Vor einiger Zeit habe ich einen Vergleichstest von 4G-Routern für Ferienhäuser geschrieben. Es war besonders interessant, einen russischen Router zu testen und ihn mit dem Sieger des letzten Tests – dem Zyxel 3316 – zu vergleichen. Ich möchte gleich sagen, dass ich den heimischen Hersteller nach Kräften unterstützen möchte, insbesondere wenn die Qualität und Funktionalität mit den ausländischen Wettbewerbern mithalten kann. Aber ich werde auch die Mängel nicht verschweigen. Darüber hinaus werde ich meine eigene Erfahrung teilen, wie man ein gewöhnliches Auto in einen mobilen Internetzugang für ein ganzes Lager oder Ferienhaus verwandelt.
Die Frage der Fernarbeit oder einfach des Lebens außerhalb der Stadt ist in irgendeiner Weise mit technischen Aspekten verbunden: Notfall- oder autarke Stromversorgung, ordentliche Internetverbindung. Letzteres ist besonders wichtig, da viele meiner Freunde und Bekannten im Sommer ins Land fahren, um zu arbeiten, und viele in Einfamilienhäuser gezogen sind. Dabei sind nur die Häuser, die sich innerhalb der Stadtgrenzen befinden, mit normalem Internet ausgestattet. Doch auch dort wird oft nur für 15-40 Tausend Rubel mit Glasfaser angeschlossen. Somit bleibt nur die Nutzung des Mobilinternets, während man den schnellsten und günstigsten Anbieter unter denen sucht, die auf dem Markt sind. Aber es geht nicht um die Wahl des Anbieters, sondern um die Auswahl eines Routers. Im letzten Test hat der Router ehrlich gewonnen, indem er die maximale Geschwindigkeit unter gleichen Bedingungen demonstrierte: Zeit, Anbieter, externe Antenne.
Dieses Mal werde ich den Router mit dem Modem der Firma Microdrive vergleichen. Ich hatte den Gedanken, das vorherige Material einfach zu ergänzen, aber die Ergänzung war umfangreich, deshalb habe ich beschlossen, einen separaten Artikel zu veröffentlichen.
Die Tandem-Router sind Platinen russischer Herstellung, jedoch mit ausländischer Bautechnik. Was könnte man auch anderes erwarten, wenn die eigene Produktion von Funkbauelementen zerstört wurde? Dennoch wurde ein wirklich ernsthafter Ansatz verfolgt. Ein Blick auf das robuste und stabile Metallgehäuse zeigt, dass dies eher eine industrielle Lösung ist als ein Plastik-Router, wie ihn viele in ihrem Flur stehen haben. Umso interessanter, denn die Einsatzbedingungen werden hart sein: Ich habe mich entschieden, ihn nicht nur als Heimrouter auf dem Dachboden zu testen, neben der Antenne, wo es im Winter bis -35 °C und im Sommer bis zu 50 °C kalt wird, sondern auch im Auto als mobilen Hotspot. Seit etwa 10 Jahren reist mein Laptop mit mir, und es ist unmöglich vorherzusagen, wo mich die Arbeit einholen wird.
Die Schaltungs- und Technik ist einfach und zuverlässig. Der Hersteller gibt an, dass die Geräte in einer Thermokammer bei Temperaturen von -40 bis +60 °C getestet wurden. Für den kalten Winterstart gibt es einige Thermoelemente, die die Platine vor dem Start aufwärmen – eine gute Voraussetzung für den Einsatz unter extremen Bedingungen. So sehen der Router und das Modem aus.
Was ist der Unterschied? Das TANDEM-4G+ Modem funktioniert über USB und soll die veralteten USB „Sticks“ ersetzen, die in bestehenden Systemen verwendet werden. Sein Vorteil besteht darin, dass es eine zuverlässige Befestigung der Kabelassemblierungen gewährleistet, im Gegensatz zu den Pigtails, die sehr schwach an den Modems befestigt sind. Darüber hinaus überhitzt es bei hoher Belastung nicht, wie es bei herkömmlichen Modems der Fall ist. Außerdem unterstützt es die Technologie der verteilten MIMO-Empfänger, was die Geschwindigkeit erhöhen sollte.
Der Tandem-4GR Router ist ein separates Gerät mit einem Ethernet-Port und einem Wi-Fi-Modul, in das einfach eine SIM-Karte eingesetzt werden kann, um sofort loszulegen. Er läuft mit einer modifizierten Linux-Maschine, was es ermöglicht, die Parameter anzupassen und alle Funktionen dieses *nix-Systems zu konfigurieren. Darüber hinaus unterstützt der Router eine Stromversorgung in einem breiten Spannungsbereich von 9 bis 36V. Diese Stromversorgung kann über PoE erfolgen, indem ein externes Netzteil mit 12 oder 24V angeschlossen wird, oder indem der Router an das Bordnetz eines Fahrzeugs angeschlossen wird. Aus diesem Grund wird ein so breiter Spannungsbereich unterstützt: Während des Motorstarts fällt die Spannung auf 9-10V, und beim Betrieb des Generators steigt die Bordspannung auf 14-15V. Ganz zu schweigen von Lastwagen, deren Bordnetz für 24V ausgelegt ist. Das bedeutet, dass es sich um einen robusten industriellen Router handelt, der praktisch mit jeder Art von Stromversorgung im angegebenen Bereich betrieben werden kann.
Ich interessiere mich für den Router, da das lokale Informationssystem zu Hause bereits etabliert ist und ich nur Internetzugang benötige. Die gesamte Verbindung besteht aus der Installation einer SIM-Karte und dem Anschließen eines Kabels: Alle Einstellungen für russische Anbieter sind bereits in der Datenbank eingetragen, und bei Bedarf kann die Verbindungskonfiguration selbst angepasst werden. Außerdem kann der Typ des Netzwerks, mit dem ich arbeiten möchte, ausgewählt oder festgelegt werden. Ich habe dies in der Überlegung getan, dass mir die Arbeit in LTE-Netzen wichtiger ist. Und dann beginnt der Spaß – wir testen!
Tests von Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR
Die Testmethodik hat sich seit dem großen Vergleichstest der Router nicht geändert: Alle Messungen werden mit einer SIM-Karte während der Tageszeit an einem Wochentag durchgeführt, um die Belastung auf die Basisstation zu minimieren. Für den Test wird eine Antenne verwendet von , die direkt auf das BS des Betreibers montiert und ausgerichtet ist. Jeder Test wurde dreimal durchgeführt, und der endgültige Wert wurde als Durchschnitt der erhaltenen Ergebnisse ermittelt. Aber damit endete der Test nicht. Ich wollte vergleichen, wie stark die MIMO-Technologie und der Einsatz ähnlicher Antennen die Geschwindigkeitsmerkmale beeinflussen, also trennte ich ein Kabel vom Router und wiederholte die Tests.
Die Testergebnisse haben positiv überrascht. Der russische Router erwies sich als keineswegs schlechter als sein ausländisches Pendant und zeigte ähnliche Ergebnisse, wobei er bei Verwendung von MIMO um 2% langsamer und bei Betrieb mit einer Antenne um 8% langsamer war. Beim Versenden von Daten überholte der Router Tandem-4GR jedoch den Zyxel LTE3316 um 6%, während er ohne MIMO-Unterstützung um 4% langsamer war. Unter Berücksichtigung der Messfehler lassen sich die Daten dieser Systeme gleichstellen. Aber ich habe versprochen, über die Nachteile zu berichten, also kommen wir dazu.
Wenn Zyxel LTE3316 ein einsatzbereiter Router ist, der sofort verwendet werden kann, erfordert der Tandem-4GR etwas Aufmerksamkeit, bevor man mit ihm arbeitet. Zunächst einmal hat Zyxel 4 Ethernet-Ports und die Möglichkeit, über die installierte SIM-Karte zu telefonieren, indem man ein analoges Telefon verwendet. Darüber hinaus unterstützt Zyxel LTE3316 den CAT6-Standard, was die Aggregation von Kanälen zur Geschwindigkeitssteigerung ermöglicht, während Tandem-4GR den CAT4-Standard ohne Aggregation unterstützt. Diese Funktion funktioniert jedoch nur, wenn die Basisstation selbst die Aggregation unterstützt. In meinem Fall arbeitete die BS im CAT4-Modus. Außerdem kann der Tandem-4GR nur mit einem einzigen Ethernet-Port aufwarten. Das heißt, für die Verbindung mehrerer Computer wird ein Switch benötigt. Außerdem verfügt der Tandem-4GR nicht über integrierte Antennen für die Verbindung mit Mobilfunkanbietern. Aber es gibt auch erhebliche Vorteile: Den Router kann man auf dem Dachboden des Hauses, in einer Metallbox in einem Einkaufszentrum, im Auto montieren und die Stromversorgung sowohl über PoE als auch von der nächstgelegenen Batterie beziehen. Darüber hinaus kann der Router mit USSD-Anfragen arbeiten, was ermöglicht, mit der SIM-Karte zu interagieren, ohne sie und den Router herauszunehmen. So ergibt sich ein Unentschieden. Daher setzen die Tests fort. Jetzt ist die Zeit gekommen, den Router im Auto zu installieren und das Experiment fortzusetzen.
Router im Auto. Was kann einfacher sein?
Die Idee, ein Fahrzeug mit Internetzugang auszustatten, gibt es schon lange. Zuerst wurde das Internet vom Smartphone bereitgestellt, dann besorgte ich mir einen mobilen Router mit Akku. Doch auch dieser muss aufgeladen werden, und der Zigarettenanzünder könnte mit dem ladenden Smartphone oder etwas anderem belegt sein. Zudem wollte ich das Internet nicht nur denjenigen im Auto zur Verfügung stellen, sondern auch auf dem Land oder im Campinglager. Ich wollte das Bedürfnis loswerden, irgendeine „Verbindungskoffer“ mit mir herumzuschleppen – dort, wo das Auto ist, sollte auch die Verbindung sein. Hier kam der zuvor getestete Router Tandem-4GR ins Spiel: kompakt, mit einem eingebauten Wi-Fi-Adapter und mit der Möglichkeit, in einem breiten Spannungsbereich betrieben zu werden. Im Folgenden finden Sie eine Anleitung zur Montage des Routers im Auto, und am Ende gibt es einen Test und einen Vergleich mit dem Smartphone.
Installationsanleitung für den Router Tandem-4GR im Kia Sportage
Ich habe ihn im Tunnel zwischen den Vordersitzen installiert und alle Kabel, einschließlich der externen 3G/4G-Antenne, dorthin geführt.
Der Pluspol wurde von einem ungenutzten Element im Sicherungsblock abgenommen. Natürlich habe ich alles über eine Sicherung angeschlossen. Um mich mit dem Sicherungsblock zu verbinden, habe ich einen Stecker genommen und den Stromkreis unterbrochen, indem ich die Klemmen an der Batterie verbunden habe. Dann habe ich eine der Klemmen mit einem externen Sicherungsblock verlötet.
Dann habe ich einen beleuchteten Schalter auf das Bedienfeld gebracht, damit der Router die Batterie nicht rund um die Uhr entleert, sondern über den externen Schalter ein- und ausgeschaltet wird. Der Schalter ist mit einer Lampe ausgestattet, die Strom benötigt. Den Minuspol habe ich an die nächste Masse angeschlossen.
Dann habe ich eine magnetische Antenne aufs Dach montiert. . Dies ist eine Rundantenne mit einer Verstärkung von 3/6 dB und funktioniert im Frequenzbereich von 700-2700 MHz, sodass der Router in allen Frequenzen der Mobilfunknetze arbeiten kann. Wozu ist das alles nötig?
Erstens ist das Signal mit der externen Antenne deutlich stärker als bei der Empfang am Handy. Zweitens schirmt das Metallgehäuse des Autos das Signal stark ab, und desto stärker spürt man das, je weiter man sich vom Funkmast des Mobilfunkanbieters entfernt. Drittens ist die Kapazität der Autobatterie um ein Vielfaches höher als die des Handyakkus. Außerdem wird sie während der Fahrt aufgeladen.
Ich komme direkt zu den Tests. Ich fand einen Ort, an dem das LTE-Signal auf meinem Telefon minimal war. Ich stieg aus dem Auto aus, da der Speedtest im Auto überhaupt nicht funktionierte und führte Messungen durch.
Anschließend startete ich den Router und verband mich über Wi-Fi mit demselben Telefon. Es wurden SIM-Karten desselben Betreibers verwendet. Zuerst führte ich einen Test mit einer externen Antenne durch. Der Speedtest zeigte bereits akzeptable Ergebnisse für das Surfen im Internet.
Schließlich schloss ich eine zweite externe Antenne an den Router an, um zu überprüfen, ob die MIMO-Technologie bei einem so schwachen Signal wirklich einen Einfluss hat. Zu meiner Überraschung stieg die Empfangsgeschwindigkeit um mehr als das anderthalbfache. Die Übertragungsgeschwindigkeit blieb jedoch gleich. Dies hängt mit den Besonderheiten der MIMO-Technologie zusammen, die darauf abzielt, die Eigenschaften des empfangenen Signals zu verbessern.
Fazit
Es ist an der Zeit, eine Zusammenfassung zu ziehen. Der Router Tandem-4GR und das Modem TANDEM-4G+ verfügen über ein sensibles Funkmodul, das gute Geschwindigkeiten bei schwachem Signal ermöglicht – das ist ein Fakt. Der Router Tandem-4GR kann in der Leistung durchaus mit dem Sieger vergangener Tests, dem Zyxel 3316, konkurrieren, und das Modem TANDEM-4G+ kann jedes USB-Modem in der vorhandenen Infrastruktur mit Antenne und bestehendem Router ersetzen. Der Preisunterschied zwischen dem Tandem-4GR und dem Zyxel 3316 beträgt etwa 500 Rubel zugunsten des Ersteren, was ausreicht, um einen Gigabit-Switch zu kaufen. Allerdings hat das Gerät Tandem-4GR keine integrierten Antennen, während man den Zyxel 3316 nicht so leicht von einem Autosystem betreiben kann, und er nimmt zudem deutlich mehr Platz in Anspruch.
Letztendlich kann ich die Serie Tandem als leistungsfähig und geeignet für die Bereitstellung sowohl als Internetquelle für ein Landhaus als auch als Router für spezialisierte Standorte oder mobile Objekte anerkennen.
Quelle: habr.com
