Vor einiger Zeit habe ich einen Vergleich geschrieben
Das Thema Remote-Arbeit oder einfach nur Leben außerhalb der Stadt hängt auf die eine oder andere Weise mit technischen Fragen zusammen: Not- oder autonome Stromversorgung, normale Verbindung zum Internet. Letzteres ist besonders wichtig, da viele meiner Freunde und Bekannten den Sommer über in ihren Datschen arbeiten und viele in Privathäuser gezogen sind. Gleichzeitig sind nur die Häuser mit normalem Internet ausgestattet, die innerhalb der Stadtgrenzen liegen. Sie sind jedoch oft nur über Glasfaser für 15-40 Rubel verbunden. Sie müssen sich also nur noch im mobilen Internet auf die Suche nach dem schnellsten und günstigsten Anbieter auf dem Markt machen. Dabei geht es aber nicht um die Auswahl eines Anbieters, sondern um die Auswahl eines Routers. Im letzten Test hat der Router ehrlich gewonnen
Dieses Mal werde ich den Router mit dem vorherigen Gewinner vergleichen
Tandem-Router sind also in Russland hergestellte Platinen, jedoch mit einer Fremdelementbasis. Was können wir sonst noch erwarten, wenn unsere eigene Produktion von Radioelementen zerstört wurde? Aber es wurde ein wirklich seriöser Ansatz gewählt. Schauen Sie sich nur das robuste und stabile Metallgehäuse an – das ist eher eine industrielle Lösung als die Seifenschale aus Kunststoff, die viele Menschen in ihren Fluren haben. Das ist umso interessanter, weil die Einsatzbedingungen rau sein werden: Ich habe beschlossen, ihn nicht nur als Heimrouter auf dem Dachboden neben der Antenne zu testen, wo es im Winter bis zu -35 Grad und im Sommer bis zu 50 Grad kalt werden kann, sondern aber auch im Auto, als mobiler Zugangspunkt. Tatsache ist, dass ich seit 10 Jahren mit einem Laptop unterwegs bin und es unmöglich ist, vorherzusagen, wo mich die Arbeit finden wird.
Die Schaltung ist einfach und zuverlässig. Der Hersteller gibt an, dass die Geräte in einer Wärmekammer bei Temperaturen von -40 bis +60 °C getestet wurden. Für Kaltstarts im Winter gibt es ein Paar Thermoelemente, die die Platine vor dem Start erwärmen – eine gute Anwendung für Arbeiten unter rauen Bedingungen. Der Router und das Modem sehen so aus.
Was ist der Unterschied? Das TANDEM-4G+-Modem funktioniert über USB und soll veraltete USB-„Pfeifen“ ersetzen, die in vorgefertigten Systemen funktionieren. Sein Vorteil besteht darin, dass es eine zuverlässige Befestigung von Kabelbaugruppen ermöglicht, im Gegensatz zu Pigtails, die extrem schwach an Modems befestigt sind. Darüber hinaus kommt es bei starker Belastung nicht zu einer Überhitzung, wie es bei herkömmlichen Modems der Fall ist. Nun, die MIMO-Diversity-Empfängertechnologie wird unterstützt, was die Geschwindigkeit erhöhen dürfte.
Der Tandem-4GR-Router ist ein separates Gerät mit einem Ethernet-Anschluss und einem WLAN-Modul, in das Sie lediglich eine SIM-Karte einlegen müssen, um mit der Arbeit zu beginnen. Es läuft auf einer Maschine mit einer Linux-Modifikation, d. h. jeder kann die Parameter ändern und alle Funktionen dieses *nix-Systems konfigurieren. Darüber hinaus unterstützt der Router die Stromversorgung in einem breiten Spannungsbereich: von 9 bis 36 V. Sie können denselben Strom über PoE bereitstellen, indem Sie ein externes 12- oder 24-V-Netzteil anschließen und den Router an das Bordnetzwerk des Fahrzeugs anschließen. Deshalb wird ein so großer Spannungsbereich unterstützt: Beim Motorstart sinkt die Spannung auf 9-10V, bei laufendem Generator steigt die Spannung im Bordnetz auf 14-15V. Ganz zu schweigen von Lkw, deren Bordnetz für 24V ausgelegt ist. Das heißt, es handelt sich um einen ziemlich starken Industrie-Router, der mit fast jeder Art von Strom innerhalb eines bestimmten Bereichs betrieben werden kann.
Ich interessiere mich für einen Router, da das lokale Informationssystem zu Hause bereits eingerichtet ist und ich lediglich einen Internetzugang benötige. Bei der gesamten Verbindung kommt es auf den Einbau einer SIM-Karte und den Anschluss des Kabels an: Alle Einstellungen russischer Anbieter sind bereits in der Datenbank enthalten, bei Bedarf können Sie die Verbindungskonfiguration selbst anpassen. Sie können auch den Netzwerktyp auswählen oder fest festlegen, mit dem Sie arbeiten möchten. Ich habe dies unter Berücksichtigung der Tatsache getan, dass für mich die Arbeit in LTE-Netzen Priorität hat. Und dann beginnt der Spaß – los geht's!
Testet Zyxel LTE3316 im Vergleich zu Tandem-4GR
Die Testmethodik hat sich seit dem großen Router-Vergleichstest nicht geändert: Alle Messungen werden tagsüber an einem Wochentag mit einer SIM-Karte durchgeführt, um die Auswirkungen der Belastung auf die BS zu minimieren. Für den Test wird eine Antenne verwendet
Die Testergebnisse waren angenehm überraschend. Der russische Router erwies sich als nicht schlechter als sein ausländisches Pendant und zeigte ähnliche Ergebnisse: Bei Verwendung von MIMO lag er bei der Empfangsgeschwindigkeit um 2 % und bei Betrieb mit einer Antenne um 8 % zurück. Beim Senden von Daten lag der Tandem-4GR-Router jedoch um 3316 % vor dem Zyxel LTE6, beim Arbeiten ohne MIMO-Unterstützung lag er um 4 % zurück. Unter Berücksichtigung von Messfehlern können diese Systeme nivelliert werden. Aber ich habe versprochen, über die Mängel zu sprechen, also lasst uns zu ihnen übergehen.
Handelt es sich bei dem Zyxel LTE3316 um einen fertigen Router, an den Sie sich anschließen und arbeiten können, dann bedarf der Tandem-4GR vor Arbeitsbeginn etwas Aufmerksamkeit. Beginnen wir mit der Tatsache, dass Zyxel über 4 Ethernet-Ports und die Möglichkeit verfügt, über eine installierte SIM-Karte mit einem analogen Telefon zu sprechen. Darüber hinaus unterstützt der Zyxel LTE3316 CAT6, was bedeutet, dass Link-Aggregation zur Geschwindigkeitssteigerung genutzt werden kann, während der Tandem-4GR CAT4 ohne Aggregation unterstützt. Diese Funktion funktioniert jedoch nur, wenn die Basisstation selbst die Aggregation unterstützt. In meinem Fall arbeitete die BS im CAT4-Modus. Außerdem verfügt das Tandem-4GR nur über einen Ethernet-Anschluss. Das heißt, um mehrere Computer anzuschließen, benötigen Sie einen Switch. Darüber hinaus verfügt das Tandem-4GR nicht über integrierte Antennen für die Kommunikation mit Mobilfunkbetreibern. Aber es gibt auch erhebliche Vorteile: Der Router kann auf dem Dachboden eines Hauses, in einer Metallbox auf einem Regal in einem Einkaufszentrum platziert, in einem Auto montiert und sowohl über PoE als auch über die nächstgelegene Batterie mit Strom versorgt werden. Darüber hinaus kann der Router mit USSD-Anfragen arbeiten, sodass Sie mit einer SIM-Karte arbeiten können, ohne diese und den Router zu entfernen. Somit ergibt sich ein Unentschieden. Daher werden die Tests fortgesetzt. Jetzt ist es an der Zeit, den Router im Auto zu installieren und das Experiment fortzusetzen.
Router im Auto. Was könnte einfacher sein?
Die Idee, ein Fahrzeug mit einem Internetzugang auszustatten, gibt es also schon lange. Zuerst wurde das Internet über ein Smartphone verbreitet, dann bekam ich einen mobilen Router mit Akku. Es muss aber auch aufgeladen werden und der Zigarettenanzünder kann durch ein ladendes Smartphone oder etwas anderes belegt sein. Nun, ich wollte das Internet nicht nur an diejenigen verteilen, die im Auto sitzen, sondern auch auf der Datscha oder im Zeltlager. Gleichzeitig wollte ich die Notwendigkeit loswerden, eine Art „Koffer zur Kommunikation“ mit mir herumzutragen, das heißt, dort, wo das Auto steht, sollte eine Verbindung bestehen. Hier hat sich der oben getestete Tandem-4GR-Router als nützlich erwiesen: kompakt, mit integriertem WLAN-Adapter und der Möglichkeit, über einen weiten Spannungsbereich mit Strom versorgt zu werden. Als nächstes folgt eine Anleitung zum Einbau des Routers in ein Auto und am Ende des Tests ein Vergleich mit einem Smartphone.
Anleitung zum Einbau des Tandem-4GR-Routers in ein Kia Sportage-Auto
Ich habe es im Tunnel zwischen den Vordersitzen installiert und dort alle Kabel angeschlossen, einschließlich der externen 3G/4G-Antenne.
Außerdem habe ich es einem unbenutzten Element im Sicherungsblock entnommen. Natürlich habe ich alles über eine Sicherung angeschlossen. Um den Sicherungsblock anzuschließen, nahm ich einen Chip und unterbrach den Stromkreis, indem ich die Anschlüsse zur Batterie kurzschloss. Dann habe ich einen Fernsicherungsblock an einen der Anschlüsse angelötet.
Als nächstes habe ich einen hintergrundbeleuchteten Knopf auf dem Panel platziert, damit der Router nicht rund um die Uhr den Akku entlädt, sondern sich über einen externen Knopf einschaltet. Der Knopf selbst ist mit einer Glühbirne ausgestattet, die Strom benötigt. Er warf das Minus auf die nächstgelegene Masse.
Dann habe ich eine magnetische Antenne auf dem Dach installiert
Erstens ist der Signalpegel mit einer externen Antenne höher als beim Empfang mit einer Telefonantenne. Zweitens schirmt das Metallgehäuse des Geräts das Signal stark ab, und das macht sich umso deutlicher bemerkbar, je weiter man vom Turm des Mobilfunkbetreibers entfernt ist. Drittens ist die Kapazität einer Autobatterie um ein Vielfaches höher als die Kapazität einer Telefonbatterie. Außerdem wird es während der Fahrt aufgeladen.
Kommen wir also zu den Tests. Ich habe eine Stelle gefunden, an der die LTE-Signalstärke auf dem Telefon minimal war. Ich stieg aus dem Auto, da der Speedtest-Dienst überhaupt nicht in das Auto geladen wurde, und nahm Messungen vor.
Dann habe ich den Router gestartet und über WLAN vom selben Telefon aus eine Verbindung hergestellt. Es wurden SIM-Karten desselben Betreibers verwendet. Zuerst habe ich es mit einer externen Antenne getestet. Speedtest hat beim Surfen im Internet bereits akzeptable Ergebnisse gezeigt.
Abschließend habe ich noch eine zweite externe Antenne an den Router angeschlossen, um zu prüfen, ob die MIMO-Technologie bei einem so schwachen Signal wirklich Wirkung zeigt. Überraschenderweise stieg die Akzeptanzquote um mehr als das Eineinhalbfache. Obwohl die Übertragungsgeschwindigkeit gleich bleibt. Dies ist auf die Merkmale der MIMO-Technologie zurückzuführen, die darauf abzielt, die Eigenschaften des eingehenden Signals zu verbessern.
Abschluss
Es ist Zeit, es zusammenzufassen. Der Tandem-4GR-Router und das TANDEM-4G+-Modem verfügen über ein empfindliches Funkmodul, das es Ihnen ermöglicht, bei schlechtem Signalpegel eine gute Geschwindigkeit zu erreichen – das ist eine Tatsache. Leistungsmäßig kann der Tandem-4GR-Router problemlos mit dem Sieger früherer Tests, dem Zyxel 3316, mithalten und das TANDEM-4G+-Modem kann jedes USB-Modem in der bestehenden Infrastruktur mit Antenne und einem vorhandenen herkömmlichen Router/Computer ersetzen. Der Preisunterschied zwischen Tandem-4GR und Zyxel 3316 beträgt etwa 500 Rubel zugunsten des ersten, was ausreicht, um einen Gigabit-Switch zu kaufen. Allerdings verfügt das Tandem-4GR-Gerät nicht über eingebaute Antennen, dafür lässt sich der Zyxel 3316 nicht einfach über ein Autonetz mit Strom versorgen und nimmt deutlich mehr Platz ein.
Daher erkenne ich die Tandem-Serie als produktiv und platzwürdig an, sowohl als Internetquelle für ein Landhaus als auch als Router für spezielle Punkte oder sich bewegende Objekte.
Source: habr.com