Das MilitĂ€r- und Industrieunternehmen AerialX aus Vancouver, Kanada, spezialisiert auf die Herstellung von unbemannten Luftfahrzeugen, hat die Kamikaze-Drohne AerialX entwickelt, die zur Verhinderung terroristischer Angriffe mit Drohnen beitragen soll.Â

Der CEO von AerialX, Noam Kenig, beschreibt die Neuheit als einen "Hybrid aus Rakete und Quadrokopter". TatsĂ€chlich handelt es sich um eine Kamikaze-Drohne, die wie eine Miniaturrakete aussieht, jedoch die Wendigkeit eines Quadrokopters aufweist. Mit einem Startgewicht von 910 Gramm ist diese tragbare Rakete mit einer Reichweite von 4 km in der Lage, bei einem Sturzangriff Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h zu erreichen. Die Kamikaze-Drohne ist dafĂŒr konzipiert, feindliche unbemannte Luftfahrzeuge abzufangen und zu verfolgen, um sie letztlich zu zerstören.

Kenig erklĂ€rte, dass das Unternehmen mit der Entwicklung herkömmlicher Drohnen begann, aber irgendwann klar wurde, dass der Markt fĂŒr solche unbemannten Luftfahrzeuge gesĂ€ttigt ist. Daraufhin widmete sich AerialX der Entwicklung anderer Technologien fĂŒr den Drohnenmarkt.
Insbesondere wurde eine Reihe von Werkzeugen entwickelt, um VorfÀlle mit Drohnen zu untersuchen. Diese ermöglichen die Wiederherstellung verunfallter Drohnen sowie die Analyse von Fluginformationen und Unfallursachen. Das Unternehmen arbeitet auch an der Entwicklung von Drohnendetektionssystemen.
Die Drohne DroneBullet wird manuell gestartet. Alles, was der Betreiber zur Bereitstellung tun muss, ist, das Ziel am Himmel zu bestimmen.

Im vergleichsweise kompakten GehĂ€use von DroneBullet sind eine Kamera sowie verschiedene Komponenten auf Basis von neuronalen Netzwerken integriert. Diese ermöglichen es der Drohne, selbststĂ€ndig die notwendigen Berechnungen zur Bestimmung der optimalen Flugbahn fĂŒr den Treffer des Ziels durchzufĂŒhren.
Laut König bestimmt die Kamikaze-Drohne selbst den Zeitpunkt und den Angriffs Punkt. Ist das Ziel eine kleine Drohne, erfolgt der Angriff von unten. Bei einem groĂen Ziel hingegen wird DroneBullet von oben angreifen, genau an der empfindlichsten Stelle des unbemannten FluggerĂ€ts, wo sich normalerweise das GPS-Modul und ungeschĂŒtzte Rotoren befinden.
Quelle: 3dnews.ru
