsystemer baseret p\u00e5 Automotive Grade Linux. <\/p>\n

SoDeV er et kombineret produkt, der kombinerer distributionen AGL UCB, LXC (Linux Containere), VirtIO, hypervisoren Xen, Zephyr RTOS og andre Linux Foundation-projekter. Den f\u00f8rste version af SoDeV kan k\u00f8re p\u00e5 Renesas Sparrow Hawk-kort, i cloud-milj\u00f8er eller i virtuelle maskiner<\/a>. Projektet giver bilproducenter mulighed for at fremskynde produktlanceringen ved at adskille softwareudvikling fra hardware med en abstraktion af udstyret gennem virtualisering. I l\u00f8bet af 2026 planl\u00e6gges en bredere support for SoC, der anvendes af bilproducenter. Projektet udvikles med deltagelse af virksomheder som Panasonic Automotive Systems, Honda, Toyota, Mazda, AISIN og Renesas. \"Linux <\/p>\n

Distributionen AGL UCB er baseret p\u00e5 resultaterne fra Tizen, GENIVI og Yocto-projekterne. Det grafiske milj\u00f8 er baseret p\u00e5 Qt, Wayland og resultaterne fra Weston IVI Shell-projektet. Demonstrationsmontering af platformen er blevet dannet til QEMU, Renesas H3-kort, Intel Up\u00b2, Raspberry Pi 4 og Raspberry Pi 5. Virksomheder som Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi og Subaru deltager i udviklingen af distributionen. <\/p>\n

AGL UCB kan bruges af bilproducenter som en ramme til at skabe endelige l\u00f8sninger efter n\u00f8dvendig tilpasning af udstyr og tilpasning af gr\u00e6nsefladen. Platformen g\u00f8r det muligt at fokusere p\u00e5 udviklingen af applikationer og egne metoder til organisering af brugerens arbejde uden at bekymre sig om lavniveauinfrastruktur og samtidig minimere omkostningerne til vedligeholdelse. Projektet er helt \u00e5bent \u2014 alle komponenter er tilg\u00e6ngelige under frie licenser. <\/p>\n

Der leveres et s\u00e6t arbejdende prototyper af typiske applikationer, der er skrevet ved hj\u00e6lp af teknologierne HTML5 og Qt. For eksempel er der implementeret en startsk\u00e6rm, webbrowser, instrumentbr\u00e6t, navigationssystem (bruger Google Maps), klimakontrol, multimediaplayer med DLNA-underst\u00f8ttelse, interface til indstilling af lydsystemet og et program til nyhedsopl\u00e6sning. Der tilbydes komponenter til stemmestyring, informationss\u00f8gning, interaktion med smartphones via Bluetooth og tilslutning til CAN-netv\u00e6rket for adgang til sensorer og dataoverf\u00f8rsel mellem bilens enheder. <\/p>\n

Blandt \u00e6ndringerne i den nye version af AGL UCB: <\/p>\n