Die Linux Foundation hat die einundzwanzigste Ausgabe der AGL UCB (Automotive Grade Linux Unified Code Base) Distribution vorgestellt, im Rahmen der eine universelle Plattform entwickelt wird, die in verschiedenen Automobil-Subsystemen eingesetzt werden kann, von Armaturenbrett bis hin zu Infotainmentsystemen im Auto. Gleichzeitig wurde die erste Ausgabe der Referenzplattform AGL SoDeV (Software Defined Vehicle) vorgestellt, die zur Schaffung programmatisch definierter Automobilsysteme auf Basis von Automotive Grade Linux gedacht ist.
SoDeV ist ein kombiniertes Produkt, das die Distribution AGL UCB, LXC (Linux Containers), VirtIO, den Hypervisor Xen, Zephyr RTOS und andere Projekte der Linux Foundation vereint. Die erste Version von SoDeV kann auf Renesas Sparrow Hawk-Platinen, in Cloud-Umgebungen oder in virtuellen Maschinen. Das Projekt ermöglicht es Automobilherstellern, die MarkteinfĂŒhrungszeit zu verkĂŒrzen, indem die Softwareentwicklung von den Hardware-Systemen getrennt und die Hardware durch Virtualisierung abstrahiert wird. Im Jahr 2026 wird eine breitere UnterstĂŒtzung fĂŒr SoCs geplant, die von Automobilherstellern verwendet werden. Das Projekt entwickelt sich mit UnterstĂŒtzung von Unternehmen wie Panasonic Automotive Systems, Honda, Toyota, Mazda, AISIN und Renesas. 
Die AGL UCB Distribution basiert auf den Ergebnissen der Projekte Tizen, GENIVI und Yocto. Die grafische Umgebung basiert auf Qt, Wayland und den Ergebnissen des Projekts Weston IVI Shell. Demos des Plattform-Builds wurden fĂŒr QEMU, Renesas H3-Platinen, Intel UpÂČ, Raspberry Pi 4 und Raspberry Pi 5 erstellt. An der Entwicklung der Distribution sind Unternehmen wie Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi und Subaru beteiligt.
AGL UCB kann von Automobilherstellern als GrundgerĂŒst fĂŒr die Entwicklung von Endlösungen verwendet werden, nachdem die erforderliche Anpassung an die Hardware und die Anpassung der BenutzeroberflĂ€che vorgenommen wurden. Die Plattform ermöglicht es, sich auf die Entwicklung von Anwendungen und eigenen Methoden zur Organisation der Benutzererfahrung zu konzentrieren, ohne sich Gedanken ĂŒber die Low-Level-Infrastruktur machen zu mĂŒssen, und minimiert die Betriebskosten. Das Projekt ist vollstĂ€ndig offen â alle Komponenten sind unter freien Lizenzen verfĂŒgbar.
Ein Set von Arbeitsprototypen typischer Anwendungen wird bereitgestellt, die unter Verwendung von HTML5- und Qt-Technologien geschrieben sind. Beispielsweise gibt es eine Implementierung des Startbildschirms, eines Webbrowsers, eines Armaturenbretts, eines Navigationssystems (es werden Google Maps verwendet), einer Klimaanlage, eines Multimedia-Players mit DLNA-UnterstĂŒtzung, einer Schnittstelle zur Konfiguration des Audiosystems sowie eines Programms zum Lesen von Nachrichten. Komponenten fĂŒr die Sprachsteuerung, Informationssuche, Smartphone-Interaktion ĂŒber Bluetooth und Anschluss an das CAN-Netz zur Sensorsteuerung und DatenĂŒbertragung zwischen Fahrzeugschnittstellen werden ebenfalls angeboten.
Ănderungen in der neuen Version AGL UCB:
- Die Synchronisierung mit den Komponenten der Yocto-Plattform 5.0.16 wurde durchgefĂŒhrt;
- Die Tools Flutter Embedder und Workspace Automation wurden aktualisiert, wobei die Leistung verbessert, Darstellungsprobleme behoben und neue Funktionen fĂŒr die BenutzeroberflĂ€che hinzugefĂŒgt wurden. Die Versionen Flutter SDK 3.38.3 und Dart 3.10.1 wurden aktualisiert.
- Die Bibliothek Qt 6.8 wurde integriert.
- Die VSS-Spezifikation (Vehicle Signal Specification) wurde bis zur Version 6.0 aktualisiert.
- Das Distributed Display Framework wurde auf die Nutzung des gRPC-Protokolls umgestellt.
- Die BSP-Schichten (Board Support Package) wurden aktualisiert: meta-arm, meta-freescale, meta-freescale-3rdparty, meta-raspberrypi, meta-renesas, meta-riscv, meta-rockchip, meta-tegra, meta-ti.
- Die Schichten meta-aws, meta-clang, meta-flutter, meta-openembedded, meta-selinux, meta-virtualization, meta-python-ai, meta-qt6 wurden aktualisiert.
Quelle: opennet.ru
