Hyundai Motor Company und Kia Motors Corporation gaben die Entwicklung des weltweit ersten prädiktiven Gangwechselsystems bekannt, das die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort verbessern und den Kraftstoffverbrauch senken wird.
Der Komplex wurde „Information and Communication Technology (ICT) Connected Shift System“ genannt. Es ermöglicht dem Fahrzeug, anhand von Informationen über die Straßensituation und die Verkehrsdichte selbstständig die optimale Getriebestufe auszuwählen.
Kernelement des Systems ist die intelligente Software der TCU (Transmission Control Unit). Es analysiert eine Vielzahl von Informationen: Videos von Bordkameras, Daten verschiedener Sensoren, einschließlich des intelligenten Tempomatradars, sowie 3D-Navigationswerte, die das Vorhandensein von Gefälle und Steigungen, Straßengefälle, Kurvenprofile usw. berücksichtigen verschiedene Straßenveranstaltungen. Mithilfe eines Radarsensors werden Geschwindigkeit und Abstand des Autos zu anderen Verkehrsteilnehmern ermittelt, die Frontkamera liefert Informationen über Fahrbahnmarkierungen und Fahrspuren.
Der Komplex sagt mithilfe von Algorithmen der künstlichen Intelligenz das optimale Schaltszenario in Echtzeit voraus. Das System kann das Auto beispielsweise bei längerer Verzögerung in den Segelmodus versetzen oder bei starker Beschleunigung das Getriebe umgekehrt in den Sportmodus schalten, um sich beim Einfädeln auf die Autobahn in den Verkehr zu integrieren.
Darüber hinaus wird der Motorbremsmodus automatisch aktiviert, wenn Sie das Gaspedal nicht mehr betätigen – dies geschieht, wenn Sie Geschwindigkeitsbegrenzungen, Gefälle oder Orte mit niedrigerer Geschwindigkeitsbegrenzung passieren.
Insgesamt sorgt das System für eine deutliche Reduzierung der Gangwechsel, was Kraftstoff spart. Darüber hinaus wird die Nutzungshäufigkeit der Bremsanlage reduziert, was sich positiv auf den Fahrkomfort und den Bremsenverschleiß auswirkt. Schließlich wird das Sicherheitsniveau erhöht.
Source: 3dnews.ru