{"id":52116,"date":"2019-11-01T00:00:00","date_gmt":"2019-10-31T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/blog_prohoster\/bajki-iz-tsoda-hellouinskie-strashilki-o-dizelyah-diplomatii-i-samorezah-v-kalorifere"},"modified":"2020-02-18T13:59:47","modified_gmt":"2020-02-18T10:59:47","slug":"bajki-iz-tsoda-hellouinskie-strashilki-o-dizelyah-diplomatii-i-samorezah-v-kalorifere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/da\/blog\/news\/bajki-iz-tsoda-hellouinskie-strashilki-o-dizelyah-diplomatii-i-samorezah-v-kalorifere","title":{"rendered":"Skr\u00e6khistorier fra datacentret: Halloween-historier om diesel, diplomati og skruer i varmeapparatet","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Mine og mine kolleger overvejede: hvorfor ikke t\u00e6nke p\u00e5 nogle af de r\u00e6dsler, folk m\u00f8der i datacenterbyggeri i stedet for at tale om succeser og interessante projekter f\u00f8r vores yndlings horror-holiday? S\u00e5 sluk lyset, t\u00e6nd den uhyggelige musik, nu kommer der historier, der stadig kan f\u00e5 os til at v\u00e5gne op i koldt sved.<\/p>\n

\"Skr\u00e6khistorier
\n<\/a><\/noindex><\/p>\n

Kontorets sp\u00f8gelse<\/h3>\n

<\/p>\n

I en kontorbygning lavede vi et serverrum og alt muligt automatik til klimaanl\u00e6g, herunder gardiner med motorer. P\u00e5 taget st\u00e5r der en vejrstation, der bestemmer, hvilken retning solen skinner fra, og lukker gardinerne, hvis det bliver for lyst. Projektet blev afleveret, og vi glemte det, indtil vi blev ringet op efter noget tid og spurgt: <\/p>\n

<\/p>\n

\u2014 Kunne I ikke tage automatiseringen af gardinerne tilbage? Vi vil selv lukke dem.
\n\u2014 Hvorfor?!
\n\u2014 Vore reng\u00f8ringsfolk bliver bange. Og vi ogs\u00e5 \u2014 det f\u00f8les som om, der er et sp\u00f8gelse derinde. <\/p>\n

<\/p>\n

S\u00e5dan ser en automatikspecialists mareridt ud: f\u00f8rst \u00f8nsker kunden automatik og energieffektivitet, du laver det hele glad, og s\u00e5 viser det sig, at lederen gerne vil styre det selv. Og i det rum, hvor klimastyringen er helt automatiseret, fungerer alt i manuel tilstand.<\/p>\n

<\/p>\n

I kontorerne for ledere laver vi ofte en touch-sk\u00e6rm, som man kan styre lys, aircondition, ventilation og gardiner med. En s\u00e6rlig konservativ leder sagde: jeg vil ikke have algoritmer, jeg vil have to knapper: 't\u00e6nd alt' og 'sluk alt'. Programm\u00f8ren kom og gr\u00e6d over at fjerne det standardstyringsinterface, tegnede i stedet to knapper og k\u00f8rte hjem og gr\u00e6d. <\/p>\n

<\/p>\n

Hvor har vi dieselgeneratorerne?<\/h3>\n

<\/p>\n

En m\u00f8rk, m\u00f8rk nat, i tech-manden Olegs m\u00f8rke, m\u00f8rke rum, ringede hans mobil.<\/p>\n

<\/p>\n

\u2014 Vi har en for h\u00f8j temperatur p\u00e5 k\u00f8lev\u00e6sken i dieselgeneratoren. Jeg sender en sk\u00e6rmoptagelse nu.<\/p>\n

<\/p>\n

Det var dispatcher fra datacenteret, som vi for en m\u00e5ned siden havde afleveret med ren samvittighed. Han blev ikke generet hverken af, at klokken var tre om natten, eller af, at systemet viste den samme 'temperatur' i dieselgeneratoren som i rummet. For det var slet ikke en temperatur, men en fejlkode 'ingen kontakt med sensor'. Oleg sagde \u00e6rligt til dispatcher, hvor han skulle tage hen om natten med s\u00e5danne foresp\u00f8rgsler. Litteralt:<\/p>\n

<\/p>\n

\u2014 G\u00e5 til dieselmotorerne, se, sandsynligvis er det bare batteriet i sensoren, der er d\u00f8dt. Batterimodulet i dieselmotorerne driver dette kontrolpanel, der er en afbryder \u2014 hvis nogen af jer har pillet ved den, skal den drejes tilbage. <\/p>\n

<\/p>\n

Generelt set er dispatcher netop den person, der skal kende objektet som en erfaren fr\u00e6ser kender sine tre fingre, men der blev stillet et overraskende sp\u00f8rgsm\u00e5l:<\/p>\n

<\/p>\n

\u2014 Hvor er dieselmotorerne?
\n\u2014 G\u00e5 op p\u00e5 anden sal, sp\u00f8rg elektrikere, de vil f\u00f8re dig derhen.<\/p>\n

<\/p>\n

De n\u00e6ste 20 minutter arbejdede Oleg fjernstyret navigator, og fors\u00f8gte at f\u00e5 dispatcher og elektrikere til at m\u00f8des, som ikke rigtig havde lyst til at arrangere ekskursioner midt om natten. <\/p>\n

<\/p>\n

Cirkulationen af problemer i datacentret<\/h3>\n

<\/p>\n

I det tredje rige, i det tredivte land, gik en gang vores frekvensomformer<\/a><\/noindex> og f\u00e5 en fungerende kommando. chiller.<\/a><\/noindex>. Pr\u00e6cis tre timer f\u00f8r certificeringen hos Uptime Institute. Man kan ikke bruge lang tid p\u00e5 at fort\u00e6lle, hvad chillere og frekvensomformere er, hvis man ikke ved det. S\u00e5 tro bare p\u00e5, at de skal fungere som klokker, ellers vil certificeringen ende som et gr\u00e6skar, og kunden blive den onde stedmor. Og, det mest frustrerende, de vil have ret, for de tager grimme penge for bes\u00f8get af kommissionen, og hvis noget g\u00e5r galt, f\u00e5r man dem ikke tilbage.<\/p>\n

<\/p>\n

Service tekniker fra leverand\u00f8ren kom, rystede p\u00e5 hovedet og sagde, at patienten er d\u00f8ende, og at vente p\u00e5 et nyt kort vil tage mindst en m\u00e5ned. Kommissionen er allerede p\u00e5 d\u00f8ren, og der er ikke mange muligheder. F\u00f8rste \u2014 skru frekvensomformeren af den \"sunde\" chiller og s\u00e6t den p\u00e5 den \"syge\", og s\u00e5 bytte dem, indtil testene er afsluttet. Det er ikke snyd, hvis nogen skulle undre sig: if\u00f8lge testreglerne er en af de tre chillere altid reservedele, s\u00e5 scenariet er fuldt funktionelt. Anden mulighed \u2014 pr\u00f8ve at finde en ny frekvensomformer inden for halvanden time. Vi ringede til vores k\u00f8lemont\u00f8r i Moskva. K\u00f8lemont\u00f8ren ringede til en bekendt hos den russiske repr\u00e6sentant for leverand\u00f8ren. Denne person trykkede p\u00e5 producentens repr\u00e6sentation i Holland, og... efter en halv time var de allerede ved at installere et nyt kort til os. Certificeringen gik glat. <\/p>\n

<\/p>\n

Udfordringer<\/h3>\n

<\/p>\n

L\u00e6nge leve, kort eller ej, men p\u00e5 byggepladsen kommer der altid et \u00f8jeblik, hvor alle underleverand\u00f8rer g\u00e5r, og der st\u00e5r kun tilbage: udfordringer. Det handler om uafsluttede arbejder, ikke om dem, der efterlader dem, hvis nogen skulle undre sig. Den sidste er den, der rydder op.<\/p>\n

<\/p>\n

Engang lavede vi et datacenter i k\u00e6lderen: reoler i to r\u00e6kker, justeret efter den ene kant, s\u00e5 d\u00f8ren kunne \u00e5bnes. P\u00e5 grund af dette opstod der et hul mellem den ene r\u00e6kke og v\u00e6ggen, og kunden n\u00e6gtede at underskrive modtagelsesprotokollen p\u00e5 grund af dette hul. Teknikeren og projektlederen l\u00f8b tidligt om morgenen til \"Leroy\" for at hente skumplast, maling, fastg\u00f8ringsmateriale og gik grundigt til v\u00e6rks for at lukke hullet, s\u00e5 det var i harmoni med reolerne. Vi afleverede det. <\/p>\n

<\/p>\n

En dag, efter at VVS-folkene var g\u00e5et, opdagede vi en uoverensstemmelse i projektet: der skulle v\u00e6re 7 radiatorer, men der var kun 6. Vi gik ud og tjekkede \u2013 det var korrekt, de havde faktisk ikke f\u00e5et trukket en radiator ind i korridoren. Det var for sent at drikke \"Borjomi\", alt var allerede monteret og testet. Kunden str\u00f8er aske over sit hoved, fordi protokollerne allerede var underskrevet. \"Leroy\" igen til unds\u00e6tning \u2014 vi k\u00f8bte en elektrisk varmelegeme der, trak en gruppe kabler ind i korridoren, og s\u00f8ndag morgen monterede vi det selv, kunden var glad. <\/p>\n

<\/p>\n

En gang efterlod de os et magisk intet i stedet for en brandv\u00e6g. I datacenteret g\u00e5r friskluftkanalen fra anden sal ned i k\u00e6lderen, gennem et rum, der i brandklassifikationen h\u00f8rer til en anden kategori end dem ovenfor og nedenfor. I praksis betyder det, at der skal v\u00e6re en brandbeskyttende ventil i kanalen, og omkring den \u2014 en brandv\u00e6g. Omkring vores str\u00e5lende luftkanal med brandbeskyttende ventil var der et hul, g\u00e6t hvem og hvordan det blev lukket? \"Leroy Merlin\" sponsorerede ikke dette indl\u00e6g, desv\u00e6rre. <\/p>\n

<\/p>\n

Dale Carnegie ryger nerv\u00f8st <\/h3>\n

<\/p>\n

For l\u00e6nge siden, da gr\u00e6sset var gr\u00f8nnere, og dolaren var 30 et eller andet, lavede vi et datacenter for en bank i det historiske centrum af Moskva. Vi skulle holde os indenfor meget stramme frister. Men gaderne der var smalle, og \u00e5bningerne ved bygningen var ogs\u00e5 sm\u00e5, det var n\u00e6sten umuligt at f\u00e5 flere ton udstyr op p\u00e5 den n\u00f8dvendige etage ad trapperne. Vi sagde til kunden, at vi skulle l\u00f8fte det med en kran direkte op p\u00e5 taget, kunden svarede i \u00e5nden af \"du er cowboy \u2014 s\u00e5 hop selv\". God id\u00e9, men nu skal du ogs\u00e5 godkende ankomsten af en 120 tons kran med myndighederne s\u00e5som GIBDD. Og helst allerede i g\u00e5r. Held og lykke, hvis I ikke n\u00e5r det \u2014 b\u00f8de. <\/p>\n

<\/p>\n

Situationen er kritisk, tiden er knap, og vi besluttede at tage chancen, trods alt er b\u00f8derne fra vejdirektoratet i sammenligning med b\u00f8derne for forsinkelse \u2013 blot sm\u00e5ting. L\u00f8rdag morgen fik vi en 16-meter kran leveret, i h\u00e5bet om at vi kunne f\u00e5 det hele klaret hurtigt. Efter et par timer kom den lokale betjent og spurgte forsigtigt om tilladelse. Vi havde selvf\u00f8lgelig ikke nogen. Og det er uklart, hvordan det ville v\u00e6re endt, hvis ikke en s\u00e6lger med us\u00e6dvanlige diplomatiske evner havde v\u00e6ret til stede. <\/p>\n

<\/p>\n

Han tog betjenten til side, forklarede ham noget i fem minutter, betjenten \u00e6ndrede flere gange ansigtsudtryk i l\u00f8bet af denne tid, men til sidst satte han sig ind i sin UAZ og r\u00e5bte, at hvis der skete noget, s\u00e5 ville han selv komme og hj\u00e6lpe os. Hvilke argumenter der blev brugt, har s\u00e6lgeren stadig ikke afsl\u00f8ret. <\/p>\n

<\/p>\n

H\u00e6v mig op, mennesker!<\/h3>\n

<\/p>\n

Bag bjergene, over markerne, men inden for Ring 3, stod der\u2026 nej, ikke en hytte, men et ganske seri\u00f8st statsligt byggeprojekt. En kr\u00e6vende nattearbejde, vi losser udstyr. Den sidste lastbil med 15 tons metal i ladet k\u00f8rer ind i den eneste krydsning p\u00e5 omr\u00e5det, noget brager h\u00f8jt, og k\u00e6mpen s\u00e6tter bunden ned i mudderet. Klokken 5 om morgenen, byggeriet begynder stille at v\u00e5gne op, chauff\u00f8ren af betonbilen bag vores lastbil, huskende faldne kvinder, undrer sig n\u00f8dig: vil vi ikke flytte os fra vejen? Hans beton h\u00e6rder, siger han. Og vi ville ogs\u00e5 gerne, fordi kl. 7 vil en af de mange bestillinger fra en af ministerne komme, og hvis han ser dette rod, vil der komme problemer for alle: fra ingeni\u00f8rer til ledelsen. <\/p>\n

<\/p>\n

Tekspecialisten l\u00f8ber hen til den lokale kranf\u00f8rer, beder gr\u00e6dende om at l\u00f8fte metalstykket ud af ladet, s\u00e5 vi kan f\u00e5 en anden lastbil ind under det. Men han er afvisende, selv ikke for penge. Situationen blev salvaget af vores ingeni\u00f8r \u2013 han fik aftalt det gennem lederen af kranf\u00f8reren. Vi n\u00e5ede alligevel at f\u00e5 metalstykket hen, men vi var allerede lidt gr\u00e5h\u00e5rede. <\/p>\n

<\/p>\n

Og s\u00e5 blev vi en del gr\u00e5h\u00e5rede, p\u00e5 den samme byggeplads. Der skete et episk fejltrin i bogstavelig forstand. <\/p>\n

<\/p>\n

Der findes en ting: en teleskopl\u00e6sser. Den bruges, n\u00e5r der ikke er plads at man\u00f8vrere p\u00e5 byggepladsen, men lasten skal l\u00f8ftes op og placeres forsigtigt. Vi skulle med hj\u00e6lp af den afl\u00e6sse en 1,5 tons modul gennem et vindue over en grav. Intet udtrykte fare: if\u00f8lge specifikationen skulle maskinen kunne b\u00e6re 2 tons plus. Men da vi var pr\u00e6cis en halv meter fra vinduet, kn\u00e6kkede \"gaflerne\" p\u00e5 l\u00e6sseren, og metallet v\u00e6ltede ned fra en h\u00f8jde. Vi havde intet andet valg\u2014vi ringede til producenten for at bede dem komme og foretage reparationer. Deres serviceteknikere kom, og... n\u00e6gtede at g\u00e5 ind p\u00e5 byggepladsen. Fordi man skulle g\u00e5 derhen ad en sti, hvor en gravemaskine var i gang med at grave. Vi var vant til det: Vi ventede 10 sekunder, mens armen var drejet v\u00e6k fra stien, og l\u00f8b. Det chokerede drengene. Vi m\u00e5tte pr\u00e6sentere denne egenskab som en sp\u00e6ndende attraktion, s\u00e5dan en lille \"Fort Boyard\", og de fik alts\u00e5 modulleret til at reparere det for os. <\/p>\n

<\/p>\n

Ikke-\u00f8jeblikkelig karma<\/h3>\n

<\/p>\n

Snart bliver det en fort\u00e6lling, men det tager tid at f\u00e5 tingene gjort, is\u00e6r n\u00e5r det handler om at underskrive accept- og overdragelsesdokumenter for udf\u00f8rt arbejde. Vi byggede engang et fremragende datacenter for et firma. Men kunden, den store konge, besluttede at give os den sidste pr\u00f8ve:
\n- I jeres specifikation st\u00e5r der 100 m\u00f8trikker pr. bakke, men jeg har talt 97. Ret specifikationerne og budgetterne, ellers underskriver jeg ikke noget. <\/p>\n

<\/p>\n

Og vi rejste hver gang til de tre og tyve lande og talte i kor med den store konge om skruerne til luftkanalerne, m\u00f8trikkerne, og boltene. Hver gang viste det sig, at det ikke var 97, men 99 osv. Og vi fik aldrig fred. I sidste ende skrev vi s\u00e5 mange interne omkostninger, at vores ledelse ikke kunne holde det ud l\u00e6ngere. De sagde: lad dem g\u00f8re, hvad de vil \u2014 ingen skal tage derud mere. S\u00e5dan endte vi uden underskrifter.<\/p>\n

<\/p>\n

...Og et \u00e5r senere kom kunden selv og spurgte venligt, hvor han skulle underskrive? Det viste sig, at revisionsretten var kommet, og han havde ikke-registreret udstyr til en sum med syv nuller.<\/p>\n

<\/p>\n

Wingardium Leviosa! <\/h3>\n

<\/p>\n

Der var engang en god kunde, som besluttede sig for at k\u00f8be en gammel bygning til et datacenter. Men hans gl\u00e6de varede ikke l\u00e6nge: der begyndte at ske underlige ting i batterirummet. Han kaldte os s\u00e5 til hj\u00e6lp for at se og r\u00e5dgive. Vi kom p\u00e5 bes\u00f8g, gik ind i batterirummet, og der... sv\u00e6vede v\u00e6ggene over gulvet fra tre sider. Selvf\u00f8lgelig: 4 ton batterier var bare blevet stillet p\u00e5 gulvet \u2014 og gulvet begyndte at synke ned. Dette er et almindeligt problem med batterier: det er vigtigt at beregne belastningen korrekt p\u00e5 konstruktionerne og at tage h\u00f8jde for aflastningsrammer, s\u00e5 d\u00e6kningerne ikke kollapser som et kort hus. <\/p>\n

<\/p>\n

Men kirseb\u00e6rret p\u00e5 toppen af denne bygningens arkitektoniske mareridt var den totale mangel p\u00e5 fundament. V\u00e6ggene stod simpelthen p\u00e5 en sandafretning, under hvilken der var en ikke s\u00e5 venlig jord. Vi begyndte at t\u00e6nke p\u00e5, hvordan vi kunne redde patienten, og endte med at foresl\u00e5 et komplekst silicificeringssystem: det er, n\u00e5r jorden bores p\u00e5 flere steder, og en styrkende opl\u00f8sning pumpes ind. Det bragte ikke gulvet tilbage til de tidligere h\u00f8jder, men i det mindste stoppede det med at synke.<\/p>\n

<\/p>\n

Kampen mellem to yokozuna<\/h3>\n

<\/p>\n

I et eller andet kongerige, i en eller anden kontorsstat, arbejdede vi med automatiseringen: til datacentret p\u00e5 en af etagerne, til klimastyring \u2014 for alt. Dutzinder af automationsskabe, kilometer af lavsp\u00e6ndingskabler! <\/p>\n

<\/p>\n

En s\u00e6rlig funktion ved dette kontor var dets eget SPA-kompleks med sauna. Da vi udviklede projektet, blev det antaget, at saunaen ville blive brugt sj\u00e6ldent. Men ingeni\u00f8ren t\u00e6nker, mens kunden disponerer: ledelsen blev s\u00e5 grebet af en sund livsstil, at de helt droppede at slukke saunaen \u2014 det tager alt for lang tid at varme op. <\/p>\n

<\/p>\n

Resultatet: automatikken registrerer en temperaturstigning fra saunaen \u2014 t\u00e6nder klimaanl\u00e6gget mere for at kompensere. Det hj\u00e6lper ikke meget. Klimaanl\u00e6gget forts\u00e6tter med at k\u00e6mpe \u2014 atmosf\u00e6ren opvarmes, fordi automatikken ikke formoder, at nogen kan sidde s\u00e5 l\u00e6nge i saunaen. Klimaanl\u00e6gget bliver paranoid og konkluderer: \"Det er ikke dem, det er mig. Alle mine anstrengelser er forg\u00e6ves. Jeg tror, jeg er g\u00e5et i stykker,\" og dette meddeler det til kontrolpanelet. Operat\u00f8ren sukker og trykker p\u00e5 knappen \"opgaven er annulleret\". Og s\u00e5dan hver eneste dag. <\/p>\n

<\/p>\n

Med et let h\u00e5ndbev\u00e6gelser<\/h3>\n

<\/p>\n

Vi har stadig mange historier gemt, men ikke alle kan v\u00e6re her. Her er tre seneste fort\u00e6llinger: om klodsethed.<\/p>\n

<\/p>\n

Den f\u00f8rste historie handler om, hvordan vi i en bygning, udover serverrummet, s\u00f8rgede for lufttryk til elevatorhaller og skakter. Vi gjorde det, forlod stedet, ventede p\u00e5, at en anden entrepren\u00f8r afsluttede finisharbejdet, og kom tilbage for at teste systemet. N\u00e5r vi s\u00e6tter lufttrykket p\u00e5, bl\u00e6ser det falske loft pludselig op, pladerne flyver med et brag ned p\u00e5 gulvet, og hele rummet forvandles til en \"loft\" stil. Det viste sig, at fyrene, der installerede loftet, glemte at l\u00e6gge pladerne med perforering til luft. De anede overhovedet ikke, at de eksisterede, de tog bare plader fra den \u00e5bne pakke \u2014 og s\u00e5 glemte de at se p\u00e5 pakken med de perforerede plader, de kiggede ikke p\u00e5 projektet.<\/p>\n

<\/p>\n

Den anden epik handler ogs\u00e5 om loftet. I et datacenter var der en ret smal gang, og luftskiftet i lokalet med batterihylderne skulle v\u00e6re betydeligt, s\u00e5 der gik kommunikation langs hele loftet. De dygtige folk, der lavede det falske loft, t\u00e6nkte ikke over det og...skruede beslagene til oph\u00e6ngene direkte ind i vores stakkels ventilationskanaler. Enhver ventilationskanal vibrerer lidt, n\u00e5r ventilationsanl\u00e6ggene k\u00f8rer, og n\u00e5r der er mange huller og uj\u00e6vnheder i den, er apokalypsens lyde sikret. Vi gav de stolte mont\u00f8rer s\u00e5 mange livgivende lussinger, at s\u00e5rene p\u00e5 ventilationskanalerne mirakul\u00f8st heledes. Selvf\u00f8lgelig p\u00e5 deres regning.<\/p>\n

<\/p>\n

Den tredje historie skete, da vi lavede automatik til systemet til teknologisk klimaanl\u00e6g. Vi gav entrepren\u00f8ren for kunden en temperaturf\u00f8ler og bad uden at t\u00e6nke over det om at montere den p\u00e5 kaloriferen i tilluften. I tilluftanl\u00e6g er der altid en opvarmning til udeluften: enten vandbaseret eller elektrisk. Denne fantastiske person gennemf\u00f8rte alt uden sp\u00f8rgsm\u00e5l. Det vil sige, han tog og skruede selve skruen direkte ind i r\u00f8ret p\u00e5 vandkaloriferen, med alle de konsekvenser det medf\u00f8rte (i bogstavelig forstand). Heldigvis var der konditioneringsfolk med MAPP gas p\u00e5 stedet \u2014 l\u00e6kagen blev hurtigt t\u00e6tnet.<\/p>\n

<\/p>\n

Links:<\/h3>\n

<\/p>\n