Mein Kollege und ich haben ĂŒberlegt: Warum sollten wir vor unserem liebsten Horrorfest nicht an all die AlbtrĂ€ume denken, mit denen Menschen im Rechenzentrumsbau konfrontiert werden? Also, schaltet das Licht aus, spielt ein beunruhigendes MusikstĂŒck ab, jetzt kommen Geschichten, die uns manchmal noch schweiĂgebadet aufwachen lassen.

Das BĂŒrogespenst
In einem bĂŒrotauglichen GebĂ€ude haben wir einen Serverraum und allerlei Automatisierungssysteme fĂŒr Klimaanlagen eingerichtet, unter anderem Jalousien mit Antrieben. Auf dem Dach steht eine Wetterstation, die erkennt, von welcher Seite die Sonne scheint, und schlieĂt die Jalousien, wenn es zu hell wird. Das Projekt haben wir abgenommen und vergessen, aber nach einiger Zeit rufen sie an und fragen:
â Könnten Sie die Jalousien bitte wieder manuell steuern? Wir möchten alles selbst schlieĂen.
â Warum?!
â Unsere PutzkrĂ€fte haben Angst. Und wir auch â es fĂŒhlt sich an, als wĂ€re dort ein Geist.
So sieht der Albtraum eines Automatisierungsspezialisten aus: Zuerst möchte der Kunde Automatisierung und Energieeffizienz, du stellst alles fröhlich bereit, und dann stellt sich heraus, dass der Chef selbst die Kontrolle ĂŒbernimmt. Und im Raum, wo das Klimamanagement völlig automatisiert ist, lĂ€uft letztendlich alles im manuellen Modus.
In den BĂŒros von verschiedenen FĂŒhrungskrĂ€ften installieren wir oft Touch-Panels, von denen aus man Lichtszenerien, Klimaanlagen, BelĂŒftung und Jalousien steuern kann. Ein besonders konservativer Chef sagte: Ich möchte keine Algorithmen, ich will zwei Knöpfe: âAlles einschaltenâ und âAlles ausschaltenâ. Ein Programmierer kam vorbei, weinte, als er das Standardsteuerungsschnittstelle entfernte, malte stattdessen zwei Knöpfe und fuhr heulend nach Hause.
Wo sind unsere Diesel?
In einer dunklen, dunklen Nacht, in einem dunklen, dunklen Raum, klingelte das Mobiltelefon des Technikers Oleg.
â In unserer Dieselanlage ist die KĂŒhlmitteltemperatur zu hoch. Ich schicke gleich einen Screenshot.
Das war der Dispatcher des Rechenzentrums, den wir vor einem Monat guten Gewissens abgenommen hatten. Ihn störte es nicht, dass es drei Uhr nachts war, noch dass das System dieselbe âTemperaturâ im Diesel und im Raum anzeigte. Denn das war ĂŒberhaupt keine Temperatur, sondern ein Fehlercode âkeine Verbindung zum Sensorâ. Oleg sagte dem Dispatcher ehrlich, wo er in der Nacht mit solchen Anfragen hingehen sollte. Wortwörtlich:
â Geh zu den Dieseln, schau nach, wahrscheinlich ist einfach die Batterie im Sensor leer. Das Batteriemodul in den Dieseln versorgt dieses Steuerpanel, da gibt es einen Schalter â wenn jemand von euch ihn berĂŒhrt hat, muss er zurĂŒckgedreht werden.
Der Dispatcher ist gerade die Person, die das Objekt so gut kennen muss wie ein erfahrener FrÀser seine drei Finger, aber hier kam eine erstaunliche Frage:
â Und wo sind die Diesel?
â Geh in den zweiten Stock, frage bei den Elektrikern, die werden dich hinfĂŒhren.
Die nĂ€chsten 20 Minuten arbeitete Oleg aus der Ferne als Navigator und versuchte, den Dispatcher und die Elektriker zusammenzubringen, die nicht wirklich Lust hatten, nachts jemanden herumzufĂŒhren.
Der Kreislauf der Probleme im Rechenzentrum
In einem weit entfernten Königreich, im dreiĂigsten Staat, hatten wir irgendwie einen Ausfall bei uns auf . Genau drei Stunden vor der Zertifizierung beim Uptime Institute. Es lohnt sich nicht, die Geschichte ĂŒber Chiller und Frequenzumrichter zu erzĂ€hlen, wenn du sie nicht kennst. Glaubt einfach: Sie mĂŒssen arbeiten wie ein Uhrwerk, sonst verwandelt sich die Zertifizierung in einen KĂŒrbis und der Auftraggeber wird zur bösen Stiefmutter. Und das Ă€rgerlichste ist, dass er Recht hat, denn fĂŒr den Besuch der Kommission werden horrende Summen verlangt, und wenn etwas schiefgeht, gibt es keine RĂŒckkehr.
Der Servicetechniker des Anbieters kam, zuckte mit den Schultern und sagte, dass der Patient eher tot sei und man mindestens einen Monat auf ein neues Board warten mĂŒsse. Die Kommission steht bereits vor der TĂŒr, die AusgĂ€nge sind nicht viele. Die erste Möglichkeit â den Frequenzumrichter von einem "gesunden" Chiller abschrauben und auf den "kranken" setzen, und dann die beiden wechseln, bis die Tests vorbei sind. Das ist kein Schummeln, nur damit ihr wisst: Laut Testregeln ist einer der drei Chiller ohnehin reserviert, daher ist das Szenario durchaus machbar. Der zweite Ausweg â versuchen, einen neuen Frequenzumrichter in den verbleibenden anderthalb Stunden zu finden. Wir riefen unseren KĂ€ltetechniker in Moskau an. Der KĂ€ltetechniker kontaktierte einen Bekannten innerhalb des russischen Vertreters des Anbieters. Dieser wiederum drĂŒckte auf das HandelsbĂŒro des Herstellers in den Niederlanden und⊠nach einer halben Stunde befestigten sie uns bereits ein neues Board. Die Zertifizierung verlief hervorragend.
Unvollendete Arbeiten
Egal wie lange, es gibt immer einen Moment auf der Baustelle, wenn alle Subunternehmer verschwinden und nur noch sie bleiben: die Unvollendeten. Das bezieht sich auf die nicht abgeschlossenen Arbeiten, nicht auf die, die sie hinterlassen haben, falls das klar ist. Wer als Letzter kommt, der rÀumt auf.
Wir haben einmal ein Rechenzentrum im Keller gemacht: Server-Racks in zwei Reihen, an einem Rand ausgerichtet, damit die TĂŒr geöffnet werden konnte. Dadurch entstand zwischen einer Reihe und der Wand eine LĂŒcke, und der Kunde weigerte sich, das Abnahmeprotokoll aufgrund dieser LĂŒcke zu unterschreiben. Der Techniker und der Projektmanager mussten frĂŒh am Morgen in den "Leroy Merlin" fahren, um Styropor, Farbe und Befestigungen zu kaufen, und verschlossen gewissenhaft die LĂŒcke, damit sie mit den Racks in einer Farbe ĂŒbereinstimmte. Wir haben es abgegeben.
Und einmal, nach dem Abgang der Heizungsbauer, stellte sich im Projekt eine Diskrepanz heraus: Es sollten 7 Heizkörper installiert werden, aber es waren nur 6. Wir haben nachgezĂ€hlt â alles korrekt, sie haben tatsĂ€chlich einen Heizkörper im Flur nicht installiert. Es ist zu spĂ€t, "Borjomi" zu trinken, alles war bereits montiert und geprĂŒft. Der Kunde streute sich Asche auf den Kopf, weil die Protokolle bereits unterschrieben waren. Wieder rettete "Leroy Merlin" â wir haben dort einen ElektroheizlĂŒfter gekauft, einen Kabelstrang in den Flur gezogen und am Sonntagmorgen selbst installiert, der Kunde war glĂŒcklich.
Einmal haben sie uns anstelle einer Brandschutzwand ein magisches Nichts hinterlassen. Im Rechenzentrum geht der Zuluftkanal der BelĂŒftung vom zweiten Stock in den Keller, durch einen Raum, der nach der Brandschutzklassifizierung in eine andere Kategorie gehört als die RĂ€ume darĂŒber und darunter. In der Praxis bedeutet das, dass im Luftkanal ein Brandverzögerungselement sein muss und darum herum eine Brandschutzwand. Um unseren leuchtenden Luftkanal mit dem Brandverzögerungsventil gab es ein Loch, rate mal, wer und wie es verschlossen hat? "Leroy Merlin" hat diesen Beitrag nicht gesponsert, schade.
Dale Carnegie raucht nervös.
Vor langer Zeit, als das Gras grĂŒner war und der Dollar bei 30 irgendwas lag, haben wir ein Rechenzentrum fĂŒr eine Bank im historischen Zentrum von Moskau gebaut. Wir mussten uns an extrem knapp bemessene Fristen halten. Aber die Gassen dort sind eng, die DurchgĂ€nge beim GebĂ€ude ebenfalls, mehrere Tonnen AusrĂŒstung auf die benötigte Etage ĂŒber Treppen zu heben â praktisch unmöglich. Wir sagten dem Kunden, dass er mit einem Kran direkt auf das Dach laden mĂŒsste, der Kunde antwortete im Geiste "Du bist ein Cowboy â springe selbst". Gut, also eine gute Idee, aber jetzt mĂŒssen wir die Ankunft eines 120-Tonnen-Krans mit Instanzen wie der Verkehrsbehörde abstimmen. Und vorzugsweise schon gestern. Viel GlĂŒck bei Ihrem Vorhaben, wenn Sie es nicht rechtzeitig schaffen â Geldstrafe.
Die Situation ist festgefahren, die Zeit drĂ€ngt, und wir haben beschlossen, ein Risiko einzugehen; schlieĂlich sind die BuĂgelder von der GIBDD im Vergleich zu den BuĂgeldern fĂŒr die Nichteinhaltung von Fristen lediglich ein Klacks. Am Samstagmorgen brachte man den 16-Meter-Kran, in der Hoffnung, alles schnell erledigen zu können. Nach ein paar Stunden kam der zustĂ€ndige Beamte und fragte schĂŒchtern um Erlaubnis. Die hatten wir natĂŒrlich nicht. Und wie alles geendet wĂ€re, ist unklar, wenn nicht ein VerkĂ€ufer mit bemerkenswerten diplomatischen FĂ€higkeiten zufĂ€llig bei uns gewesen wĂ€re.
Er zog den Beamten zur Seite, erklĂ€rte ihm fĂŒnf Minuten lang etwas, der Polizist Ă€nderte wĂ€hrend dieser Zeit mehrmals seine Miene, aber letztendlich stieg er in seinen UAZ und rief, dass er selber kommen wĂŒrde, um uns zu helfen, falls etwas passieren sollte. Welche Argumente da vorgebracht wurden, verrĂ€t der VerkĂ€ufer bis heute nicht.
Hebt mich hoch, Leute!
Hinter den Bergen, hinter den Feldern, aber im Bereich des Dritten Verkehrskreuzes, stand ... nein, keine HĂŒtte, sondern eine durchaus ernsthafte staatliche Baustelle. Eine komplexe Nachtschicht, wir laden GerĂ€te ab. Der letzte Lkw mit einem 15-Tonnen-Teil auf der LadeflĂ€che fĂ€hrt auf die einzige Kreuzung im Gebiet, irgendetwas platzt mit lauten GerĂ€uschen, und das UngetĂŒm landet mit dem Bauch im schlammigen Boden. 5 Uhr morgens, die Baustelle erwacht allmĂ€hlich, der Fahrer des Betonmischers hinter unserem Lkw, der die gefallenen Frauen benennt, fragt unmissverstĂ€ndlich: ob wir denn nicht vorhĂ€tten, die StraĂe freizumachen? Sein Beton erkaltet schlieĂlich. Und wir wĂ€ren froh, denn um 7 Uhr kommt einer der zahlreichen Stellvertreter eines Ministers, und wenn er dieses Chaos sieht, wird es fĂŒr alle Konsequenzen geben: von den Ingenieuren bis zu den FĂŒhrungskrĂ€ften.
Der Techniker rennt zum lokalen KranfĂŒhrer, bittet ihn flehentlich, das Teil aus der LadeflĂ€che anzuheben, damit wir einen anderen Lkw darunter schieben können. Doch der weigert sich, nicht einmal gegen Geld. Unsere Situation wurde durch unseren Ingenieur gerettet â er vereinbarte es ĂŒber den Leiter des KranfĂŒhrers. Das EisenstĂŒck haben wir schlieĂlich dorthin gebracht, wo es gebraucht wurde, aber wir sind schon etwas grau geworden.
Und dann wurden wir ziemlich grau, an demselben Objekt. Es geschah ein epischer Fehltritt im wahrsten Sinne des Wortes.
Es gibt so eine Sache: einen teleskopischen Gabelstapler. Man verwendet ihn, wenn es auf der Baustelle keinen Platz gibt, um sich zu bewegen, und die Last nach oben gehoben und vorsichtig platziert werden muss. Mit seiner Hilfe mussten wir ein 1,5-Tonnen-Modul durch ein Fenster ĂŒber eine Grube entladen. Nichts deutete darauf hin: Laut Spezifikation sollte die Maschine 2 Tonnen und mehr aushalten können. Doch als es bis zum Fenster genau einen halben Meter war, brachen die "Gabeln" des Staplers ab, und das StĂŒck Metall fiel aus groĂer Höhe herunter. Es blieb nichts anderes ĂŒbrig â wir riefen den Hersteller an, damit jemand kam und die Reparaturen durchfĂŒhrte. Ihre Servicetechniker kamen und⊠weigerten sich, die Baustelle zu betreten. Weil man dafĂŒr einen Weg gehen musste, auf dem ein Bagger stand und grub. Wir waren es gewohnt: 10 Sekunden gewartet, wĂ€hrend der Ausleger in die entgegengesetzte Richtung des Weges zeigt, und dann losgerannt. Die Jungs waren schockiert. Wir mussten dieses Merkmal wie eine aufregende Attraktion darstellen, als wĂ€re es "Fort Boyard", und sie haben das Modul schlieĂlich fĂŒr uns repariert.
Nicht augenblickliche Karma
Es ist bald MĂ€rchenzeit, aber die Dinge erledigen sich nicht so schnell, besonders wenn es um die Unterzeichnung von Abnahmeprotokollen fĂŒr die durchgefĂŒhrten Arbeiten geht. Wir haben einmal ein hervorragendes Rechenzentrum fĂŒr ein Unternehmen gebaut. Aber der edle Auftraggeber beschloss, uns die letzte PrĂŒfung aufzuerlegen:
âIn Ihrer Spezifikation stehen 100 Schrauben fĂŒr die Rinne, aber ich habe 97 gezĂ€hlt. Korrigieren Sie die Spezifikationen und KostenschĂ€tzungen oder ich werde nichts unterschreiben.â
Und jedes Mal machten wir uns auf den Weg, ĂŒber weite Strecken, und zĂ€hlten gemeinsam mit dem edlen Auftraggeber entweder die Befestigungen fĂŒr die LuftkanĂ€le, oder die Schrauben, oder die Bolzen. Jedes Mal stellte sich heraus, dass es nicht 97, sondern 99 usw. waren. Und wir hatten keine Ruhe. Letztendlich haben wir so viele interne Kosten aufgeladen, dass unsere Vorgesetzten nicht mehr mitmachten. Sie sagten: Lass sie tun, was sie wollen â dorthin fĂ€hrt niemand mehr. So blieben wir ohne Unterschriften.
âŠUnd ein Jahr spĂ€ter kommt der Auftraggeber selbst und fragt höflich, wo er unterschreiben solle? Es stellte sich heraus, dass das Revisionsamt kam und er unbeachtete AusrĂŒstung im Wert von sieben Nullen hatte.
Wingardium Leviosa!
Es war einmal ein guter Auftraggeber, der sich entschied, ein altes GebĂ€ude fĂŒr ein Rechenzentrum zu kaufen. Doch lange dauerte seine Freude nicht: Es begann, in der Batterieanlage Unruhe zu herrschen. Daraufhin rief er uns zur Hilfe, um sich die Sache anzusehen und zu beraten. Wir kamen zu Besuch, betraten die Batterieanlage, und da waren... die WĂ€nde schwebten ĂŒber dem Boden von drei Seiten. Kein Wunder: 4 Tonnen Batterien wurden einfach auf den Boden gestellt â und dieser begann sich nach unten zu senken. Das ist ein hĂ€ufiges Problem mit Batterien: Es ist wichtig, die Last auf die Konstruktionen richtig zu berechnen und Entlastungsrahmen vorzusehen, damit die Decken nicht wie ein Kartenhaus zusammenbrechen.
Die Kirsche auf der Sahnetorte des architektonischen Albtraums in diesem GebĂ€ude war das völlige Fehlen eines Fundaments. Die WĂ€nde standen einfach auf einer sandigen Estrichschicht, unter der sich kein besonders freundlicher Boden befand. Wir begannen zu ĂŒberlegen, wie wir den Patienten retten könnten, und entschieden uns schlieĂlich fĂŒr ein komplexes Silikatisierungssystem: das ist, wenn der Boden an mehreren Stellen gebohrt wird und eine verstĂ€rkende Lösung eingepumpt wird. Das brachte den Boden nicht auf die ursprĂŒngliche Höhe zurĂŒck, aber wenigstens hörte er auf, weiter abzusacken.
Der Kampf der beiden Yokozuna
In einem gewissen Königreich, in einem gewissen BĂŒro-Staat, haben wir die Disposition organisiert: fĂŒr das Rechenzentrum auf einer der Etagen, zur Klimakontrolle â fĂŒr das gesamte GebĂ€ude. Dutzende von AutomatisierungsschrĂ€nken, Kilometer von Datenkabeln!
Das Besondere an diesem BĂŒro war ein hauseigenes SPA mit einer Sauna. Als wir das Projekt entwarfen, war vorgesehen, dass die Sauna nicht oft genutzt wird. Aber der Ingenieur plant, und der Auftraggeber verfĂŒgt: das Management-Team wurde so von einem gesunden Lebensstil begeistert, dass die Sauna vorsichtshalber gar nicht mehr abgeschaltet wurde â sie braucht zu lange zum Aufheizen.
Das Ergebnis: Die Automatisierung erkennt den Temperaturanstieg von der Sauna â schaltet die Klimaanlage stĂ€rker ein, um auszugleichen. Hilft nur mĂ€Ăig. Die Klimaanlage kĂ€mpft weiter â die AtmosphĂ€re heizt sich auf, weil die Automatisierung nicht ahnt, dass jemand so lange schwitzen kann. Die Klimaanlage gerĂ€t in Paranoia und denkt: âEs liegt nicht an ihnen, es liegt an mir. Alle Anstrengungen sind umsonst. Es scheint, ich bin defektâ, was sie dem Disponenten mitteilt. Der Disponent seufzt und drĂŒckt die Taste "Aufgabe abgebrochen". Und so geht es jeden Tag.
Mit einem leichten Handgriff
Es gibt noch viele Geschichten in unseren hinteren LagerrĂ€umen, aber nicht alle passen hierher. Hier sind die letzten drei ErzĂ€hlungen: ĂŒber krumme HĂ€nde.
Die erste Geschichte handelt davon, wie wir in einem GebĂ€ude neben der ServerrĂ€ume die Luftzufuhr in die Aufzugslobbys und -schĂ€chte sicherstellten. Wir haben es gemacht, sind vom Objekt weggegangen, haben gewartet, bis ein anderer Auftragnehmer die Abschlussarbeiten beendet hat, und sind fĂŒr die Systemtests zurĂŒckgekehrt. Wir starten die Luftzufuhr â und die abgehĂ€ngte Decke blĂ€ht sich schnell auf, die Platten fallen mit LĂ€rm zu Boden und alles verwandelt sich sofort in einen âLoftâ-Stil. Es stellte sich heraus, dass die Jungs, die die Decke montiert hatten, vergessen hatten, die perforierten Platten fĂŒr die Luft zu verwenden. Sie haben ĂŒberhaupt nicht daran gedacht, einfach aus einer offenen Packung genommen â und das war's, die verpackten perforierten Platten nicht beachtet, den Plan nicht angesehen.
Die zweite Epik handelt ebenfalls von der Decke. In einem Rechenzentrum gab es einen ziemlich engen Flur, und der Luftwechsel im Raum mit den AKB-Regalen musste stark sein, daher liefen entlang der gesamten Decke die Leitungen. Die guten Burschen, die die abgehĂ€ngte Decke machten, haben sich keine Gedanken gemacht und... haben die AufhĂ€ngeanker direkt in unsere armen LuftkanĂ€le geschraubt. Jeder Luftkanal vibriert etwas, wenn die Ventilationseinrichtungen arbeiten, und wenn darin eine Menge Löcher und Unebenheiten sind, sind die GerĂ€usche der Apokalypse vorprogrammiert. Wir haben den tapferen Monteuren damals so viele wohltuende Maulkörbe gegeben, dass die Wunden an den LuftkanĂ€len auf wunderbare Weise verheilt sind. NatĂŒrlich auf deren Kosten.
Die dritte Geschichte geschah, als wir die Automatisierung fĂŒr das System der technologischen Klimatisierung entwickelten. Wir ĂŒbergaben dem Auftragnehmer des Kunden einen Temperatursensor und baten ohne Hintergedanken, ihn am HeizgerĂ€t in der Zuluft zu montieren. In Zuluftanlagen gibt es immer einen Heizkörper fĂŒr die AuĂenluft: entweder wasserbasiert oder elektrisch. Dieser wunderbare Mensch hat alles ohne Widerrede gemacht. Das heiĂt, er nahm und schraubte eine Schraube direkt in das Rohr des wassserbasierten Heizkörpers, mit allen daraus (im wahrsten Sinne) resultierenden Folgen. Gut, dass auf dem Objekt Klimamonteure mit MAP-Gas waren â das Leck wurde schnell gelötet.
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Quelle: habr.com
