Laut Online-Quellen ist Audi gezwungen, die Auslieferungen seines ersten Autos mit Elektroantrieb zu reduzieren. Der Grund dafĂŒr war ein Mangel an Komponenten, nĂ€mlich: ein Mangel an Batterien, die vom sĂŒdkoreanischen Unternehmen LG Chem geliefert wurden. Laut Experten wird das Unternehmen in diesem Jahr Zeit haben, rund 45 Elektroautos zu produzieren, das sind 000 weniger als ursprĂŒnglich geplant. Lieferprobleme haben dazu gefĂŒhrt, dass Audi den Produktionsstart des zweiten e-tron verzögert.) nĂ€chstes Jahr.
Zur Erinnerung: LG Chem ist der Hauptlieferant von Lithium-Ionen-Batterien fĂŒr Audi und Mercedes-Benz sowie deren Mutterkonzerne Volkswagen und Daimler. Automobilgiganten beabsichtigen, kĂŒnftig eine eigene Produktion von Batterien fĂŒr Elektroautos zu organisieren oder ein Joint Venture mit Zulieferern nach dem Vorbild der Zusammenarbeit zwischen Tesla und Panasonic in diesem Bereich zu grĂŒnden. Bis es soweit ist, sind die Unternehmen stark von LG Chem und anderen Herstellern von Lithium-Ionen-Batterien abhĂ€ngig. Quellen zufolge nutzt das sĂŒdkoreanische Unternehmen seine Position aus, indem es den Verkaufspreis seiner Produkte erhöht.
Es ist erwĂ€hnenswert, dass das erste Auto der e-tron-Reihe von einer Reihe von AusfĂ€llen geplagt ist. Neben Problemen bei der Versorgung mit Batterien und deren steigenden Preisen musste Audi den Start der Massenproduktion mehrfach verschieben. Im vergangenen August wurde die e-tron-Launchveranstaltung aufgrund von abgesagt mit dem Vorstandsvorsitzenden von Audi. Im Herbst 2018 kam es zu Problemen bei der Aktualisierung der Software, die sich negativ auf die Produktion von Elektroautos auswirkten. All dies fĂŒhrte dazu, dass die ersten Auslieferungen von Elektroautos von Audi erst im MĂ€rz 2019 begannen.
Source: 3dnews.ru
